OZON卖家即将面临四季度税务申报的关键节点，平台数据报送与税务申报的统计口径差异成为核心问题。平台按总流水口径报送数据（含退款、佣金、广告费等未扣除项），而税务申报要求以实际回款净收入为基准，直接使用平台数据将导致应税收入虚高。2026年1月生效的新规要求连续12个月销售额达标的店铺自动升级为一般纳税人，不再设缓冲期，税负率可能从简易征收的1%-3%跃升至13%以上，对旺季销售额激增的卖家构成现金流压力。部分卖家已收到税务异常短信，历史案例显示试图通过公司注销逃避税务责任将被追缴，行业正探索吉尔吉斯、哈萨克等国家主体开店以兼顾本土与跨境业务，但物流成本与虚拟仓限制仍是待解难题。

日前，马士基宣布恢复经红海和苏伊士运河的定期航线，释放出区域局势缓和的信号。若苏伊士运河大规模恢复运输，将释放全球6%-8%的集装箱运力，对运费构成下行压力。马士基调整亚洲与美国航线策略，其他航运公司可能效仿，进一步削弱本已疲软的海运费率。分析师指出，马士基重返红海标志转折点，但其他公司不会立即跟进。胡塞武装袭击导致绕行非洲的船只损失大量运力。苏伊士运河航线全面恢复可能需要三到五个月，期间可能出现混乱和港口拥堵。远东至美国东岸和北欧航线运价同比下跌，长期运价预计回落至红海危机前水平。

近日，福州港商品汽车海铁联运东南通道正式开通，比亚迪10台商品车成为首批受益货物。当日，江阴港区落地全国首创“港站一体运营”模式，车辆完成点检交接后直入港堆场，实现“到站即到港”。 该港区有9个滚装泊位、近50万㎡整车堆场，铁路场站距港不足2公里，通道将强化内陆联动，服务闽赣湘鄂等省主机厂，助力“中国汽车”出海。

1月18日消息，一架满载86吨货物的中国货运航空B777F全货机，近日从重庆江北国际机场腾空而起，飞往匈牙利布达佩斯，标志着重庆江北国际机场2026年新开的第二条国际全货机航线正式启航。航线开通后，将深化渝匈两地经贸往来，大幅提升重庆新能源汽车配件、笔电等优势产品出海供应链响应时效，同时助力布达佩斯完善欧洲区域物流集散功能，为中欧产业链深度融合搭建高效空中桥梁。截至目前，重庆江北国际机场实际在飞国际(地区)货运航线23条，每周航班量达77班，逐步构建起以重庆为枢纽，辐射中西部、联通欧亚及北美地区的国际物流大通道。

2025年广州港货物吞吐量超6.96亿吨、集装箱破2800万标箱，稳居全球前六。其中外贸货物增10.73%，外贸集装箱增近20%且占比超50%，从“内贸第一大港”成功转型。新增10条外贸航线（含南沙-南美西直航），海铁联运量70万标箱，新华·波罗的海航运中心排名升至全球第12，同时蝉联国际都市游船活力指数榜首。

2025年全国141条“丝路海运”命名集装箱航线共开行4654艘次，完成集装箱吞吐量541.83万标箱，3条散杂货特色航线共开行174艘次，装卸1227.42万吨。 目前，厦门港拥有65条“丝路海运”命名集装箱航线，去年累计开行2008艘次，完成集装箱吞吐量231.49万标箱，同比增长3.26%。其中，2条内贸集装箱航线开行245艘次，完成集装箱吞吐量49.4万标箱。

近日，FTI Consulting 发布的《2025 年在线零售报告》显示，巴西电商市场在2025年继续保持高于全球平均水平的增长态势。报告指出，受 Pix 支付方式快速普及、国际电商平台加速进入以及社交媒体购物持续升温等因素推动，巴西电商销售额同比增长 11.8%，明显高于全球 8.4% 的平均增速，全年线上销售规模达到 3810 亿雷亚尔。随着电商规模扩大，数字渠道在巴西零售体系中的占比进一步提升。2025年，电商销售占巴西零售总额的9.03%，高于2024年的 8.62%，反映出线上渠道在整体消费结构中的重要性持续增强。

马士基最新报告显示，南美东海岸（ECSA）巴西关键港口（桑托斯、帕拉纳瓜等）运营高压，码头占用率高、排队时间长，天气或加剧中断。为维持网络可靠性，马士基调整多条航线：Tango线延长诺福克港停靠暂停（货物经卡塔赫纳转运）、恢复里约热内卢周班；11月起ECSA新双周航线（帕拉纳瓜-桑托斯-曼萨尼约）增强跨区域联通；UCLA与Tango线因市场状况延迟一周运营，涉船舶替换调整靠港日程。

交通运输部发布1月12日—1月18日全国物流保通保畅运行情况。监测港口完成货物吞吐量26131.8万吨，环比下降0.55%，完成集装箱吞吐量689万标箱，环比增长0.58%；。民航保障航班12.1万班（其中货运航班4981班，包括国际货运航班3303班，国内货运航班1678班），环比增长2.62%；。邮政快递揽收量约40.73亿件，环比下降0.83%；投递量约40.82亿件，环比下降1.85%。

2025年，广州国际港中欧班列出口跨境电商货值达6076万元人民币。该数据由广州海关统计并发布，同比增长超20倍，监管工作由广州车站海关负责。此举标志着广州在中欧班列跨境电商物流领域取得显著进展，为外贸企业提供高效便捷的出口通道。增长得益于通关效率提升和班列线路优化。

印度最高法院近日裁定美国私募巨头Tiger Global需就其2018年出售Flipkart股份产生的资本利得按印度国内法纳税，推翻此前德里高等法院的免税判决。此案潜在税收约2万亿卢比。Tiger Global曾依据印度-毛里求斯税收协定及税务居留证明主张豁免，但未获支持。印度税务部门表示，高额税款源于交易规模巨大，否认存在“税务恐怖主义”等激进行为，并透露此前已暂扣该公司967.52亿卢比的退款。

据消息称，Wildberries电商平台一名女员工及其女性朋友涉嫌从达吉斯坦共和国杰尔宾特市的订单配送站盗窃价值54万卢布的黄金制品，两人均已被逮捕。嫌疑人分别为27岁和25岁，其中一人在配送站担任经理期间，因站长拒绝提前支付预付款而伙同友人策划盗窃。2025年12月17日至26日期间，她们分多次在平台下单大量黄金饰品并指定至工作地点，利用职务权限接触货柜并遮挡监控摄像头，连续数日窃取商品后销往马哈奇卡拉当铺。杰尔宾特市法院鉴于二人存在潜逃计划，裁定对其实施为期两个月的审前羁押。

2026年关税冲击、贸易政策等不确定性因素仍然存在，保护主义措施不断演变、地缘政治紧张、财政脆弱性加剧等不利因素将持续影响全球经贸。世界银行预计，2026年全球GDP增速为2.4%，仅较2025年提高0.1个百分点。WTO预测，2026年全球货物贸易量增长仅有0.5%，显著低于2025年的2.4%。从供需形势来看，2026年全球航运市场呈现“集装箱运输持续承压、干散货运输震荡调整、油轮运输高位运行”的分化特征。

2026年1月19日，Cognizant发布《新工作，新世界2026》报告，分析人工智能对全球就业的影响。研究显示，当前AI技术已能处理美国价值4.5万亿美元的工作任务，可能影响现有93%的岗位。报告指出，AI正以超预期速度重塑劳动力结构，但并非万能解决方案。实现其全部潜力仍需人类参与和适应性运营。AI的核心价值在于提升员工技能，将其从重复性任务中解放，转向需高阶思维的创造性工作。

Wildberries与Russ联合公司（РВБ）获得俄罗斯北极区（АЗРФ）的入驻企业资格，并与远东和北极发展集团（КРДВ）签署协议。公司将投资在阿尔汉格尔斯克州建设约5万平方米的分拣中心，享受税收优惠等政策支持。当地政府已选定物流中心建设用地，该项目将优化北方地区物流链，缩短订单交付时间并丰富商品种类。2025年9月，Wildberries创始人塔季扬娜·金与州长签署投资协议，并启动企业家扶持计划"增长平台"，阿尔汉格尔斯克州成为该计划第35个参与地区。

俄罗斯电商平台Ozon计划创建自有数字金融资产（CFA）信息系统运营商，用于发行和流通此类资产。该公司表示，数字金融资产将成为其金融科技业务投资方向的一部分，目前正在组建技术团队并研究市场现有解决方案。Ozon Capital已通过子公司"区块链中心"在俄罗斯央行注册的CFA平台"CFA Hub"发行资产，该平台由MTS旗下公司运营。MTS与Ozon同属AFK Sistema集团旗下，分别持股42.09%和31.8%。CFA是分布式账本技术支持的数字化证券，当前俄罗斯有19家注册信息系统运营商获准发行CFA，包括储蓄银行、阿尔法银行等主要金融机构。