受到中东地区紧张局势的影响,台湾三大集装箱航运公司——长荣海运、阳明海运与万海航运相继发布相关通知。长荣海运宣布,由于霍尔木兹海峡的关闭,根据提单第21条不可抗力声明,所有涉及伊拉克、阿联酋、沙特阿拉伯等十多个国家和港口的货物将改道至备用港口卸货。阳明海运则表示,针对滞留中转港及运输途中的货物,将实施“航程结束”政策(End of Voyage),并将货物改道至安全港口。万海航运也发布通知,针对涉及阿联酋、沙特、伊拉克、科威特等七国的货物实施应急措施,可能会调整航行计划或在备用港口卸货。三家公司通知的核心内容一致:因上述措施产生的所有港口改道费、滞期费、装卸费、转运费、仓储费等相关运营费用,将由托运人(客户)承担,费用收取将依照各自的提单条款(如长荣第21条、阳明第6条、万海第9条)进行处理。这意味着,一旦船公司根据“不可抗力”条款宣布航程中止或变更,其运输责任即告完成,后续所有风险、成本与提货安排将转移至客户,客户若未能妥善处理,可能会面临巨大的财务压力。