福克斯公司宣布以220亿美元现金加股票收购流媒体平台Roku，每股作价160美元较前一交易日溢价11.4%。交易预计2027年上半年完成，合并后福克斯股东将持股73%，预计年成本节约4亿美元。Roku创始人将留任，其广告技术平台去年贡献41亿美元收入（占公司总营收87.5%）。监管焦点在于福克斯同时控制内容与分发渠道可能引发的反垄断问题，双方承诺保持平台开放性。这将成为福克斯2019年分拆以来最大并购案，使其跃居美国电视行业第三大巨头，覆盖超1亿Roku用户家庭。

美国餐饮巨头Yum Brands宣布以27亿美元出售旗下披萨连锁品牌Pizza Hut。其中中国业务由Yum China以12亿美元收购，其余部分被投资公司LongRange Capital以15亿美元接手。作为全美第二大披萨运营商（拥有6500家门店），Pizza Hut去年在美销售额达56亿美元，全球门店总数约2万家。此次出售源于快餐市场竞争加剧及消费者支出紧缩。早在今年5月，Yum Brands就透露考虑出售该品牌，因其业绩增速落后于集团旗下Taco Bell等其他品牌。全球快餐市场正面临需求疲软、原料成本上涨的双重压力，叠加健康饮食风潮、减肥药流行、通胀等因素影响消费意愿。

俄罗斯宪法法院裁定，电商平台收到知识产权权利人合理投诉后，须暂时屏蔽争议商品信息直至法院裁决，不得仅将投诉转发给卖家。该裁定源于桌游出版商“Mир Хобби”与Wildberries的纠纷，此前法院以平台系信息中介为由驳回索赔。宪法法院强调，平台即使提供代收付款、仓储、物流等服务，仍可保持中介地位，但收到有效权利证明且卖家未反驳侵权时，必须暂停商品展示。此举旨在平衡各方利益，同时强化平台处理投诉的责任。

Fashion Factory School调查显示，77%俄罗斯消费者至少偶尔购买本土品牌商品，25-34岁群体中该比例达84%。58%受访者愿为本土品牌支付比国际品牌更高的价格，42%视其为自我表达方式。服装、鞋类、美妆、家居等视觉品类兴趣最显著。发现渠道中，除综合平台（37%）和搜索引擎（31%）外，社交媒体、博主推荐、搭配图集和推荐信息流作用日益增强。超80%关注时尚趋势的受访者对俄本土设计师感兴趣。

据报道，消息人士称，小红书已聘请包括高盛集团和中金国际的投行，为其潜在的香港IPO提供服务。目前尚不清楚此次IPO的具体募资规模和估值。但另外两名消息人士称，小红书在去年年底的私人二级市场交易中估值一度高达500亿美元。他们表示，小红书最快可能于今年下半年上市。

欧盟与美国的贸易协议在获得欧洲议会的最终批准后已接近实施，尽管跨大西洋贸易紧张局势持续存在，欧盟仍在推进该协定。欧洲议会周二以440票赞成、151票反对、50票弃权的结果批准了该协议。此次表决通过距离美国总统唐纳德·特朗普再次发出关税威胁仅过去数日，这位美国领导人最近因法国的数字监管规定而向该国施压。预计欧盟成员国将在6月26日给予最终批准，这将为这项历经一年、过程颇为波折的批准程序画上句号。

2026年，“绿色燃料” 首次被写入政府工作报告，成为我国培育绿色低碳经济新增长点的重要方向。当前国内甲醇全产业链发展势头强劲：今年一季度，我国新增绿色船舶订单占全球市场份额达80.2%；甲醇重卡单月销量同比增长超300%；全国落地规划的绿色甲醇项目数量超200个。配套基础设施建设同步提速，截至2025年末，全国已建成甲醇加注站900余座。

Sendcloud对欧洲八国8000名消费者调研显示，48%的购物者近三个月因配送问题弃单，主因是结账时才显示的意外运费（非价格过高），西班牙与英国弃单率超54%。43%已用AI工具比价及评估配送选项，71.76%愿选明确送达日期的免费配送而非付费次日达。77%收件遇延误或破损，29%不再回购。64%欧洲人半年内海淘，中国（34.1%）为第一大货源。

蛇口海关近期连续查获两起德翔海运（TS Lines）出口集装箱重大瞒报案：一票申报为"拼接地垫"和"LED灯管"的货柜实际夹带未申报香烟共11950条（239万支），另一票申报品名为"研磨器"的货柜整箱装满未申报木块重达11.7吨，涉事集装箱柜号GCXU6517122、TSSU2011483均为TS Lines承运柜（自有及租赁各一），目前香烟瞒报案正在进一步处理中，木块柜显示已抵达越南，提醒外贸及货代企业务必如实申报出口货物品名与内容物，香烟、木材等特殊商品须完备合规手续，夹带瞒报将面临扣货、罚款乃至刑事责任，严重影响船公司舱位授信与后续订舱。

今年1至5月，中国进出口银行新发放外贸领域贷款4900亿元，其中近40%投向稳外贸主体和稳外贸产业链领域。全力支持中间品贸易、数字贸易、海外仓等，推动人工智能、绿电装备等产品技术革新、扩大出口。

OpenAI向股东披露的文件显示，公司一季度现金消耗达37亿美元，超过其57亿美元营收的半数。现金消耗与营收规模均同比增长两倍，这表明即便人工智能市场需求旺盛，依靠AI业务实现盈利依旧困难重重。当季度末，公司持有现金及有价证券超730亿美元，去年12月末该数值仅为400亿美元，这一变化源于公司三月底完成的巨额融资。若后续现金消耗规模维持一季度水平，OpenAI短期内无需新一轮融资，或将缓解其仓促推进上市的压力。不过，现金消耗金额可能每季度出现波动。据报道，该公司此前预测今年现金消耗250亿美元，明年消耗570亿美元。

人民币兑美元中间价报6.8096，上调12点。

多数跨国大型券商目前预计美国联邦储备理事会在2026年剩余时间都将维持利率不变，与年初预期将降息两次的观点形成反转。目前美联储官员面临通胀风险及就业市场展现韧性的局面。 芝商所（CME）的FedWatch工具显示，交易员预计美联储12月加息25个基点的概率约为42%，在美伊和平协议达成后，升息预期有所下调。

据沈阳海关统计，今年前5个月，东北地区外贸进出口总值达5390.4亿元，同比增长8.3%，规模创历史同期新高。其中，出口规模首次突破2600亿元，达到2601.9亿元，增长16.6%，快于全国出口4.8个百分点。

受美国网联车软硬件禁令影响，福特、沃尔沃等车企正密集申请政府许可以规避停售风险。福特已证实向美商务部申请继续进口中国生产的林肯航海家SUV，该车软件虽在美研发但组装在中国完成。禁令要求2027款起禁止搭载中俄自动驾驶软件，2030款起禁止进口中俄车载联网硬件。沃尔沃5月已获许可，但所有在美车型仍需全面合规。通用别克昂科威等车型同样面临压力，美商务部审批流程不透明，暴露美汽车供应链与中国深度绑定的现实。

达飞与MSC相继公布7月1日至14日FAK运价方案：达飞西地中海40尺柜7700美元，阿尔及利亚40尺柜10200美元；MSC北欧40尺柜7500美元，阿尔及利亚9900美元，突尼斯9500美元。红海绕航持续消耗运力（单程增10-14天），叠加欧洲旺季备货需求释放，运价获支撑。两公司费率有效期仅至7月14日，业内关注后续GRI/PSS追加可能。货主需提前规划订舱节奏。