Artemis研究显示，2023年初至2025年末，加密支付卡月度交易额从1亿美元增至15亿美元，复合年增长率106%，年化规模超180亿美元，接近点对点稳定币转账规模。Visa凭借早期合作占据90%链上交易量，交易多通过法币结算，稳定币原生结算占比19%。印度、阿根廷为主要增长市场，USDC使用占比接近USDT，加密支付卡成为连接数字资产与现实消费的关键工具。

农历新年前海运市场运价普遍下跌，上海出口集装箱综合运价指数环比下降4.4%，欧洲、地中海航线跌幅明显。为应对需求疲软，多家船公司密集停航，美线第7-9周停航集中。分析指出，当前运价仍高于成本线，但舱位过剩及船公司主动降价导致春节前小旺季未现。

中国机器人产业正以人形机器人为先锋，在全球科技竞争中实现从"跟跑"到"领跑"的跨越。2026年CES展上，中国企业斩获全额订单，中东市场32%的年增长率成为出海"黄金试炼场"。

LVMH在德国Tradegate平台股价下跌4.4%，同期其在巴黎泛欧交易所也跌3.31%至606.9欧元。此次下跌受行业大环境拖累，欧洲奢侈品板块今年以来表现疲软，多巨头股价两位数下滑。 LVMH此前业绩承压，2025年上半年净利润降22%，叠加欧元汇率波动、美国关税政策冲击消费信心，市场对行业利润率收缩担忧加剧，短期股价仍面临不确定性。

2026年1月18日，Coupang公司纽约交易所股价收于21.13美元，较11月底大规模用户数据泄露事件曝光前的28.20美元下跌约25%。市值自11月底以来缩水超18万亿韩元（140亿美元），从514亿美元降至386亿美元。摩根士丹利、花旗等投行发布负面展望，指出网络安全投入增加及赔偿措施带来的成本压力。上月该公司向美国证交会提交数据泄露调查结果后，监管处罚与法律风险引发市场担忧。目前韩国及美国投资者已就管理失职和信息披露问题对Coupang发起集体诉讼。

迪拜环球港务集团联合巴基斯坦铁路公司和国家物流公司启动皮普里货运走廊及多式联运物流中心项目，旨在推动集装箱运输从公路转向铁路，加强卡拉奇港与内陆市场的物流连接。项目将建设一体化铁路与物流枢纽，提升进出口货运效率、可靠性和时效性。巴基斯坦铁路部长及DP World高层出席启动仪式，凸显该项目在区域供应链中的战略重要性。

据宇树代理商和供应商透露，该公司2025年人形机器人出货量突破5500台，同年量产下线数量超过6000台（非累计数据）。值得注意的是，上述统计仅涵盖纯人形机器人，不包括双臂轮式底盘等其他类型机器人产品。这一数据反映了宇树在人形机器人领域的量产能力与市场拓展进度。

伊朗当局宣布，在新伊朗历年度（3月22日开始）中，月收入低于4000万里亚尔（约275美元）的民众可免征所得税。这一决定出台之际，该国近期爆发了抗议活动。根据新规，收入在4000万至8000万里亚尔（275-550美元）者按10%税率征税，8000万至1亿里亚尔（550-690美元）税率为15%，1亿至1.2亿（690-830美元）为20%，1.2亿至1.4亿（830-965美元）为25%，超过1.4亿里亚尔（965美元）则适用30%税率。

随着2026年车市大幕开启，主流车企陆续披露新年的销量目标。据不完全统计，目前有11家车企在不同场合已明确谈到或者公布销量目标，总和已达到2380万辆。在刚刚过去的2025年，这11家的总销量为2000万辆，总目标销量同比增幅约19%。这还不包括比亚迪、上汽、广汽、理想等未公布目标的4家厂商，这几家在2025年共完成了1167万辆的销量。这意味着，如果各家头部厂商都能维持上年度目标或达成增长目标，2026年的头部车企销量将达到3547万辆，增幅约12%。

欧盟国家正考虑对美国征收930亿欧元的关税，以回应美国总统特朗普因格陵兰问题对丹麦、挪威等七国加征关税的威胁。据《金融时报》报道，这份报复性关税清单原定2025年生效，现推迟至2月6日以避免全面贸易战。欧盟大使周日讨论了关税措施及"反胁迫工具"，可能限制美企进入欧盟市场。该报称此举标志着"数十年来最严重的跨大西洋关系危机"。消息人士透露，反制措施旨在为欧洲领导人在达沃斯与特朗普会谈时增加筹码。格陵兰虽属丹麦自治领地，但特朗普多次宣称该岛应归美国所有，丹方则警告华盛顿尊重其领土完整。

2025年广州港货物吞吐量达6.96亿吨，集装箱吞吐量突破2800万标箱，外贸增速领跑全国沿海港口，国际航线扩展至182条，覆盖全球主要贸易区。其与400多个港口建立合作，国际航运排名升至全球第12位。南沙港区建成全球首个全自动化码头，装卸效率提升30%，新能源设备占比达50%。海铁联运量增长15.7%至70万标箱，汽车吞吐量超150万辆。粤港澳大湾区港口群形成协同发展格局，集装箱处理能力占全国四分之一，正从规模领先向综合竞争力提升转型。珠江游连续两年全球第一，年接待游客超400万人次。

近日，为德国建造的MR型成品油/化学品运输船“海魔”号驶离厦门港，实现厦门船舶制造业新年“开门红”。 该船填补多项高端造船空白，具备极地冰区航行能力，搭载国内首套实时螺距转速优化系统，可使推进效率提升10%、油耗降8%。厦门船舶重工共承接6艘同型船，将在2026年交付。厦门边检通过“一船一策”绿色通道保障高效通关。

俄罗斯驻渥太华大使奥列格·斯捷潘诺夫表示，俄加贸易额从2021年的22亿美元骤降至2024年的9800万美元。他指出，加拿大自2022年起单方面缩减双边经贸合作，对俄商品加征35%关税，并于2023年年中对约千种俄商品实施限制。斯捷潘诺夫称加方制裁是"政治作秀"，旨在迎合国内部分舆论并展示西方反俄阵营的团结，强调当前双边关系已深度冻结，加政府需为短视政策后果负全责。

江西省港口集团2025年货物吞吐量达6100万吨，同比增长82%，创历史新高，其中集装箱增长39%，散货增长99%。集团通过整合资源、深化合作，开通多条航线，降低企业物流成本，并推动数字化转型，"运连连"平台吸引千余家企业入驻。九江星子沙山等10家码头超额完成年度目标，新增客户90家，货运量增长77%。

上海港2025年集装箱吞吐量达5506万标准箱，连续16年全球第一，同比增长6.9%。洋山深水港贡献超半数吞吐量，三期码头首破千万标准箱。国际中转枢纽功能突出，中转吞吐量增长10.6%至790万标准箱，"水-水"中转计划成效显著。面对全球贸易环境复杂化等挑战，上港集团通过自动化码头、数字孪生等技术提升效率，海铁联运量首破百万标准箱。未来将强化枢纽韧性，重点提升国际中转货运份额，推进基础设施建设。同期宁波-舟山港处理4300万标准箱，新加坡港吞吐量增长8.6%至4466万标准箱。

日本国债期货下跌，因市场猜测日本可能下调消费税。据当地媒体报道，执政的自民党已表示愿意考虑将食品消费税率暂时降至零。此举出台之际，日本首相高市早苗正计划最早于下月举行大选。三菱日联摩根士丹利(189.09, -2.14, -1.12%)证券的固定收益策略师称，预计高市早苗将于今晚举行新闻发布会，并正式宣布打算在1月23日解散众议院。这些策略师补充说，下调消费税可能会因财政纪律减弱而加剧对通胀加速和日元贬值的担忧。十年期日本国债期货下跌0.22日元，报131.69日元。