摩根士丹利看好中芯国际，认为其是中国人工智能本地化的重要推动者，并预计先进逻辑芯片需求将持续强劲。报告指出，尽管云服务商采购H200芯片存在不确定性，可能影响国产芯片普及，但预计H200将与本地芯片结合使用，尤其在推理需求方面。H200有望满足中国训练需求并带动更多推理芯片需求，从而扩大市场。该行预测AI资本支出将增长，中国芯片自给率将从2024年的24%提升至2027年的30%。

日前，Adobe公布了2025年假日季（11月 1日至12月 31日）全美电商数据：消费者在网购上共支出2578亿美元，同比增长6.8%，刷新历史纪录。其中25个单日成交额突破40亿美元，远高于2024年的18天。移动端交易占比首次过半，达56.4%，圣诞节当天更升至66.5%。

Shopee马来西亚站宣布自2026年2月1日起调整本土普通店铺卖家佣金费率：订单价值≤40令吉部分费率从2.24%上调至3.29%，＞40令吉部分从2.28%上调至3.31%，服务费费率则从4%调整至3%。值得注意的是，此次调整仅适用于本土普通卖家，Mall卖家及海外卖家不受影响；同时，新卖家在商品上架首120天或完成订单满100笔（以先到者为准）前，将继续享受免佣金优惠。此举或为平台在激励新卖家的同时，通过对成熟卖家调整费率以优化运营结构。

2025年福州港外贸货物吞吐量首次突破1亿吨，同比增长8.8%，正式成为“外贸亿吨大港”。全年完成货物吞吐量3.45亿吨、集装箱吞吐量384.5万标箱。港口基础设施持续升级，江阴港区建成20万吨级集装箱码头扩能工程，罗源湾港区完成30万吨级散货泊位集群扩容。航线网络全球化布局加速，开通首条中欧北极集装箱航线及多条滚装直航航线，对台运输优势显著，商品汽车滚装出口增长37%。创新驱动提升效率，海铁联运港站联合调度中心投用，转运效率提升50%。港产融合成效显著，吸引多家龙头企业落户，形成多个千亿级产业集群，港口经济增加值达2788亿元。

俄罗斯电商平台Ozon突发技术故障，导致所有跨境店铺的商品前台“绿标”全面消失，仅本土店铺仍正常显示银行卡补贴价格，引发大量跨境卖家订单量急剧下滑甚至腰斩。绿标作为Ozon平台区分银行卡支付折扣的关键标识，其消失直接削弱商品价格竞争力，而平台内部回应称可能是系统错误导致，修复需待工作日处理。此次事件暴露出跨境卖家对平台系统稳定性的依赖，也凸显其与本土店铺在运营支持上的差异，亟待平台尽快恢复功能以保障卖家正常经营。

2026年2月16日起，马士基与以星航运将调整中国-南美东海岸ASAS/ASE航线，新增南非科加港挂靠，首航船为马士基圣文森特轮。调整后航线覆盖青岛、上海等多座中外港口，运营船舶从13艘增至14艘，单船运力8800至12000标箱。此举旨在提升航线密度、运能及供应链稳定性，增强南大西洋贸易竞争力。

泰国全国托运人协会于周一表示，受外商投资因素的主要推动，泰国 2026 年出口额预计将增长 2% 至 4%。该协会主席Dhanakorn Kasetrsuwan在新闻发布会上表示：“今年出口额预计增长 2% 至 4%，但这一增幅并不十分理想。因为增长动力来自外商投资，而这些投资项目未来或将与泰国本土企业形成竞争。”协会同时指出，今年泰国大米出口量或将出现回落。作为泰国经济的核心驱动力，出口贸易在 2025 年前 11 个月实现了 12.6% 的同比增长。该托运人协会将 2025 年全年出口总额的增长预期，从去年 10 月预测的 5% 上调至 9% 以上。而泰国央行则预测，2026 年泰国出口额的增幅仅为 0.6%。

亚马逊欧洲站部分玩具卖家因法国海关和欧洲反欺诈办公室的打假行动遭遇产品下架和资金冻结，涉及超1038万件假冒玩具。平台随即出台新规，要求卖家通过指定第三方进行年度安全检查，并提供ISO17025实验室出具的检测报告，导致合规成本激增，有卖家年支出或达20万欧元。事件凸显欧洲跨境电商监管趋严，卖家需应对欧代、CE标志、物流清关及毁林条例等多重挑战，即使经验丰富的卖家也需警惕文件缺失风险。

谷歌公司11日宣布与沃尔玛等大型零售商合作，升级其"双子座"AI模型的购物功能，将其从"智能助手"转变为可直接完成交易的"虚拟商家"。新推出的"即时结账"功能允许消费者在聊天界面内直接完成商品购买，无需跳转至其他应用。沃尔玛候任CEO约翰·弗纳认为，这一转变标志着零售业从传统搜索向"智能体主导的商业"模式的重要演进，代表着行业发展的新方向。

高盛(938.98, 4.15, 0.44%)预计美联储将分别在6月和9月各降息25个基点，而此前预测为今年3月和6月降息。

波兰推进2027年起实施的“平等税”改革，由数字化部牵头、财政部认可，重点针对Temu、Shein等亚洲跨境电商平台。新税实行“可抵扣原则”，以已缴企业所得税抵扣数字税，仅影响未在波履行纳税义务的平台。首年预计增收20亿兹罗提，长期年均超30亿，将缩小本土与跨境商家成本差距。波兰曾因美国反对放缓立法，此次重启彰显监管强硬，欧洲多国已实施类似数字税。

韩元连续第八个交易日下跌，成为亚洲表现最差的货币，因为外国投资者净抛售韩国股票刺激了对美元的需求。美元/韩元 上涨0.6%至1,468.35，势将创下2016年12月以来最长连跌纪录。交易所数据显示，周一全球投资者净卖出4.08亿美元韩国股票，上周五净卖出11亿美元。

在全球航运竞争日益激烈的背景下，2025年，深圳港多项核心数据创新高：集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录；LNG加注实现全域覆盖，加注量超51万立方米、同比增长79%；港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万度，充分折射出了深圳全年经济发展的活力与韧性。

Z世代男性消费观念转变与社交媒体助力下，男性彩妆从小众走向主流，成全球美妆增长潜力领域。2024年全球男性护理市场达616亿美元，预计2032年超850亿美元，美国Z世代男性68%使用面部护肤产品。品牌推中性陈列、线上网红营销及数字化教程适配趋势，同时面临社会偏见、通胀等挑战，未来美妆行业性别界限将持续弱化。

2025年，江西进一步完善码头布局与功能配套，持续推动省内铁水联运、航运网络及“到门”汽运网络向港口延伸汇聚，省港口集团全年完成货物吞吐量近6100万吨，同比增长82%。其中，集装箱吞吐量64万标箱、同比增长39%，散货吞吐量4855万吨、同比增长99%，进一步服务经济社会高质量发展。

近日，上海国际航运研究中心发布2025年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2025年第四季度，中国航运景气指数为112.23点，较上季度上涨0.61点，维持相对景气区间；中国航运信心指数为120.20点，较上季度上涨7.80点，由相对景气区间升至较为景气区间，航运企业经营情况依旧保持韧性。船舶运输企业景气度上升。2025年第四季度，船舶运输企业景气指数为122.55点，较上季度上升10.74点，进入较为景气区间；船舶运输企业信心指数为114.35点，较上季度上升6.42点，由微景气区间升至相对景气区间。船舶运输企业总体营运状况持续向好，企业家对市场经营信心充足。