集装箱船"SEALLOYD ARC"号在泰国普吉岛以南因机舱进水沉没，导致297个集装箱落海，含14个危险品柜。该船由新加坡Sea Lloyd运营，事发时正从马来西亚巴生港驶往孟加拉吉大港，载有中远海运等9家公司的共舱货物。16名船员全数获救，部分由中国游客船只协助。泰国海军正进行打捞和油污清理，事故原因待查。

上海航交所10月10日发布中国出口集装箱运输市场周度报告：国庆长假后运输市场平稳恢复，运输需求保持稳定，多数航线市场运价小幅波动，综合指数平稳运行。10月9日上海出口集装箱综合运价指数为3664.11点，与上期持平。结合本周市场情况，美西航线节后仅小幅回落且上海港待泊压力仍存，欧线运价则持续下行，短期运价整体呈"美线坚挺、欧线走弱"的分化格局。

内蒙古邮政管理局消息，二连浩特国际邮件互换局业务处理量今年以来居全国前列。在原有乌兰巴托、莫斯科两条国际陆路邮路基础上，新增西伯利亚、喀山方向两条邮路，并开通"二连浩特—蒙古国—俄罗斯"中俄陆运专线与二连浩特—白俄罗斯商业专线。满洲里已实现1210保税进口、9610零售进出口、9710 B2B直接出口、9810海外仓出口四类跨境电商监管模式全覆盖，区域跨境电商备案主体超600家，1-7月二连浩特口岸跨境邮路出口跨境电商邮件680.1万件、货值3.96亿元。

巴基斯坦经济协调委员会批准上调部分汽车零部件进口的附加关税。同类产品本国已能生产的进口轮胎与摩托车零件，附加关税由 4% 提高到 11%。摩托车零部件若由整车厂进口而非本地采购，税率则由 11% 提高到 31%。此次调整通过修订 2006 年发布的 SRO 693 号通知落实，涉及车牌、侧反光板、脚踏板、轮组等部件。官方称，此举意在为本地制造提供关税保护，并推动整车厂提高本地采购比例。需要说明的是，该决定由经济协调委员会批准，尚待联邦税务局正式发布通知后才生效。从中国进口的相关零部件仍适用自贸协定零关税。

日本罗森公告，“罗森ID”和“罗森App预约”服务先后遭非法访问。前者泄露215万5345条用户姓名、邮箱等信息；后者涉及26条姓名、电话及部分信用卡号。罗森已暂停App预约功能，称截至公告时未发现相关信息被不当使用或造成二次损害。

联合国贸发会议（UNCTAD）9日发布《2026年贸易与发展报告》，预计2026年全球GDP增长2.6%，低于去年的2.9%；2025年全球贸易额创35万亿美元历史新高，2026年商品和服务贸易预计按不变价增长约4%。报告指出强劲名义增长掩盖了实际贸易量疲软，2026年全球经济增长的59%将由亚洲贡献，美国预计增长2.1%、英国1.1%。报告还警告AI贸易繁荣集中于中美韩等少数经济体、债务驱动投资存在金融稳定风险，布伦特油价预计至2026年底维持100美元以上

Shark旗下无线便携污渍清洁器在TikTok美区走红，定价超200美元，30天售出9941件，销售额达211.30万美元，累计销量破2.34万件，商品卡销量占比超50%。产品主打局部即时清洁，双腔清洁液设计，针对宠物、母婴、有车族的高频突发污渍，机身不到3磅。爆单核心是“清洁前后”强视觉反差，707位达人产出2830条短视频，通过喷、擦、吸三步直观展示效果，配合官方自播与达人矩阵，将高客单价转化为高信任下单。

德国电商与物流协会数据显示，SHEIN、Temu、速卖通三季度在德合计营收5.66亿欧元，同比降35.5%，份额跌至3.1%。主因是欧盟7月取消150欧元进口包裹免税额度，改按每商品税号征3欧元固定关税，11月起再加收2欧元处理费。协会指出，新增费用对亚洲平台低毛利商品冲击最大。法国零售协会数据称，免税取消后法国包裹量已降三至四成。德国每天仍收到数十万件亚洲平台包裹，海关只能抽检。

Flipkart第十三轮Big Billion Days大促开售首小时录得630万同步用户。平台称这一小时的上架人数超过日常六倍，新客增长34%。需求结构上，非都市用户贡献约六成。首小时访问中近一半来自三级及更小城镇。品类端，大件家电同比增长30%，平板增长73%，美妆增长42%。卖家侧数据更直接：当天51%的成交卖家销售额达到日常两倍。来自二三线印度的中小卖家增长2.9倍。本届大促新增25万个岗位，配送网络扩展到750个新邮编区。

Visa 与万事达在英国面临一起规模约 8 亿欧元的退出式集体诉讼。原告方代表自 2020 年 10 月以来接受欧洲经济区发卡行卡片线上支付的约 12.6 万家英国企业。指控核心是两家卡组织在脱欧后失去欧盟费率上限约束，却未下调收费。英国支付系统监管局此前查明，Visa 于 2021 年 10 月将相关线上交易费上调五倍。万事达于 2022 年 4 月跟进。借记卡费率从 0.2% 涨至 1.15%，信用卡从 0.3% 涨至 1.5%。该案已提交英国竞争上诉法庭。若索赔成立，将直接影响英国商户的收单成本。

DHL 集团旗下专做酒类物流的 Hillebrand Gori 推出两档低碳海运方案。分别为 GoGreen Plus Base 与 Premium，覆盖整箱、拼箱和空运。Base 档按区域固定费率计价，可减排约 10%。Premium 档最高减排约 85%，按具体航线定价。对符合条件的海运航线，高等级方案免除欧盟碳排放交易体系的航运附加费。两档方案都采用经核证的账面申报机制。减排量在同一种运输方式的网络内分配，并出具第三方核证减排证书。欧盟自今年起把碳交易体系覆盖的排放比例从 70% 提高到 100%，同时纳入甲烷和氧化亚氮。

瑞典二季度线上销售同比增长8%，全部品类实现正增长。其中药房品类增速最高，达13%；食品与家电各增10%；家具与家居用品增速由去年同期的20%放缓至4%；图书与媒体最弱，仅增2%。调查覆盖83家线上商家与1300名消费者。渠道方面，网店官网仍占主导，占比54%，社交媒体与AI服务正成为新的发现渠道。消费者决策依据中，50%的受访者认为商品评价最关键，通常在网店与搜索引擎查看；另有七成消费者在到店购物时会使用门店的网站或应用，其中四成用于查询库存，其余多用于比价。

一项覆盖供应链、财务、采购、运营与法务等部门、共1400余名管理者的调研显示，81%的企业预期在未来12个月内能更好地应对供应链中断，但54%表示其供应链风险管理仍以被动应对为主；仅27%能在中断发生时当天采取行动，37%在最近一次中断中没有执行既定危机预案。过去12个月中，40%的企业遭遇气候相关中断，39%遇到运输中断，38%受网络事件影响，38%受冲突、制裁或政治不稳定影响，35%面临元器件或原材料短缺。未来半年，80%计划提高战略库存，79%计划调整运输方式，78%计划把关键运营近岸化，36%计划提价以对冲供应链成本。

俄罗斯户外广告市场上半年同比增长9%，达到510亿卢布，数字广告为主要拉动因素。其中数字户外广告增长24.6%至425亿卢布，而传统广告牌等经典载体下降33.1%至85亿卢布。包含交通广告与室内广告在内的户外广告整体市场增长10.7%至621亿卢布，交通广告增长20.5%至88亿卢布，室内广告增长15%至23亿卢布。头部运营商表现强于大盘，第一大运营商上半年营业额增长28.9%至517亿卢布以上，前五大运营商份额提升，前五之外的运营商营业额下降2.9%。数字基础设施持续扩张，6月50个最大城市标准格式视频屏达1.26万块，同比增长31.6%，近期增量主要来自小尺寸屏幕。

马士基实施重大战略转向，启动大规模购船计划，力图避免被达飞海运夺走全球第二大集装箱航运企业的席位。航运数据机构Alphaliner的数据显示，这家丹麦企业9月下达26艘新船订单，单船可装载18600个标准20英尺集装箱；至此，马士基在建待交付船舶总数达到131艘。这项决策标志马士基重大战略拐点。过去十年的大部分时间，马士基重点发展门到门全链路物流业务；如今面对竞争对手利用运价上涨带来的丰厚利润扩充船队，马士基也被迫跟上扩张步伐。

巴西邮政与中国阿里速卖通续签合作协议并签署备忘录，以保障巴西消费者订单履约，尤其在黑五和双十一等购物高峰期加速境内配送。双方致力于缩短配送时间、提升处理能力及订单追踪透明度，国际伙伴合作是巴西邮政重组计划的关键部分。签约仪式9月在杭州阿里巴巴总部举行。此外，巴西邮政推出Correios Packet陆运模式，允许消费者直接从巴拉圭东方市零售商采购商品并发往全国，单件限重30公斤，该服务已接入联邦税务局合规计划，促进跨境商业规范流通。