周二，Lululemon发布2026年业绩展望，其第一财季及全财年营收、利润指引均低于市场预期，主要受关税高企、成本上升及与创始人威尔逊的代理权之争拖累。该品牌第四财季业绩超预期，但美洲市场预计下滑1%-3%，中国及其他国际市场将分别增长约20%和15%。公司正推进战略纠偏，逐步退出折扣策略，应对多重经营压力。

联邦快递(356.11, 6.37, 1.82%)股价在周四盘后大涨，此前这家包裹递送巨头表示，尽管伊朗战事可能导致更大范围的航运中断并推高燃油价格，但公司预计今年的销售额和利润将略好于此前预期。联邦快递的股价盘后上涨了9.2%。在该公司的财报电话会议上，首席执行官芮思博（Raj Subramaniam）表示，他预计在截至5月份的第四财季，需求趋势将“基本保持不变”，而燃料价格的影响相对温和。他表示，中东地区在联邦快递的总销售额中占比较小。首席财务官约翰．迪特里希（John Dietrich）称，公司的业绩展望已计入“该地区业务所受影响带来的温和阻力”。

摩根士丹利将美联储下一次降息的预测时间从6月推迟到9月，此前美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示，他需要看到通胀方面取得明显进展。 “谨慎的美联储意味着推迟，” 包括首席美国经济学家Michael Gapen和策略师Matthew Hornbach在内的摩根士丹利团队周三晚些时候在给客户的一份报告中写道。他们现在预计，美联储随后一次降息将在12月份到来，而不是9月份。

全球集装箱船手持订单创新高，超1350艘，运力1180万TEU，中国船企占近90%订单，超大型船主导，中小细分订单翻倍。BIMCO警告2030年前运力年均增6.1%，或致供需失衡，行业担忧运力过剩。当前手持订单占现有船队比例达35%，创2010年以来新高。

3月19日，阿里巴巴发布2026财年第三财季（截至2025年12月31日）财报，营收2848.4亿元，同比增2%，剔除处置业务后增9%；调整后净利167.1亿元，同比降67%。云收入增36%，AI相关收入连续十个季度三位数增长；国内电商即时零售收入增56%，国际业务增4%。CEO吴泳铭表示AI为主要增长引擎，将在AI to B和C方向发力。

3月19日，中欧班列迎来开行15周年。15年来，经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸通行的班列从首列增至累计超10万列，线路达128条覆盖21国。通关效率大幅提升，进口班列通关时间从3天压缩至16小时内，智慧口岸建设推动“即到即查、即验即放”。新疆正持续推动这条黄金通道为“一带一路”注入动能。

中远海控（601919.SH）发布2025年报，全年营收2985.35亿元，归母净利润308.68亿元，虽同比回落但在航运市场表现亮眼。集装箱吞吐量1.45亿TEU，运力扩张与成本优化并行，拟每股派息0.70元，股息率具吸引力。多家机构维持买入评级，公司2026年目标营收3100亿元。

中东冲突致使亚洲飞往欧洲的半导体货运航线受阻，DSV数据显示，全球高价值电子产品航空货运运力较战前下降约9%。航班绕航、载货量缩减叠加油价飙升，推高运输成本，欧洲企业面临交货延迟、支付溢价的困境，车企等纷纷动用备用库存。企业正推进芯片供应商多元化，大众等大厂生产暂未受影响，行业持续监控供应链风险。

Counterpoint Research周四（3月19日）发布的数据显示，今年前九周，在全球最大智能手机市场中国，iPhone制造商苹果(248.96, -0.98, -0.39%)公司的销售额增长了23%，而同期市场整体下降了4%。研究显示，苹果的增长得益于电商折扣，以及其基础款iPhone 17符合政府补贴条件。Counterpoint表示，苹果对其供应链的“强力把控”使其能更好地消化内存芯片成本，从而在竞争对手提价时保持价格稳定。

近日德迅集团发布2025财年财报，全年营收244.76亿瑞士法郎同比微降1%，净利润9.25亿瑞郎同比降25%。海运集装箱运输量稳居全球第一，空运货量增7%，合同物流调整后EBIT创历史新高。集团完成两起收购、新增多国物流中心，加速AI应用，预计2026财年调整后EBIT为12-14亿瑞士法郎。

美国消费者产品安全委员会（CPSC）发布紧急通知，召回Stoney Games销售的约15.16万件Kluster磁力棋玩具。该玩具含可拆卸高磁力小磁铁，儿童误食多个可能导致肠道穿孔、堵塞甚至死亡，违反美国玩具安全标准。产品产地为中国，2018年至2025年在亚马逊等平台销售，CPSC建议消费者立即停用并联系商家处理。

地中海航运公司（MSC）3月20日宣布，自2026年4月2日起，对欧洲至印度洋群岛航线临时征收燃油附加费（EFS），普通干货箱275美元/TEU，冷藏箱330美元/TEU，执行至另行通知。此举系应对近期燃油成本持续上涨，覆盖范围包括毛里求斯、塞舌尔、留尼汪等主要印度洋群岛港口。费用将随运费一并收取，适用于所有新订舱。

2026年3月20日，联邦快递公布2026财年第三财季业绩：营收240亿美元，高于分析师预期的234.9亿美元；调整后运营利润16.2亿美元，高于预期的13.7亿美元。公司同时上调全年调整后每股收益指引至19.30至20.10美元，此前为17.80至19美元。业绩增长主要得益于货运量回升与成本优化措施见效。

2026年3月20日，美国联邦快递公司宣布启动新一轮业务转型计划，预计将裁减约5000名运营岗位员工。此次调整主要涉及地面运输、分拣中心及部分行政支持部门，旨在优化成本结构、提升自动化与数字化运营效率。公司表示，裁员将分阶段实施，同步提供自愿离职补偿及再就业支持。此举系对电商物流格局变化及利润率承压的响应，预计将于2026年内完成主体调整。

2026年3月20日，亚马逊宣布完成对自主配送机器人初创公司Rivr的收购，未披露交易金额。Rivr总部位于美国，专注研发“四足+轮式”混合结构配送机器人，可应对楼梯及复杂地形，近期已发布第二代产品。该公司2024年8月估值约1.1亿美元，亚马逊及Bezos Expeditions曾参与其融资。此次收购旨在提升亚马逊物流“最后一公里”的自动化水平，支撑其2026年实现75%运营流程完全自动化的战略目标，同时增强配送安全性与合作伙伴体验。

2026年斋月上半月，中东和北非地区电商交易大幅增长，礼品类交易量同比增115%，区域GMV同比增21%。沙特、阿联酋领跑各国增长，移动端购物占主导，购物高峰集中晚间。阿联酋线上消费偏好提升，糖果、植物等礼品品类火爆。机构预计开斋节订单与GMV将继续双增长，线上送礼成当地节日主流方式。