Wildberries（RWB集团旗下）优化了平台合作伙伴的运营条件，将重大变更通知卖家的提前期延长至45天。此举早于《平台经济法》相关条款生效前实施，延续了公司此前在《公平实践备忘录》中的自愿承诺，并已正式纳入服务协议。新规赋予卖家更充分的时间评估变更影响、调整业务流程及运营模式，避免仓促决策。RWB客户体验与服务总监安娜·阿韦里娜强调，此举旨在提升合作可预测性，45天缓冲期尤其适用于涉及财务条款、佣金计算、物流仓储规则等关键变更。该措施是平台持续完善透明合作机制、优化商业环境的重要步骤。

欧盟委员会数据显示，截至6月28日，2025/26年度（去年7月起）欧盟大豆累计进口1398万吨，同比减少4%；油菜籽进口536万吨，同比大幅下降29%。进口下滑主要因欧盟本土油籽产量恢复性增长，降低了对外依赖。其中油菜籽减幅尤为显著，反映欧盟压榨能力提升与黑海供应格局变化。同期豆粕进口1891万吨，同比下降2%；棕榈油进口285万吨，同比下降5%。

巴西全国谷物出口商协会（ANEC）最新预测显示，2026年6月巴西豆粕出口量预计为240万吨，较上周预估的250万吨有所下调。 尽管短期预测略有调降，但今年巴西豆粕出口整体保持强劲增长。2026年头6个月，巴西豆粕出口总量预计达到1265万吨，显著高于去年同期的约1117万吨。5月份出口量约262万吨，同比增幅达23.6%。

俄罗斯政府30日下令，从7月1日起临时关闭俄罗斯同拉脱维亚、芬兰和爱沙尼亚三国的多个边境铁路口岸。相关文件当天已登载在俄官方的法律文书网上。据俄罗斯媒体报道，根据俄政府决定，从7月1日起俄方将临时关闭俄罗斯芬兰边境的圣彼得堡-芬兰铁路口岸、维堡铁路口岸以及俄芬边境的另外三个铁路口岸。被临时关闭的还有俄罗斯和爱沙尼亚边境的一个铁路口岸以及俄罗斯和拉脱维亚边境的一个铁路口岸。根据俄方决定，从7月1日起，上述边境口岸将暂停任何人员、车辆、商品和货物通行。但俄政府未说明关闭这些口岸的具体原因。

根据Yandex数据，在毕业季筹备期间，父母成为使用Alice AI挑选商品的主力群体。5月至6月的查询分析显示，35岁以上女性用户占比高达46%，她们借助该助手完成从搭配礼服到定位周边商品等一系列任务。典型需求包括为家长和毕业生筛选正装（如根据场合推荐西装或连衣裙款式）以及寻找师生礼物灵感。消费兴趣分布中，"服饰鞋帽"以47%的占比居首，礼品类以26%位列第二，装饰用品和造型产品也有显著需求。用户咨询AI后主要订购服装、装饰品和礼盒，订单多集中在5000卢布以下区间，但超过5000卢布的交易占总量近三分之一，个别订单甚至突破10万卢布。

社交媒体“VKontakte”与传播机构“Lampa”联合开展的研究揭示了年轻受众与数字环境中品牌内容的互动特点。数据显示，18-24岁的俄罗斯用户更关注企业创始人的个人品牌，包括其价值观、风格和公众形象；而17岁以下青少年则更注重品牌本身的视觉与内涵设计，即使暂无消费能力。专家指出，品牌在信息流中的注意力争夺日益激烈，需与博主、媒体、 meme及好友动态竞争。折扣不再是留住用户的主要手段，消费者更期待具备独立价值的原创内容。约44%受访者保持品牌关注超一年，28%认为品牌的社媒活跃度直接影响信任感。 调查还发现，25%用户因内容同质化取消关注，16%因内容与信息流混杂而取关。相反，独特创意能带来22%的订阅增长和5倍的浏览量提升。订阅动机中，快速访问（25%）、非广告实用内容（20%）和促销活动（11%）为主。最受欢迎的订阅类别为服饰鞋包（52%）、电商平台（28%）、美妆产品（27%）及家居用品（24%），同时存在性别与年龄差异。 关于AI内容，仅10%用户持正面态度，26%因其泛滥而取关。青少年对创新形式如AI剧集兴趣更高（23%）。创作者选择的关键因素依次为幽默感（48%）、内容实用性（32%）和呈现原创性（24%）。新闻媒体领域，40%用户看重公信力与事实核查体系，38%偏好本地化报道。

法国参议院经过近两年半审议，通过了一项旨在遏制"超快时尚"的法案。该法案主要针对Temu、Shein和AliExpress等亚洲电商平台，拟禁止其在法国投放包括网红营销在内的广告，并逐步提高商品关税——到2030年单件关税或达20欧元（最高不超过商品税前价值的50%）。法案还要求相关企业网站必须刊登倡导理性消费的提示信息，部分关税收入将用于纺织品回收基础设施建设。尽管法国政府声称此举旨在减少环境损害并扶持本土就业，但欧盟委员会质疑该措施可能违反欧洲统一市场规则。

2026年春季，Avito Auto平台上专业卖家对二手车的需求显著增长，同比增长24.8%。消费者偏好中，LADA品牌以20.9%的占比领先，其次是丰田（7.8%）、梅赛德斯-奔驰和现代（均为5.8%），起亚（5.4%）位列第五。热门车型包括LADA Priora（4.1%）、Granta（4%）和丰田凯美瑞（2.5%）。需求增速最快的车型是雪佛兰Niva（+43.8%）、现代Solaris（+40.6%）等。 供应方面，LADA同样占据主导（18.8%），丰田、现代等紧随其后。二手车均价为150万卢布，但部分车型价格同比下降，如LADA Priora降价11.7%至32.3万卢布。

TikTok Shop与马来西亚国内贸易及生活成本部（KPDN）联合推出生活成本纾困计划，通过减免佣金、补贴运费及优惠活动降低卖家与消费者负担。平台已向本地社区投入超1.8亿令吉。计划扩大生活必需品0%佣金政策，新增牛奶、奶粉等5个子类目，总数达56个；另下调39个子类目佣金，降幅约0.5至9.1个百分点。平台还向卖家提供每笔订单2令吉运费补贴。

Ozon在圣彼得堡附近的物流中心一期工程已投入运营，总投资约40亿卢布。该仓库位于舒沙雷（Шушары）工业区，初期启用约4万平方米仓储空间，主要服务西北联邦区卖家。项目计划总面积约12万平方米，配备现代化分拣线、自动装运系统及温控区域，全部建成后日处理订单能力预计超过60万件。目前二期工程仍在建设中。

Ozon宣布招标生产1.5万辆电动自行车用于Ozon fresh配送服务。承包商需在16个月内交付车辆，并支持安装客户定制物联网模块，项目总预算未公开，专家预估成本达20亿卢布。这批定制车辆需符合安全标准，配备GPS追踪、自动限速（进入人行区域降至5-15公里/小时）及双电池冬季配置等技术要求。Ozon强调将保留生产模具和知识产权，计划通过物联网模块实现车队集中管理，预计可提升配送效率20-35%。目前该平台已在莫斯科和圣彼得堡部署1880辆电动自行车，并与Yandex等供应商探讨进一步合作。

以星航运对其核心的地中海-远东ZMP航线实施战略调整，核心变动为新增天津港作为直航挂靠港，同时将釜山港从主线移除，改为经宁波港中转衔接。调整后挂靠顺序为：天津—青岛—上海—宁波—深圳（大铲湾）—胡志明（盖梅）—瓦伦西亚—巴塞罗那—热那亚—阿什杜德—海法—深圳—天津。天津成为航线最北端挂靠港，华北货物可直航地中海核心港口，预计节省3至5天运输时间。

俄罗斯电商平台Wildberries宣布，自2026年7月1日起，将在全国自提点为售价4万卢布以上的苹果和三星智能手机提供IMEI码核对服务，提升交易透明度。该服务按买家需求提供，并在退货环节强制实施。IMEI是手机独一无二的15位识别码。买家提货时，可要求店员核对包装或开机后查看设备内的IMEI，若与订单不符可当场拒收。

印度物流巨头Delhivery正受益于电商配送需求的持续增长，第四季度营收同比大增30%至2.65亿欧元，调整后EBITDA飙升80%至近2000万欧元，尽管净利润基本持平；增长的主要动力来自D2C品牌及垂直领域商家对主流电商平台的份额蚕食，其中通过"Delhivery Direct"服务对接的中小卖家业务年增速超过50%，不断上涨的燃油与人力成本正迫使更多商家将物流环节外包，从而为Delhivery提供了稳定的增量空间。

南非最大在线零售商Takealot在成立近15年后首次实现盈利，据Business Insider报道其集团年营收同比增长19%突破10亿美元、调整后EBITDA达1100万美元，盈利主要由Takealot第三方市集及外卖配送服务"Mr D"共同驱动；母公司Naspers表示未来计划将物流板块独立化运作并向外部客户开放，作为新增收入来源，Takealot的持续盈利标志着南非本土电商在与亚马逊等国际平台竞争中已建立起相对健康的商业模式与履约壁垒。

据DestraLegal及仲裁案件数据，2024年初至2026年6月，俄罗斯卖家对Ozon的诉讼达1825起，较2021-2023年增长近两倍；索赔总金额从约8亿卢布增至58亿卢布。同期，对Wildberries（含RVB）的诉讼约8000起，增幅约130%。 平台方表示，诉讼增长与业务规模扩大相关。Ozon称该期间配送超50亿件商品，为前期三倍。Wildberries则质疑数据准确性。