联邦快递旗下货运部门公布最新业绩展望，预计2026财年营业收入将达到87亿美元。该业绩预期基于公司网络优化、技术升级及北美零担运输业务稳步拓展作出，也与其分拆独立运营后的战略布局相匹配，营收目标体现了其对市场竞争力与长期增长潜力的信心。

美国商务部4月8日裁定，中国出口的二苯基甲烷二异氰酸酯存在倾销行为。科思创聚合物（中国）有限公司、万华化学集团股份有限公司及其出口商Shandong Mingko Co.,Ltd.的倾销率为85.11%，其他中国生产商和出口商的倾销率则高达159.04%。这一裁决意味着相关企业将面临高额反倾销税。

俄罗斯电商巨头Wildberries正与埃塞俄比亚政府谈判进入该国市场，若成功将成为其在非洲首个运营国家。此举是其全球扩张战略的新进展，旨在开拓潜力巨大的新增长区域。近年来Wildberries已在中亚和欧洲稳步拓展业务。

俄罗斯电商平台Ozon近日在克麦罗沃州别洛沃镇新建大型配送中心，服务周边多个地区。该中心年处理能力超300万件货物，创造700个就业岗位，是Ozon在西伯利亚的第二个大型物流枢纽，旨在缩短偏远地区配送时间并提升服务水平，标志着其在东部及远东地区的物流网络持续扩展。

中通近日展示首架宽体全货机，机身喷涂"中通航空"标识，即将执飞中国经匈牙利布达佩斯至香港航线，标志其正式进军航空货运领域。作为国内市场份额领先的快递企业，中通计划通过自有航空运力协同国际快运、云仓及冷链等业务，构建跨境物流体系，实现全链路服务。跨境电商是战略核心，预计2025年我国跨境电商进出口额将达2.75万亿元，年均复合增长率15.5%。当前航空货运市场受中东冲突影响，航油成本上升，中转航线取消导致货物转向直飞欧洲，运价上涨30%-40%。中通航空总裁表示首航以电商货物为主，未来将引进更多宽体货机，重点布局欧美航线，推动跨境物流生态发展。

在中东紧张局势以及盈利压力之下，日本海洋网联船务（ONE）正大幅缩减其新造船计划。据贸易风消息，ONE计划将其原本拟订的两型22艘双燃料LNG动力集装箱船缩减至仅剩6艘15000TEU双燃料船，并已经选定了由韩国HD现代重工负责建造，预计新船将从2029年下半年开始交付。

一辆载有6.66吨农机自动驾驶系统及配件的TIR国际公路运输车辆从郑州出发驶往德国法兰克福，标志着河南至欧洲新跨境公路货运通道开通。该运输由顺丰集团发起，郑州弘依运输公司承运，全程约1.3万公里，跨越里海与黑海，途经9国，预计耗时35天。

美国国会部分议员提出"MATCH法案"，要求盟友在对华半导体设备出口限制上与美国保持一致，此举可能升级为全面禁止向中国出口关键芯片制造设备。该法案获得两党支持，通过概率较高，或将冲击全球供应链，尤其影响荷兰阿斯麦和日本东京电子等依赖中国市场的企业。分析师指出，光刻机仍是中国需突破的关键领域，而美国施压盟友协调政策面临阻力。中方此前已表态反对美国胁迫他国搞科技封锁，强调此举破坏全球产业链稳定，将坚决维护自身权益。

2026年1月1日至4月1日，全球科技行业裁员78557人，其中美国占76.7%。约37638个岗位削减（47.9%）直接或间接归因于AI实施与工作流自动化。分析基于RationalFX数据，发布于4月8日。Cognizant首席AI官Babak Hodjat指出，部分企业可能借AI之名行财务调整之实，真实生产力影响或于未来6至12个月显现。他同时呼吁企业加强应届毕业生AI应用培训，以应对就业结构变化。

UPS扩建韩国仁川机场枢纽至6400平方米，引入自动化分拣系统，进口包裹处理能力提升4.5倍。亚太货物可次日达首尔，欧洲货物两日送达，尤其利好高科技与医疗行业。韩国主要进口电子、机械等产品，新枢纽将高效支持其亚太贸易流。温控仓储可调节-20至25℃，保障年进口额97亿美元的欧洲医药产品安全运输。作为韩国最大货运机场，仁川现有56个UPS周航班连接全球网络。此次扩建是亚太战略投资的一部分，此前UPS已在台湾设立最大物流中心，并启动香港枢纽建设，2026年还将在菲律宾克拉克启用新枢纽。

4月9日，郑州航空港经济综合实验区开通直达德国法兰克福的TIR国际公路运输线路。一辆载有6.66吨农机自动驾驶系统及配件的货车昨日启程，由顺丰集团发起、郑州弘依运输有限公司承运。线路全程约1.3万公里，途经9国，跨越里海与黑海，预计35天抵达。此举标志着河南新增一条通往欧洲的跨境公路货运通道，旨在提升中欧陆路物流效率与供应链韧性。

沃尔玛正扩展其创作者计划，为第三方卖家与网红搭建合作桥梁。新增自助服务功能允许卖家自主寻找并签约网红，自定义佣金及广告预算，以顺应年轻消费者通过社交媒体搜索产品的趋势。如今评估网红价值时，粉丝量不再是唯一标准，内容互动性指标如保存、点赞和分享逐渐成为关键衡量因素。

4月8日霍尔木兹海峡仍处于受阻状态，仅三艘船只驶离。美国与伊朗达成脆弱停火协议后，船东正评估通行安全性。通常每日135艘船通过的海峡，现滞留超800艘货船。伊朗要求其武装部队协调通行并收取高额费用。业内人士表示贸易恢复前景不明。

中远海运"武汉—欧洲"食品级罐箱出口完成首发，标志着武汉地区食品级跨境物流服务取得新突破。该项目从罐箱调配、工厂装货到码头启航全程无缝衔接，展现了中远海运"航运+港口+物流"的一体化协同优势。武汉中远海运集运等四方组建专项团队，以快速响应和全链条保障为核心，成功解决了内陆港口罐箱资源调配难、跨境物流环节复杂等难题。

日本海洋网联船务（ONE）因中东局势紧张及盈利压力，大幅缩减新造船计划，将原定的22艘双燃料LNG动力集装箱船减至仅6艘15000TEU船，由韩国HD现代重工承建，预计2029年下半年交付。目前同类船舶价格约为1.93亿美元，较去年同期下降4%。

2025-2026年中印双边贸易额预计达1370亿美元，超印美贸易规模，中国取代美国成为印度最大贸易伙伴。印度与美贸易谈判停滞，同时积极拓展多国经贸合作。印度央行预计2026财年GDP增长6.9%-7.6%，通胀温和，维持回购利率5.25%不变，平衡增长与通胀风险。