高盛集团CEO苏德巍对中东冲突引发的市场反应感到意外，认为投资者需数周时间消化其影响。他指出，除非地缘政治事件直接影响经济，否则市场通常反应温和，但累积效应可能加剧波动。油价上涨和通胀担忧导致全球股市下跌，美元走强，但华尔街损失较小。苏德巍强调美国经济因宽松货币政策和监管放松保持稳健，但警告贷款标准放宽可能在经济放缓时暴露风险。此外，他提到AI短期内将影响白领工作，但不会造成长期劳动力缺口。高盛正通过AI工具提升效率，员工人数可能变化不大，但效率会提高。

广西南宁市正加快打造高效中越跨境物流体系，形成"4小时航空物流圈"和常态化快速通关班列，实现货物当日抵达清关。公路运输12小时直达越南工厂，2025年车流货运量分别增长14.77%和12.24%。铁路班列增至每周14列，最快14小时到站，全年出口3.7万标箱创纪录，覆盖25个省份455种商品。吴圩机场开通17条国际货运航线，年吞吐18.66万吨，通过全货机直采模式保障东盟水果全年供应。平陆运河即将通航，将形成中国西南通往东盟的最便捷通道。作为东盟最近的省会，2025年南宁外贸额达1044亿元，增长12.4%，高技术产品出口加速。

3月2日，宁波舟山港梅山港区首次启用四足“机器狗”辅助集装箱查验工作，开创全国港口海关重箱查验平台具身智能应用先例。该系统以AI大模型为支撑，实现箱号、铅封号的自动拍摄与识别，将传统人工核验升级为智能高效模式，破解了海关与码头协同作业的“时间差”难题。面对梅山港区吞吐量增长与人力资源紧张的双重压力，机器人能自主规划路径、避障并采集信息，使开箱时间缩短至20分钟，效率显著提升。目前箱号识别准确率超99%，3台机器人可替代4-6人1小时工作量。该技术是关港协同智慧口岸建设的创新实践，未来将进一步优化算法并拓展应用场景，为强港建设提供智慧支持。

阿迪达斯3月4日公布，2025年四季度营业利润1.64亿欧元，持续经营业务净利润8,500万欧元，预估8,240万欧元；2025年全年营业利润20.6亿欧元，持续经营业务净利润13.8亿欧元，预估13.6亿欧元；预计2026年全年营业利润大约23亿欧元，预估26.9亿欧元。

鉴于中东安全局势恶化，海洋网联船务（ONE）宣布暂停波斯湾地区新货物预订，直至另行通知。该公司将优先保障人员、船舶及货物安全，并对在途或计划装运的货物逐航次评估风险。运营调整后将直接通知受影响客户。当前霍尔木兹海峡通行受限，多家航运企业已采取类似应对措施。

俄罗斯电商平台Ozon发布国际妇女节前夕消费趋势显示，电子运动手表销量同比飙升12倍，智能家居配件与智能戒指增长近五倍。美容健康类产品需求显著上升，电动按摩器及护肤套装销量达去年同期三倍，香水购买频次增长2.2倍。节日食品中蛋糕销量翻三倍，造型巧克力和棉花糖分别增长2.3倍及两倍。旅行礼物方面，国内航线车票预订量同比翻番，土耳其成为热门度假选择。

3月4日消息，据Mobiloud最新数据显示，中国在线零售市场以年营收3.45万亿美元的规模稳居全球第一，远超美国的1.38万亿美元。在市场渗透率方面，中国以47%的领先水平大幅超过美国的15.8%，但低于英国的30.6%。分析指出，直播购物和无缝融合娱乐与消费的“超级应用”是中国电商市场持续扩张的重要推动力。报告还显示，预计到2025年，美国电商市场同比增长10.5%，增速高于中国，表明其未来仍具备一定增长潜力。

受中东冲突影响，eBay暂停美国至以色列、阿联酋等8国的国际运输，称无法保证包裹送达，同时保护相关卖家绩效。USPS暂停18个中东相关国家的收件服务，UPS启动应急计划保障运营安全，FedEx3月3日更新通知，部分地区恢复服务但伊拉克、巴林仍暂停。霍尔木兹海峡航运近乎停滞，空域关闭致跨境卖家补货困难，恐现缺货。

奥地利二手商品交易平台Refurbed商品交易总额突破30亿欧元，业务扩展至12个新欧洲市场，覆盖24国4.86亿消费者。该平台成立于2017年，主打可持续消费，提供5.5万件翻新产品，涵盖电子、家居、运动等品类，累计售出超1000万件。2025年高端品牌销售额激增113%，占总交易额90%，苹果、三星等主导电子品类，戴森等拓展家居领域。平台正延伸至儿童用品等新类别，显示翻新购物渐成常态。CEO指出，循环商业模式已证实可规模化盈利，翻新产品日益成为欧洲消费者的常规选择。

欧洲支付倡议组织（EPI）推出的Wero钱包近日在比利时开通电商在线支付功能，使该国成为继德国之后第二个支持该服务的欧洲市场。比利时多家主流银行和头部商户已参与合作，包括ING、KBC和法国巴黎银行富通银行等首批接入机构，Belfius也将很快加入。预计到2026年下半年，Argenta、Bunq等十余家银行将陆续完成系统对接，全面支持点对点和电商交易。

现代汽车集团上月在美国市场总销量达13.7万辆，同比增长5%。其中现代汽车售出7.1万辆（+5.7%），创历史2月最高纪录；起亚汽车销售6.6万辆（+4.3%），同样刷新2月销量记录。最畅销车型为现代Palisade（1万余辆）和起亚Telluride（1.3万辆，创单月新高）。混动车型表现亮眼，双品牌合计销售2.9万辆（+56.4%），占环保车总销量的84%；但纯电动车销量下滑21.9%至5576辆。环保车整体销量占比达25.4%，同比增长34.7%。

塔吉特第四季度迎来转折点，电子商务增长、当日达服务扩展及人工智能个性化升级成为亮点，尽管整体可比销售额仍为负值。

近期中东航线运费因美伊军事冲突升级而暴涨，霍尔木兹海峡禁航导致全球20%石油贸易受阻。航运巨头采取停航、绕道好望角（增加10天航程）及征收高额附加费（单箱最高4000美元）等措施应对。船舶滞留超百艘，油轮日租金飙升至20万美元，创六年新高。战争险保费上调、燃油成本激增推动运价传导，宁波至中东航线运价指数一周内跳涨82%。当前集运市场报价达6000美元/FEU，部分船司暂停接单。短期运价将维持高位，长期或引发集装箱短缺及全球航运成本系统性上升。

全球工业巨头舍弗勒宣布与乐聚机器人达成合作，共同推进人形机器人在工业场景的应用、数据训练及新技术研发。舍弗勒作为德国老牌汽车零部件供应商，其精密制造能力将与乐聚的整机研发技术结合，提升核心零部件的性能。乐聚机器人已具备成熟的人形机器人技术及产业化经验，并在工业领域实现规模化应用。此次合作有望加速人形机器人的商业化进程。

英国预算责任办公室3日发表声明，将2026年英国经济增长预期从上次预估的1.4%下调至1.1%。

欧洲货运量持续攀升促使海关监管加强，列日机场是欧洲最重要的电子商务枢纽之一，在运往欧洲的跨境包裹中，至少有20%要经过这一枢纽。据德国海关总署发布的最新数据，2025年欧盟海关处理的电子商务申报单达到了13亿份，平均每天处理约360万份。而这一数字预计在2026年1月将进一步攀升至每天470万份。尽管欧洲包裹总量自2023年下降，但单包商品数量增加，分析认为这与乌克兰危机、能源危机引发的消费波动及商家合并发货以降低物流成本有关。