零售连锁企业“Lenta”曾计划收购“Magnit”旗下的大型超市，但后者拒绝了这一提议。公司CEO弗拉基米尔·索罗金表示，“Lenta”将继续发展大型超市模式，尽管许多人认为该业态正在衰落。目前“Lenta”在俄罗斯大型超市市场的份额为35%，并有望增长至90%。此前“Lenta”认为“Magnit”可能不再将大型超市作为优先业务（占比不足10%），因此提出收购意向，但遭到拒绝。近年来，“Lenta”已收购包括Billa、“Monetka”等十余家连锁品牌，去年还收购了DIY连锁OBI，将改名为“DOM Lenta”运营。

全球第九大集装箱班轮公司阳明海运旗下1500标箱“YM Horizon”轮，因船员举报船长贩毒，取消香港靠港直驶高雄，于1月29日抵港。台湾海关登轮查获大量高纯度砖状及散装海洛因，1月30日检方获批逮捕船长，无其他船员被拘留。阳明海运第一时间报警并提交相关资料配合调查，该船2月2日离港续航香港，案件因涉正规集装箱船走私引关注。

乌克兰跨部门国际贸易委员会近日发布终裁公告，认定原产于中国的钢制紧固件通过马来西亚转口至乌克兰以规避反倾销税，决定对马来西亚涉案产品征收67.4%的反倾销税，措施自2月8日正式生效。此次裁决源于乌克兰自2019年启动的反倾销调查及2025年发起的反规避调查，旨在封堵中国企业通过马来西亚转口欧洲和中亚市场的路径。乌克兰本土紧固件产业薄弱，长期依赖进口，而中国产品凭借性价比优势占据其市场主要份额。分析认为，乌克兰此举意在迎合欧盟对华贸易规则，为其加入欧盟进程铺路，但高额关税将迫使中国出口企业加速开拓中亚、南美等多元化市场。

根据谷歌2025年第四季度财报，其AI聊天机器人Gemini的月活跃用户已突破7.5亿，较上一季度的6.5亿实现显著增长。这一数据凸显了Gemini在AI领域的快速普及，目前其规模已超越Meta AI（近5亿用户），但仍落后于竞争对手ChatGPT（约8.1亿用户）。谷歌CEO皮查伊表示，最新推出的Gemini 3模型是增长的关键驱动力，其响应深度和细节达到新高度。为吸引更多用户，谷歌近期还推出了月费7.99美元的“Google AI Plus”平价订阅计划，进一步推动AI服务的普及。

财政部等三部门：对海南自由贸易港岛内居民在指定经营场所购买的进境商品，在免税额度和商品清单范围内免征进口关税、进口环节以及国内环节增值税和消费税。 本通知所称岛内居民，是指持有海南省身份证、海南省居住证或海南省社保卡的中国公民，在海南省工作生活并持有居留证件的境外人员。 “零关税”进境商品实行正面清单管理，具体范围见附件。岛内居民凭本人有效身份证、居住证、社保卡或居留证件，可在指定经营场所不限次数购买清单内进境商品，并现场提货。每人每年免税购买金额累计不得超过1万元人民币。清单由财政部、海关总署、税务总局会同有关部门根据海南省实际需要和监管条件适时动态调整。

非食品折扣零售商Action德国区CEO海科·格罗斯纳离职，将迎接零售行业新挑战。格罗斯纳于2020年10月接任该职位，目前公司已启动永久继任者招聘。比利时人巴特·雷梅克尔斯将临时接管，他自2012年加入Action，目前还兼任比荷卢、德国、意大利等多国区域总监，同时暂代西班牙区负责人。Action 2025年日均新开1家以上门店，推动业绩增长，今年计划进一步扩大门店规模。

俄罗斯电商平台M.Video宣布扩大其自营汽车销售业务，新增拉达和莫斯科人品牌车型。该项目与经销商"彼得罗夫斯基"合作，目前平台已涵盖13个汽车品牌。新上线的车型聚焦大众市场，包括拉达Granta、Vesta多款车身类型、Niva系列越野车，以及莫斯科人品牌的都市跨界车和电动车型，价格区间覆盖不同预算需求。订单确认后由经销商直接对接客户完成后续流程。服务首阶段在莫斯科、圣彼得堡等需求旺盛的核心城市推出（远东地区除外）。

阿根廷电商平台美客多（Mercado Libre）近日在墨西哥州启用拉丁美洲最大Cross-Dock物流中心XEM3，总面积超8万平方米，位于夸乌蒂特兰－伊斯卡利。该中心每日可处理60万包裹，计划2026年提升自动化水平，旨在优化墨西哥28个城市配送时效，扩展“当日达”服务范围。项目是美客多6.57亿美元墨西哥投资计划的一部分，2025年已投入1.4亿美元，创造约1000个就业岗位。选址依托当地交通枢纽优势，毗邻高速公路、工业走廊及国际机场，助力高效货物流转。中心将直接惠及10万中小企业卖家，缩短商品仓储时间，提升履约效率。美客多强调此举强化了墨西哥州作为物流核心的战略地位。

越南工业和贸易部宣布对印度尼西亚和马来西亚的无色浮法玻璃产品征收临时反倾销税，税率分别为15.17%-43.78%和41.07%-63.39%，最高税率针对非合作出口商。该措施自2026年2月13日起生效，为期120天。无色浮法玻璃广泛应用于建筑、汽车等领域，越南市场依赖进口，2025年1-10月进口额达1.69亿美元，其中马来西亚占比51.1%，印尼占11.7%。越南称两国产品导致国内产业受损，进口量年增61.82%，造成本土厂商产能利用率下降、市场份额流失及利润减少。

2025年2月触礁搁浅的“MSC Baltic III”号集装箱船，受北大西洋恶劣天气影响残骸受损加剧，左舷裂缝蔓延、右舷变形，船体被岩石刺入约3.66米。该船载470个集装箱及170万升燃油，目前已转移1700吨燃油和409个集装箱，未发现油污泄漏。加拿大海岸警卫队称船体解体可能性低，但因极端天气和险峻地势，打捞或需数年，剩余油污清理与货物清理招标即将出结果。

2025年机械工业规模以上企业增加值同比增长8.2%，高于全国工业和制造业增速。营业收入达33.2万亿元，利润总额1.7万亿元，同比分别增长6.0%和5.9%。汽车制造业引领增长，增速达11.5%，电气机械和通用设备制造业分别增长9.2%和8.0%。重点监测的122种产品中，85种产量增长。外贸总额1.27万亿美元，同比增长8.4%，对“一带一路”国家出口增长显著。但行业面临价格下行、利润率下滑（5.14%）及应收账款高企（9.9万亿元）等问题，平均回收期达100.1天。固定资产投资同比下降2.3%。展望2026年，外部环境复杂，但新型电力系统建设、农业机械化等需求将支撑行业发展，预计主要指标增速约5.5%。

近日，越南工贸部发布公告，对来自印尼、马来西亚的部分无色浮法玻璃征收15.17%-63.39%临时反倾销税（最高税率针对非合作方），2月13日生效，为期120天至6月12日。越南该产品依赖进口，2024年进口额2.46亿美元，2025年1-10月达1.69亿美元，其中马来西亚占51.1%、印尼占11.7%。因进口年增61.82%损害国内产业，故出台该措施。

美国商务部宣布自2026年2月2日起启动针对中型/重型卡车、零部件及公共汽车的Section 232关税豁免程序，允许进口商提交文件证明产品的“美国含量”以减免部分关税。该程序适用于从墨西哥或加拿大进口、在北美组装且符合USMCA资格的产品，但中国直接出口的相关商品仍需全额缴纳关税（卡车及零部件25%，巴士10%）。豁免机制要求进口商提供美国生产和相关活动的证明，仅对非美国/非USMCA部分征税。首个周期涵盖2026年车型年，可能追溯至2025年11月关税生效日。具体申请细则将由商务部后续公布。

航运业数据显示，2024年12月美国十大港口集装箱进口量同比下滑6.4%，连续四月下降，20尺标准集装箱（TEU）进口量降至190万个。洛杉矶港下半年进口量降4.2%，2026年前四周再降2.2%。分析师称，特朗普关税政策是主因，企业上半年囤货后下半年消化库存，预计2025年进口颓势将加剧，集装箱现货运价或进一步下挫。

近日，美客多宣布在墨西哥州启用拉美规模最大的Cross-Dock物流中心XEM3，总建筑面积超8万平方米，日处理包裹能力达60万个。该中心属美客多墨西哥6.57亿美元投资计划的一部分，2025年其在墨州投资1.4亿美元，带动1000个新增就业。中心将优化全国28城配送时效，扩展“当日达”服务，惠及超10万名中小企业卖家，强化拉美物流布局。

巴西全国零售商协会（CNDL）、巴西信用保护服务中心（SPC Brasil）联合奥弗怀斯调研公司开展的“2025年多渠道消费”调研显示，过去12个月内，96%的消费者在国际线上商城购物。平台使用量排名首位的是虾皮（Shopee），占比73%，其次为美客多（mercado livre）63%、亚马逊39%、希音（Shein）37%、美国在线29%、麦格卢28%。研究指出，虾皮（Shopee）与希音（Shein）的成功源于极具竞争力的价格、免运费及持续的优惠活动。此外，从服装配饰到电子产品、家居用品、化妆品和装饰摆件的丰富品类，使这些平台成为快速、低价、低风险购物的首选渠道。