今年上半年，天津港集团积极加快建设世界一流港口，持续增强“两个扇面”辐射作用，不断助推港产城融合发展，实现货物吞吐量同比增长超2%、集装箱吞吐量同比增长超6%，双双创历史新高，高质量实现生产经营“双过半”。

2026年7月14日，欧盟委员会公告修订《便携式电池可拆卸性规则》，豁免智能手表、健身追踪器、电动玩具等6类小型电子设备的可拆卸电池强制要求。此举旨在规避因拆卸导致的安全风险及技术不可行性。新规将提交欧洲议会与理事会审查，若无异议，将于官方公报发布20日后生效。欧盟强调该调整基于消费者组织、行业代表及成员国的广泛磋商，并非屈从外部压力。

2026年7月15日，马士基宣布调整远东亚洲至北欧、地中海及叙利亚航线旺季附加费（PSS）。除韩国外的远东亚洲地区货物，自7月22日起执行新标准；韩国始发货物自8月1日起生效。北欧及地中海航线：20尺箱加收500美元，40/45尺箱加收1000美元；叙利亚航线：20尺箱加收440欧元，40/45尺箱加收880欧元。此举旨在应对旺季运力紧张及成本上升。

英国快递集团Evri宣布，在完成与DHL电商英国业务合并后，年包裹递送量已突破10亿件大关，较原计划提前三年实现目标。2026财年业绩显示，集团包裹量同比增长17%，营收增长29%至23.8亿英镑，调整后EBITDA达4.02亿英镑。公司计划2030年前将包裹自提柜网络扩展至2.5万个网点。Evri已将新目标定为2030年年递送14亿件包裹，力争成为英国最大快递公司。

全球数据中心机架市场正快速增长，预计2026年估值约75亿美元，到2033年将达135亿美元，年复合增长率为8.8%。这一扩张由超大规模数据中心建设投资、云计算普及及高密度高功耗AI工作负载推动。机架成为现代数字经济的关键基础设施，支撑企业IT系统、云平台、AI训练集群及边缘计算网络。

美国全国零售联合会（NRF）预测，2026年K-12开学季消费总额将达433亿美元创纪录，生均支出约864美元。然而德勤调查显示实际市场仅约304亿美元，经通胀调整后或下降6%。受食品与油价上涨影响，62%家庭已开始采购，54%利用Prime Day等促销提前行动，47%计划仅购必需品。同时越来越多家长选择推迟购买以等待更优折扣，超值消费者（hyper value-seekers）运用4种以上策略，预计支出比其他群体高14%。

据俄罗斯工业和贸易部数据，国产商品在俄儿童产品市场的份额已达35%，其中本土制造商在卫生护理、儿童家具、服装及文具领域优势显著，但玩具赛道因外资品牌竞争激烈仍面临较大压力；尽管外部限制持续，以莫斯科为中心的童品出口仍保持增长，副部长伊万·库利科夫指出，工贸部正着手制定系列措施以平衡市场参与者的财政负担、完善儿童用品国家监管制度并刺激对俄产童品的需求，旨在为本土品牌创造更公平的竞争环境，建议涉俄童品跨境企业关注俄方标准更新与扶持政策，评估本土化生产或品牌合作机会以把握市场扩容窗口。

近日，随着一声长鸣汽笛，满载100标准箱货物的“义乌（苏溪）—宁波舟山港”阿联酋航运中东海铁联运班列顺利首发，驶往宁波舟山港铁路北仑港站。后续，这批货物将搭乘阿联酋航运集装箱船，直航发往中东地区，这意味着浙中腹地直达中东市场的全新物流通道正式贯通，为服务新发展格局提供有力支撑。

近日，随着一列满载机械设备、汽车配件、空调等家电产品的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸缓缓驶出，霍尔果斯铁路口岸今年中欧中亚班列通行量突破5000列。

2025年欧洲零售媒体（Retail Media）广告支出规模同比增长16.7%，达到约156亿欧元，增速显著高于欧洲整体数字广告市场，成为零售商在后电商时代的重要盈利补充；增长主要由亚马逊、Zalando、Tesco等头部平台推动，其依托一手购物数据、站内搜索及全渠道触点构建起广告产品体系，吸引品牌方将预算从社交与搜索平台转移至高转化、可归因的零售媒体渠道，报告指零售媒体正从“附加服务”走向“战略中枢”。

尽管亚马逊和沃尔玛尚未在撒哈拉以南非洲大部分地区设立业务，但当地消费者正通过一批物流中转企业购买来自美国、欧洲和中国的商品。这些企业为用户提供海外仓地址，集中收货后再统一发往非洲，并支持使用手机移动支付账户完成付款，即使没有银行卡也能购物。在包裹抵达当地后，配送人员依靠GPS完成“最后一公里”投递，解决了不少城市缺乏正式街道地址的问题。

2026年上半年俄罗斯与中国双边贸易额达1341.7亿美元，同比增长25.6%，据塔斯社援引中国海关总署数据，两大组成部分均保持强劲增长——中国对俄出口额606亿美元（+28.4%），俄罗斯对华出口额735.8亿美元（+23.3%）；单看6月，两国贸易额243.5亿美元，其中对俄出口114.3亿美元、自俄进口129.2亿美元，延续稳中有升态势，反映能源、机电、汽车及消费品等领域互补性持续释放，建议涉俄外贸企业关注远东口岸运力与本币结算政策变化，把握下半年旺季备货与通关节奏。

交通运输部发布7月6日至12日全国物流保通保畅数据：国家铁路运输货物7327.7万吨，环比下降5.51%；全国高速公路货车通行5280.1万辆，环比微降0.57%；监测港口完成货物吞吐量21395.7万吨，环比下降18.5%，完成集装箱吞吐量577.4万标箱，环比下降15.49%；民航保障航班12.9万班（其中货运航班4707班），环比增长1.19%；邮政快递揽收量约39.12亿件，投递量约39.19亿件，环比分别增长0.05%和1.53%。数据显示，上周铁路货运及港口吞吐量环比有所回落，民航与快递业务保持小幅增长。​​​​

今年以来，江苏各地港口持续优化口岸服务，释放生产潜能，上半年完成货物吞吐量18.1亿吨、同比增长1.4％，完成集装箱吞吐量1487.2万标箱、同比增长3.3％，其中外贸集装箱吞吐量692.4万标箱、同比增长4.8％。

A股上市公司中国船舶工业股份有限公司(“中国船舶”)13日发布业绩预增公告称，2026年上半年，公司预计实现归属于母公司所有者的净利润为92亿元人民币至110亿元之间。上述归母净利润与上年同期(中国船舶)相比，增加约62.54亿元至80.54亿元之间，同比增加212.29%至273.39%；与上年同期(按合并完成后重述口径)相比，增加约54.23亿元至72.23亿元之间，同比增加143.56%至191.21%。

当地时间7月14日，美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）宣布对50余个个人、实体和船只实施制裁，打击为伊朗提供石油贸易支持的“非法航运和制裁规避网络”。此次制裁涉及2家中国香港企业——OCEAN SEARUM ONE LIMITED和西環船務有限公司，以及巴巴多斯籍货船ELPINIKI号（又名CORN），三者均被指与伊朗关键人物Mohammad Hossein SHAMKHANI存在关联。被列入SDN清单后，相关实体在美国境内资产将被冻结，美国人被禁止与其交易，且“50%规则”将使受制裁实体持股50%以上的关联方自动受限。