日前，美国通用汽车公司根据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定汽车零部件、组件及下游车辆（CERTAIN VEHICLE PARTS,COMPONENTS TEHREOF, AND VEHICLES CONTAINING SAME）侵犯其专利权，请求发起337调查，并发布普遍排除令、有限排除令和禁止令。美国、中国等20家企业涉案。

一项AI购物用户行为研究显示，ChatGPT购物过程中84%的最终商品选择来自商品卡，75%购物任务以商品卡互动开场。43%的选择落在首张商品卡上，高于随机选择首卡的约29%；报价环节76%的选择落向首张报价卡。研究覆盖40名美国用户、224项购物任务及6大品类，同时观察ChatGPT与Google AI Mode。研究提示样本较小且限于美国，但商品卡及呈现顺序对AI购物成交的影响已显现。

Yandex位于俄罗斯梁赞州萨索沃的数据中心10月8日凌晨发生火灾后停止运行。公司通报称，火灾由无人机袭击引发，无人员伤亡，已波及部分基础设施，正消除事故后果。由于设施完全停机，Yandex部分服务可能暂时不可用，公司未公布恢复时间表及受影响服务范围。

德勤调查显示，2026年美国家庭万圣节平均支出285美元，34%家庭计划比去年花更多，仅11%减少。92%家庭将参加至少一项活动。服装支出57美元、装饰54美元、糖果食品饮料48美元。56%消费者9月底前购买首件商品，37%在10月1日前完成大部分购物。21%消费者用生成式AI获取推荐，早期购物者中达32%。

近日，沃尔玛宣布，计划投资3亿美元，在美国俄亥俄州Turtlecreek Township建设一座新的履约中心，主要处理电视、家具等体积较大的非标准商品。项目预计创造超过300个新工作岗位，并将与沃尔玛现有的Monroe履约中心形成互补，进一步扩大该地区的订单处理和配送能力。

美国已有超过100个市镇正在审议暂停或限制数据中心建设的措施，南加州与得克萨斯州等地的监管动向引发关注。亚马逊云科技（AWS）方面警告，相关限制带来的影响可能持续数代。瓶颈不只在于审批，还包括地方政治阻力以及电力、水资源、电网与排放等约束。据披露，美国数据中心与AI基础设施在2025年至2032年的投资规模或达10.3万亿美元。亚马逊方面表示，已通过“Built Together”计划在五年内投入逾10亿美元用于社区与能效项目，并计划到2028年底每年培训至多10万名劳动力。

慕尼黑高等地区法院在二审中推翻一审判决，认定Otto旗下电商Limango在客户账户注册环节强制捆绑新闻邮件订阅的做法违规。该案中，用户注册账户时须同时勾选订阅并完成确认邮件，法院认为此举不符合数据保护规则关于“自愿同意”的要求，而“先订阅再取消”对用户构成显著负担，Limango以购物俱乐部模式为由的抗辩未获支持。案件由消费者保护组织提起，判决目前尚未生效，但为账户注册环节的同意设计设定了更高标准。

美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案，针对2500美元及以下的进口包裹，要求承运人在电子舱单里填入UPU S-10追踪号。草案还规定，承运人如果同时担任记录收货人，必须指定持牌报关代理当进口商。美国海关估算，新规2027年会带来1870万美元成本，2027到2034年累计超过1亿美元，意见征集到12月7日截止。目前美国低价值进口多走邮政和承运商分包，新规落地后，头程清舱单和末端派送这两段都要重新对接规则。

第三方数据机构Data.ai的9月西班牙购物类应用下载排名换了位，二手交易平台Vinted升到第一，Wallapop第二，Lidl Plus第三，Shop第四，亚马逊第五，Mercadona第六，Action第七，Temu第八，MediaMarkt第九，Milanuncios第十。中国平台在榜上集体后移，SHEIN第十二，AliExpress第十九，Miravia第四十八。Temu在法国排第七、德国第九、意大利第十。法国经济部长还提到，7到8月欧盟小包入境量下降30%到50%。

Ozon Select专区上线9个月后把范围从时尚扩到运动、电子、儿童和18岁以上四个品类，商品超过500万件，合作品牌超3000个。平台称2026年这个专区的受众月均增长约三分之一，订单量增长40%，累计下载超1100万次，已入驻Apple、Garmin、Dyson、Smeg、Wilson、Bugaboo等品牌。

波兰包裹柜企业InPost上线AI客服智能体，接管包裹柜的日常咨询，这套系统年处理包裹超过10亿件。智能体由InPost与波兰电信企业Zowie合作开发，可以改派送时间、改地址、重发取件码，还能在通话过程中远程打开柜门让客户取件，目前已在波兰、英国和法国的生产环境运行。InPost表示系统不绑定单一模型，属于Vision One战略的一部分。包裹柜是欧洲末端交付的关键节点，客服自动化直接影响二次投递率和买家差评。

亚马逊全球物流在中国到美国的空运业务上新增两个选项。Air SMP 允许卖家在发货地把库存拆开，上海和香港每天有航班直飞美国五个区域，每个区域锁定一个指定的履约中心，从提货算起约 7 到 10 个日历日送达。这项服务不收 FBA 入库配置费，服装、电子产品和锂电池商品也不额外加收附加费。另一档 Economy Air 从上海或深圳飞洛杉矶，预计 11 到 15 天到达，费率低于亚马逊全球物流原有的标准空运服务，但仍比海运快数周。亚马逊没有公布具体价格，费率和服务细节在亚马逊全球物流的订舱门户查询。这两档服务主要面向旺季备货、断货补救和时间敏感的新品首发。

英国包裹递送企业 Evri 宣布收购美国的 Cross Border Connect，后者总部在佛罗里达州博卡拉顿，专做英国到美国的电商包裹配送和退货。这家公司走轻资产路线，靠自有技术平台管理六个入境口岸的取货报关，包裹可以直接送进最近承运商的枢纽，零售商和平台可以按成本、时效和服务水平自己挑路线。Evri 商务长说，两边合并后跨境配送成本最多能降三成。Evri 去年与 DHL 电商快递合并，成为英国最大的包裹递送集团，年包裹量超过 10 亿件、商业信函 30 亿封。收购金额没有披露。

WARC预计2026年全球广告支出将增长11.9%，达到1.35 亿美元，2024到2025年之间的增幅已经是10%。增长主要来自社交媒体、零售媒体和搜索这三块，其中社交媒体2.0平台的投放规模增加21.3%，是涨得最快的一类。这三类合计占了全球广告支出的 66.4%，到2028年会升到70%。谷歌母公司、亚马逊和Meta三家2026年的合计份额是59.6%。WARC认为消费者越谨慎，钱越往能按效果快速调整的渠道走，广告支出增速在2027年会回落到 8.4%。

Mediascope数据测算显示，8至9月俄罗斯电商平台日均触达人数出现分化。Wildberries触达同比减10%，停留时长缩短28%；Yandex Market触达降8%，停留时长增10%。Ozon是唯一双增平台，触达涨26%，停留时长涨27%。研究方将变化与今夏多起仓库遇袭关联，Wildberries约三成仓库受损。Yandex Market回应称，真正在意的指标是活跃买家数、订单量和商品件数，停留时长不在考核范围内。

10月8日，"帝斯曼玫瑰"轮靠泊苏州港太仓港区，9日装载近千个集装箱直航沙特吉达港，标志着太仓港直达中东集装箱快航正式开通。新航线由航众国际集团运营，省去跨港转运环节，可节省两到三周物流时间，为长三角与沙特及中东贸易打造高效海运通道。吉达港是沙特红海沿岸最大深水枢纽，辐射中东数十国市场，是"一带一路"与沙特"2030愿景"对接的重要节点，中东市场出货时效有望明显改善。