巴西机械设备工业协会（Abimaq）会长若泽·维洛佐向记者表示，该协会已请求巴西政府不要因美国对巴西产品加征25%关税而采取经济对等原则。维洛佐在与巴西发展、工业、商业和服务部长会晤后强调，反对任何报复性措施，认为美方加税具有政治动机，巴西应通过务实态度继续谈判。他建议政府从提升竞争力和信贷支持两方面着手，包括推迟联邦税收缴纳期限，并优化"主权巴西计划"的受益范围。维洛佐同时批评该计划中强制企业保障就业的要求存在风险。此次会议是巴西政府为应对美国新关税与私营部门协商解决方案的一部分。

美国贸易代表办公室23日发布公告，宣布依据《1974年贸易法》第三百零一条，以所谓“强迫劳动”为名对数十个国家和地区加征10%至12.5%的关税，以替代即将到期的全球进口关税。新关税将于美国东部时间7月24日0时01分生效。多个相关国家及组织对美国新关税举措发表声明。新西兰总理：对美新关税“极其失望” 欧盟委员会对关税表示谨慎欢迎 澳大利亚：美新关税“毫无道理” 新加坡：将继续与美方磋商。

美国财政部近日将海领船务新加坡、迪拜等核心实体及其印度代理列入黑名单，并制裁其三艘集装箱船。该公司曾在2025年中拥有53艘船舶、排名全球第13位，但一年内船队急剧萎缩至仅剩4艘，现排名跌至第80位。被制裁的“Paya Lebar”号曾在伊朗冲突期间四次穿越霍尔木兹海峡，引发美方警觉。此前海领已因伊朗关联遭多轮打击，美国司法部指控其为伊朗“黑暗船队”充当合法门面。随着航线中断、办事处关闭，其剩余运力已被中联航运与地中海航运等接盘，业界认为该公司恐难恢复元气。

鉴于霍尔木兹海峡和曼德海峡两大国际能源运输通道的航运受到中东战事干扰，产油大国沙特阿拉伯眼下被迫改道，经由埃及苏伊士运河绕行非洲出口石油。绕道将使运输时间增加约一个月，运输成本也随之翻倍。根据国际市场服务机构克普勒公司和伦敦证券交易所集团航运研究公司数据，一艘油轮从沙特西部红海港口延布经曼德海峡驶往亚洲，通常仅需19天。经由苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡，再绕过非洲好望角至亚洲的航线则需要48天。

当地时间24日，伊朗伊斯兰革命卫队发布通告称，在“胜利-2”行动第27轮攻势中，对美国亚马逊公司的一处数据中心实施袭击，并摧毁该中心剩余建筑。通告称，该数据中心为美军提供情报支持。通告未提及该公司的具体位置。此前，据伊朗方面22日消息，伊朗武装部队袭击了位于巴林的美国亚马逊公司中央数据基础设施，称该设施是美军军事信息交换关键站点之一。

受中东冲突持续升级影响，船用燃料价格逆转此前跌势大幅走高。新加坡极低硫燃油较7月初上涨24%至每吨785美元，高硫燃油涨32%。为应对成本压力，ONE自8月15日起征收紧急燃油附加费，每标准箱75美元；达飞8月1日起征收每箱150美元；马士基则在北欧区域征收临时内陆燃油附加费，每周评估调整。地中海航运已更新欧洲短途航线附加费并上调亚欧航线运价。赫伯罗特相关附加费将于7月底至8月中到期。

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前透露，为应对成本高企、产能过剩及中国市场竞争加剧等多重压力，公司过去几年已将年产能削减约200万辆，并关闭了约7家工厂。目前，大众正计划进一步将全球年产能压缩至900万辆，并考虑最多裁减10万个岗位，关停包括汉诺威、茨维考等在内的四座德国本土工厂。然而，这些激进的重组方案遭到工会和下萨克森州政府强烈反对，谈判仍陷僵局。

根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，为维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，决定将拉法特集团等14家欧盟实体列入出口管制管控名单，并采取以下措施：一、禁止出口经营者向上述14家实体出口两用物项，禁止境外组织和个人将原产于中华人民共和国的两用物项转移或提供给上述14家实体；正在开展的相关活动应当立即停止。二、特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。本公告自公布之日起正式实施。（

泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立7月24日表示，三菱汽车计划投资160亿泰铢（约合4.75亿美元），用于扩大其在泰国的混合动力汽车（HEV）生产能力，以进一步巩固泰国作为其核心制造与出口基地的地位。

韩国个人信息保护委员会近日对TikTok和苹果旗下企业开出总额约105亿韩元罚单。TikTok被罚103.6亿韩元，因其通过数据工具在逾7.1万家网站收集945万韩国用户行为数据用于广告，且未明确告知、用户难以拒绝；TikTok Lite还被指海外传输信息不透明。苹果两家关联企业被罚2.52亿韩元，涉未经同意收集Siri语音数据用于服务优化，且海外传输披露不足。韩国表示将持续按统一标准监管跨境数据。

印度政府近日宣布放宽电商领域外国投资规则，允许外资电商企业直接从印度卖家采购并出口海外。此前，亚马逊和沃尔玛旗下Flipkart仅能以平台模式运营，不得直接参与商品交易。新政策旨在扩大印度企业全球市场准入、促进出口，正值印美贸易协议谈判之际。亚马逊表示将助力2030年印度商品累计出口800亿美元。此举引发全印度贸易商联合会担忧，称外资或获不公平优势。目前印度电商市场规模约900亿美元，预计2030年达2500亿美元。

从交通运输部长江航务管理局了解到，今年上半年，长江干线港口完成货物吞吐量19.7亿吨，其中，集装箱吞吐量1421.8万标箱，同比增长3.9%；重点物资运输保障有力，长江黄金水道运行平稳有序。

据成都海关统计，2026年上半年，四川对APEC其他经济体进出口总值3384.3亿元，同比增长1.9%，占全省外贸进出口总值63.8%。其中，机电产品与高新技术产品稳住外贸基本盘，“新三样”产品出口增速达到167.7%，充分体现了四川与APEC其他经济体深度融合、双向赋能的经贸格局。

泰国商务部数据显示，2026年6月经海关清关的贸易逆差达65.3亿美元，远超市场预期的40亿美元，且为连续第九个月录得逆差。出口同比增长20.8%，高于预期的16.9%；进口同比飙升50.3%，远超预期的37.1%，主要受政府刺激措施推动消费与投资所提振。

泰国工业联合会发布数据显示，2026年6月泰国汽车出口量同比下滑7.45%，较5月26.69%的降幅显著收窄，释放行业回暖信号。然而，6月汽车整体产量同比仍下降17.38%，反映出以内销为主的生产端尚未同步复苏。乘用车产量同比下降24.19%，商用车同比降幅略低，为13.13%。今年前六个月，泰国汽车出口总量为460,035辆，同比减少9.24%。尽管出口形势边际改善，但国内生产疲软显示市场需求仍面临压力，后续复苏态势有待进一步观察。

韩国车企起亚2026年第二季度财报显示，合并营业收入达33.037万亿韩元（约合人民币121.5亿元），同比增长12.6%，创单季历史新高。但营业利润为2.6285万亿韩元，同比下降4.9%，略低于市场预期。利润下滑主因在于应对中国电动车品牌竞争，在国内及西欧市场加大促销力度与购车奖励，同时韩元贬值推高了以韩元计算的销售保证准备金。不过当季全球批发销量达85.16万辆，同比增长4.5%，亦创历史新高。