道明证券表示，澳大利亚储备银行（澳大利亚央行）预计将于 2 月加息 25 个基点，同时也暂定 5 月再跟进加息 25 个基点。道明证券驻新加坡策略师Prashant Newnaha,指出：“月度数据显示，房租与新建住房成本持续上涨，这给澳央行的通胀预期带来了上行风险。”他称，若通胀势头进一步放缓，澳央行也有可能在 2 月加息后进入长期的利率维持期。道明证券的内部预测显示，季度通胀率将录得 0.9%，这一数据会使核心截尾均值年通胀率稳定在 3.3%，远超 2%-3% 通胀目标区间的中值水平；该通胀表现应足以促使澳央行在 2 月议息会议上宣布加息 25 个基点。

万海航运发布通知，为保障海上运输安全与客户利益，要求客户如实申报货物。若存在瞒报、漏报、错报行为，无论货物是否为危险品，均需支付每箱10万美元的违约金或押金（押金可抵扣相关费用，不足需补缴），且需7天内缴清。同时，公司将依国际公约及合同向责任方全额追偿，构成犯罪的将移交司法部门追究刑事责任。

1月8日，地中海杰西尼亚轮在宁波海事部门护航下靠泊穿山港区，标志着直连中国与澳洲的KANGAROO航线正式开通。该航线预计月增5000标箱吞吐量，助力长三角机电化工等产品直达澳大利亚市场，为一带一路及区域经济发展注入新动力。穿山港区国际航线增至53条，持续发挥全球第二大单体集装箱码头作用。

近日，“地中海杰西尼亚”轮在宁波海事保障下，靠泊宁波舟山港穿山港区北三集司码头，标志直连中澳枢纽港的KANGAROO航线正式开通，系其新增的“一带一路”航线。 该航线月将带来约5000标箱吞吐量，助力长三角机电、化工等货物直抵澳大利亚市场。穿山港区北三集司码头累计箱量破1.5亿标箱，为全球第二大单体集装箱码头，此次航线开通后其国际航线增至53条，为地方经济注入新动力。

1月9日，美国最高法院未公布特朗普关税案裁决，下一个意见日定在1月14日，裁决将涉关税合法性与退税问题，若推翻，美对华关税或降20%且已缴税款可退。 1月8日特朗普核心团队开会，拟用301条款等法律工具作备用计划，以快速复税；同时提及退税安排，财政部称有资金支付但担忧失去谈判杠杆，市场仍在等待最终结果。

2026年1月，中远海运正式开通意大利威尼斯斯卡拉码头至中国的新滚装航线，“湘江口”轮首航运载首批汽车。斯卡拉码头自2025年10月起成关键物流枢纽，配备12000辆库容堆场及铁路设施。 该海铁联运航线加快了意大利东海岸至中欧、东欧的货物运输速度，提升了运输可靠性与运营效率，助力客户供应链增长、市场拓展，也标志着中远海运多式联运物流网络的战略性拓展。

阿联酋航运（ESL）宣布，自2026年6月起，为服务美国无船承运人UWL的“越南-华南-美国西海岸”SCX航线新增三艘船，将班次从两周一班加密至每周一班，运力翻倍，以应对东南亚对美出口需求的持续增长。

2025年沧州黄骅港货物吞吐量达3.66亿吨，同比增3.08%，创历史新高，连续六年破三亿吨，跻身国家港口第一梯队。“十四五”期间，其综合港区规划获批，重点项目加速推进，开通20条集装箱航线，设20个内陆港，单日吞吐量刷新纪录。接下来将推进528亿元码头项目，拓展外贸航线，深化港口协作，打造现代化综合贸易枢纽。

近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩发朋友圈表示，追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态。 俞浩提到，目前人类市值最高的公司是英伟达的4.5万亿美金。他预测，黄仁勋、马斯克这代企业家，能把人类最高市值的公司带到8-10万亿美金，无论是英伟达还是特斯拉还是spaceX，都无所谓。 同时他表示，自己比这一代企业家年轻，将把人类价值最高的企业再推高一个数量级。把追觅生态做到一百万亿美金量级。也许不止家，是多家一百万亿美金量级。

2025年福州港外贸货物吞吐量首次突破1亿吨，同比增长8.8%，正式跻身“外贸亿吨大港”。全年货物总吞吐量3.45亿吨、集装箱384.5万标箱。依托45亿元港航基建投资、全球航线拓展（含北极航线、对台运输增39.52%）、海铁联运创新及港产融合（龙头企业落户），港口能级大幅提升。作为海丝核心港口，其对台枢纽地位稳固，临港产业贡献率突出，将持续强化枢纽功能。

日前，Adobe公布了2025年假日季（11月 1日至12月 31日）全美电商数据：消费者在网购上共支出2578亿美元，同比增长6.8%，刷新历史纪录。其中25个单日成交额突破40亿美元，远高于2024年的18天。移动端交易占比首次过半，达56.4%，圣诞节当天更升至66.5%。

Shopee马来西亚站宣布自2026年2月1日起调整本土普通店铺卖家佣金费率：订单价值≤40令吉部分费率从2.24%上调至3.29%，＞40令吉部分从2.28%上调至3.31%，服务费费率则从4%调整至3%。值得注意的是，此次调整仅适用于本土普通卖家，Mall卖家及海外卖家不受影响；同时，新卖家在商品上架首120天或完成订单满100笔（以先到者为准）前，将继续享受免佣金优惠。此举或为平台在激励新卖家的同时，通过对成熟卖家调整费率以优化运营结构。

2025年福州港外贸货物吞吐量首次突破1亿吨，同比增长8.8%，正式成为“外贸亿吨大港”。全年完成货物吞吐量3.45亿吨、集装箱吞吐量384.5万标箱。港口基础设施持续升级，江阴港区建成20万吨级集装箱码头扩能工程，罗源湾港区完成30万吨级散货泊位集群扩容。航线网络全球化布局加速，开通首条中欧北极集装箱航线及多条滚装直航航线，对台运输优势显著，商品汽车滚装出口增长37%。创新驱动提升效率，海铁联运港站联合调度中心投用，转运效率提升50%。港产融合成效显著，吸引多家龙头企业落户，形成多个千亿级产业集群，港口经济增加值达2788亿元。

俄罗斯电商平台Ozon突发技术故障，导致所有跨境店铺的商品前台“绿标”全面消失，仅本土店铺仍正常显示银行卡补贴价格，引发大量跨境卖家订单量急剧下滑甚至腰斩。绿标作为Ozon平台区分银行卡支付折扣的关键标识，其消失直接削弱商品价格竞争力，而平台内部回应称可能是系统错误导致，修复需待工作日处理。此次事件暴露出跨境卖家对平台系统稳定性的依赖，也凸显其与本土店铺在运营支持上的差异，亟待平台尽快恢复功能以保障卖家正常经营。

2026年2月16日起，马士基与以星航运将调整中国-南美东海岸ASAS/ASE航线，新增南非科加港挂靠，首航船为马士基圣文森特轮。调整后航线覆盖青岛、上海等多座中外港口，运营船舶从13艘增至14艘，单船运力8800至12000标箱。此举旨在提升航线密度、运能及供应链稳定性，增强南大西洋贸易竞争力。

泰国全国托运人协会于周一表示，受外商投资因素的主要推动，泰国 2026 年出口额预计将增长 2% 至 4%。该协会主席Dhanakorn Kasetrsuwan在新闻发布会上表示：“今年出口额预计增长 2% 至 4%，但这一增幅并不十分理想。因为增长动力来自外商投资，而这些投资项目未来或将与泰国本土企业形成竞争。”协会同时指出，今年泰国大米出口量或将出现回落。作为泰国经济的核心驱动力，出口贸易在 2025 年前 11 个月实现了 12.6% 的同比增长。该托运人协会将 2025 年全年出口总额的增长预期，从去年 10 月预测的 5% 上调至 9% 以上。而泰国央行则预测，2026 年泰国出口额的增幅仅为 0.6%。