最新发布的美联储褐皮书显示，美国经济正以温和步伐增长。这与PYMNTS智库数据相吻合：数百万劳动者虽保持就业状态，却面临财务压力，但他们仍在持续消费以支撑经济增长。报告指出，尽管劳动力市场稳定，但物价压力和信贷收紧对部分行业形成制约，消费者支出呈现分化趋势——必需品消费坚挺，而可自由支配支出有所减弱。各辖区企业普遍对短期前景持谨慎乐观态度，但提及高利率环境对企业扩张计划的影响。值得注意的是，服务需求保持韧性，制造业则出现区域差异性改善。整体而言，经济扩张动能较前期有所减弱，反映出货币政策紧缩的滞后效应正在显现。

2026年1月俄罗斯内河货运量同比减少24%，较2025年12月下降50.3%。当月内河货物周转量为8亿吨公里，同比下降14.8%，环比骤降69.2%。俄统计局数据显示，水运指标呈现全面下滑态势。

受超预期美国经济数据影响，美元汇率走高，市场进一步下调对美联储继续降息的预期。2月ISM服务业采购经理人指数从1月的53.8跃升至56.1，ADP私营部门就业报告也超出预期，新增就业6.3万人。周三公布的数据显示，中东冲突推高能源价格，可能加剧通胀压力，促使市场减少对美联储进一步降息的押注。伦敦证券交易所集团数据显示，市场目前仅完全定价今年9月前的一次降息。美元指数上涨0.3%，报99.004。

俄罗斯2026年1月货运周转量同比下降5.8%，总量为4518亿吨公里。其中铁路货运量195亿吨公里（同比2025年1月下降11.6%），公路货运28.3亿吨公里（增长2.1%），海运3.4亿吨公里（微增0.6%），内河运输0.8亿吨公里（骤降14.8%），航空货运0.1亿吨公里（下滑11.4%），管道运输224.2亿吨公里（减少1.2%）。各运输方式呈现明显分化趋势，仅公路和海运实现小幅增长。

今年俄罗斯多雪的冬季导致民众对铲子的需求激增五倍。雪铲销量增长3.1倍，平均价格下降18%至2704卢布。扫雪机均价上涨49%达12764卢布，需求量同步增加3.4倍。防冻剂购买量上升11%，均价下降3%至每包844卢布。

欧盟委员会近日通过两项战略，旨在提升海运业竞争力与可持续性。新政策将推动高科技船舶制造、港口设备升级及清洁能源转型，包括设立专项研发基金测试创新技术，简化航运行政程序，并强化港口电网设施。业界代表肯定投资导向策略，同时呼吁环保措施应具有过渡性。环保组织则指出欧洲港口有望通过生态设计、零排放系统等创新方案，成为全球气候治理标杆。两项战略聚焦技术创新与绿色转型，力求在保持产业竞争力的同时实现减排目标。

美国农业部3月4日发布数据，美国民间出口商向身份不明的买家出售12.5万吨玉米，将于2025/2026市场年度交付。该交易为大宗商品市场常见的未指明目的地出口销售，将纳入美国农产品出口统计，当前国际谷物市场需求波动，此类交易对全球玉米贸易流向与价格形成一定影响。

当地时间3月5日上午，伊朗伊斯兰革命卫队表示，当天凌晨，一艘美国油轮在波斯湾北部被其海军发射的导弹击中，目前该油轮仍在起火燃烧。声明称，伊朗方面此前已表示，根据相关国际法规和决议，在战争时期，霍尔木兹海峡的通行规则将由伊朗方面掌控。声明还称，美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只，均严禁在该海域通行，一旦被发现，将遭到打击。

中国无人配送企业新石器暂时停止无人车在阿联酋阿布扎比的日常运营。该公司表示暂停运营是为配合阿联酋政府相关部门部署要求，以及保障人员安全和团队资产安全因素考虑。新石器无人车中东地区相关负责人表示，此前几个月一直在筹备更多无人车在阿联酋的规模化运营工作，批量车队已于上月底运抵当地，车辆、技术、运营体系均已准备就绪。会和当地监管机构及合作伙伴保持紧密沟通，适时安排恢复运营。

中国汽车出口近年保持强劲增长，中东、非洲和大洋洲成为核心拉动区域。尽管中东局势动荡，中国对当地汽车出口仍稳步提升，在新能源布局和市场竞争方面形成本土化优势，车企实现从产品输出到品牌深耕的转型。虽然伊朗危机导致物流短期承压，但中国供应链优势稳固，车企应对能力优于国际同行。当前中东市场波动不影响整体出口增长趋势，行业前景依然乐观。

截至3月4日，中东海湾地区冲突已持续六天，多国空域关闭、主要机场停航，国际航司暂停相关航班，欧洲空运价格上涨35%。海运方面，主要船公司绕行好望角，航程延长至少14天并加收风险附加费。杰贝阿里港虽重开但缓解有限，澳洲货物滞留、企业面临停产风险，专家建议企业提升供应链韧性应对冲击。

俄罗斯参议院批准法案，自2026年4月1日起将出口支持中心（ЦПЭ）的资质标准制定权移交工贸部。现行标准主要由行政法规规定，此前长期由经济发展部命令监管。新法案实施后，工贸部将统筹出口支持体系，将其纳入"国际合作与出口"国家项目框架，由俄罗斯出口中心（РЭЦ）协同管理。此举旨在构建统一出口支持系统，扩大各领域企业参与出口的机会。目前全俄85个地区已设立中小企业产品出口支持中心（2011年投入运营），2026年联邦预算为此预留23.6亿卢布专项资金。РЭЦ将负责监督中心合规运营，并向工贸部报告违规行为以供处置。

新加坡1月零售销售额同比下降0.4%，逆转了12月2.5%的增幅。统计局指出部分原因是今年农历新年在2月而非去年1月所致。环比来看，1月零售额较12月增长6.1%，总销售额达46亿新元（约36亿美元），其中线上交易占比14.4%。餐饮服务业销售额同比下滑3.4%，延续了12月0.3%的跌势，该行业总收入约16亿新元（约12.5亿美元），线上销售占比22.1%。

马士基宣布升级亚洲至西非航线网络，旨在提供更稳定高效的航运服务，助力客户拓展西非市场。2026年第二季度起，将在现有FEW3航线基础上新增FEW1航线，以应对市场需求增长。通过减少港口挂靠和优化航线轮转结构，新方案降低了运营复杂度，显著提升了班期稳定性和整体服务可靠性。

中东危机威胁全球逾三分之二椰枣出口及75%无花果出口。沙特、伊朗、伊拉克等中东国家2024年共出口130万吨椰枣，占全球总量69.7%。伊朗近期禁止农产品出口，将影响俄罗斯等国的进口渠道，但突尼斯、土耳其等替代供应国将填补空缺。无花果市场方面，土耳其作为最大生产国将与地中海国家共同弥补伊朗的供应缺口。专家预测未来2-3个月零售业将调整供应链，若伊朗禁令持续，2026年前将形成以替代供应商为主导的新市场格局。美以与伊朗的军事冲突导致周边阿拉伯国家关闭领空，加剧地区紧张局势。

中东海湾冲突持续六天，导致全球航空与集装箱运输大规模中断。中东作为连接亚欧非及大洋洲的关键枢纽，伊朗、伊拉克等多国空域关闭或受限，迪拜等主要机场停航。阿联酋航空等多家公司暂停霍尔木兹海峡航线，全球货运能力下降。航线延长推高燃料成本，欧洲航线现货价格自3月1日上涨35%，北欧集装箱运价预计继续攀升。