北京国际陆港开行今年第30列中亚班列，载110标箱汽车配件等货物共800多吨、价值2300多万元，预计10天抵哈萨克斯坦阿拉木图。自3月首开以来，该陆港四季度开行密度倍增，累计运货3000标箱、货值近5亿，京津冀企业货物占比80%。铁路部门设“绿色通道”保效率，其目标建首都西南物流枢纽，助力“北京智造”出海。

俄罗斯总统普京签署法案，允许通过移动应用MAX购买烟草、尼古丁制品、水烟、能量饮料和酒精饮料时进行成年验证。该年龄认证功能还将适用于抽奖活动及各类场所准入。法律文件已发布于政府法律信息门户网站。新规将简化年龄核验流程，用户无需出示护照即可通过MAX完成交易。自2026年9月1日起，MAX应用将预装于俄罗斯境内销售的所有智能手机和平板电脑。

New Retail与Easy Commerce披露俄主流电商近期功能更新。Ozon推出“促销折扣”自动推广功能，新增智能回复、图文编辑器，支持VK无限商品上架；Wildberries测试品牌货架，优化搜索集群出价管理，更新包装规则，卖家参与度影响搜索曝光。Avito接入AppMetrica，简化多账户管理与合规流程；МагнитADS新增Adserving广告验证合作，多平台通过营销工具、运营优化助力卖家提升效率与销量。

在全球经济波动背景下，马来西亚电商市场正展现出成熟阶段的特征：买卖双方的关注点日益趋同，从追求扩张转向注重可持续、可靠且价格合理的服务。据Milieu Insight调研，约67%的消费者希望降低运费，超半数人因运费上涨减少了网购；同时，近一半消费者在遇到配送问题后会直接更换卖家，而82%的人愿意为始终如一的优质配送支付更高价格。 卖家端同样面临压力，51%的卖家视运输成本为关键挑战，物流问题直接导致销售损失与顾客流失。研究指出，卖家并不排斥投资，但要求平台和物流服务的改进必须能切实转化为商业成效。这意味着，马来西亚电商下一阶段的竞争，将更聚焦于如何协同降低全链条成本、提升物流可靠性与服务质量，以应对一个更理性、更注重长期信任的市场。

2025年，中国汽车制造商全球销量预计达2700万辆，同比增长17%，首次跃居世界第一，终结日本车企逾20年领先地位。中国本土市场贡献约70%销量，新能源车占乘用车销量近60%。日本车企销量预计将略低于2500万辆，同比持平。凭借电动化转型优势，中国在东南亚、欧洲、拉美和非洲市场销量均显著增长。面对竞争，部分日本车企正调整策略，加大对中国技术与零部件的采用。

Compas调查显示，印尼线上唇膏市场呈平台集中、偏好官方店格局。Shopee以70.2%份额稳居第一，Tokopedia以26.4%列第二，其余平台合计占比不足4%。62.3%交易通过官方店完成，凸显消费者对化妆品安全的重视；非官方店凭低价、促销及特色商品占37.7%，精准触达价格敏感型用户。

埃及IDSC报告显示，2024年全球电商市场规模4.12万亿美元，2029年预计增至6.48万亿美元，年复合增长率9.49%，2026年有望达8.5万亿美元，2025年零售占比将达21%。消费行为变迁、数字化普及及AI应用为主要驱动力，汽车、食品饮料等品类增长迅猛。亚太为最大市场，中东非等地区稳步增长，但行业面临竞争、数据安全等挑战，企业需强化技术与运营以维持竞争力。

柬埔寨29日晚间开始实施无人机飞行禁令，未经许可禁止使用无人机，尤其是在与泰国接壤的边境省份。柬国防部在禁令中表示，“绝对禁止在省会城市和各省，特别是与泰国接壤的戈公省、菩萨省、马德望省、班迭棉吉省、奥多棉吉省、柏威夏省和拜林省等边境省份，未经许可使用任何类型的无人机”。该禁令指出，此举旨在确保公民和士兵在当前困难时期的安全和公共秩序。“任何违反禁令或未经国防部许可使用无人机的人都将依法受到处罚。”国防部同时授权军事单位在必要时使用反无人机系统。

印度消费者事务部发布的数据显示，该国消费者维权体系仅用 8 个月时间，就已在 31 个行业领域促成4.5 亿卢比退款，这也从侧面反映出诉前纠纷解决机制的使用率正大幅攀升。在 2025 年 4 月 25 日至 12 月 26 日期间，印度国家消费者热线（NCH）共处理了 67265 起退款相关投诉，其中电商行业的投诉量遥遥领先。该行业单领域投诉量就接近 4 万起，促成的退款金额高达 3.2 亿卢比，占退款总额的三分之二以上。此次监管力度的收紧，恰逢印度政府加大对线上欺诈手段（即 “暗黑模式”）的打击力度。近期，消费者事务部部长普拉哈德・乔希表示，该部门正积极识别各类操控性数字手段，并迅速采取整治行动。目前，印度政府已正式认定 13 种 “暗黑模式”，并发布了具有约束力的指导方针，以遏制不正当商业行为。

截至2025年12月中旬，沃尔玛114.36美元的股价逼近历史高点，但分析师警告风险回报比显著恶化，投资机构Trefis评估认为未来数月可能跌至80美元。 尽管市值达9120亿美元，但深入数据可见隐忧：过去三年营收年均增长仅5.4%，最近12个月增速放缓至4.3%。季度营收增长5.8%至1790亿美元虽稳健，却难匹配当前高估值。盈利能力更显疲软——41%的营业利润率被Trefis评为"非常薄弱"，净利率仅3.3%，需依赖巨额销量维持微薄利润。

截至2025年11月30日，印尼财政部税务总局宣布数字税收收入已达44.55万亿印尼盾。其中电子贸易增值税贡献34.54万亿，加密货币税收1.81万亿，金融科技税收4.27万亿，政府采购系统代征税款3.94万亿。当局已指定254家PMSE增值税征收企业，包括新增的OpenAI等三家国际公司，同时撤销了亚马逊欧洲的征收资质。215家平台累计征收的34.54万亿税款呈现逐年增长态势，从2020年的7314亿增至2025年的9.19万亿。加密货币税收中，所得税和增值税分别占比9320亿和8752亿；金融科技税收主要来自境内利息所得税（1.17万亿）和跨境利息税（7245亿）。政府采购系统代征的3.94万亿税款中，增值税占比达3.65万亿。

近日，老挝工业和贸易部（MOIC）发布全国性政令，要求本国所有电商从业者（含个人及企业）完成注册备案，并遵守全新出台的行政管理规定，该政令将于2026 年 2 月 1 日起正式生效。经营者可通过两种途径提交注册材料：一是前往国内贸易部电商管理司现场办理，二是通过老挝全新上线的电子信任（E-Trust）系统线上申请。据老挝工业和贸易部介绍，E-Trust 系统的推出旨在为电商卖家提供便利，尤其惠及小微企业和偏远省份的经营者 —— 该系统支持通过线上平台一站式完成电商资质注册与许可申请。此项新规在老挝全国范围内适用，覆盖所有线上交易形式，包括通过脸书（Facebook）、抖音（TikTok）等社交媒体平台、企业官网、即时通讯软件及其他各类数字渠道开展的销售活动。

近日，全球电商市场规模正持续扩大。埃及内阁信息与决策支持中心（IDSC）发布的最新报告显示，2024年全球电商市场规模约为4.12万亿美元，预计到2029年将增长至6.48万亿美元，年均复合增长率为9.49%。报告指出，消费者购物行为的变化、数字化应用的普及，以及人工智能在零售平台中的加速应用，是推动全球电商市场扩张的主要因素。到2026年，全球电商销售额有望达到8.5万亿美元，全球网购用户数量预计增至28.6亿人。电商在全球零售中的占比也将持续上升，2025年预计达到21%，高于2024年的20.1%和2021年的18.8%，并有望在2027年进一步提升至22.6%。

越南电子商务协会（VECOM）报告显示，越南电商市场规模从2015年40亿美元增至2024年320亿美元，10年增长8倍。行业历经形成期、普及期、快速增长期，2026年将启动第四阶段，聚焦发展质量与可持续性。GDP增长、年轻人口及投资者兴趣为核心动力，区域发展呈头部集中特征，河内、胡志明市领跑，与其他省市差距显著。

当地时间12月29日，美国私募股权巨头KKR及其旗下韩国资产管理公司Kreate Asset Management宣布，已通过Kreate在韩国管理的基金，完成了对仁川清罗物流中心的收购。该交易是迄今为止韩国规模最大的单一资产物流交易。

在全球经济波动背景下，马来西亚电商市场正展现出成熟阶段的特征：买卖双方的关注点日益趋同，从追求扩张转向注重可持续、可靠且价格合理的服务。据Milieu Insight调研，约67%的消费者希望降低运费，超半数人因运费上涨减少了网购；同时，近一半消费者在遇到配送问题后会直接更换卖家，而82%的人愿意为始终如一的优质配送支付更高价格。卖家端同样面临压力，51%的卖家视运输成本为关键挑战，物流问题直接导致销售损失与顾客流失。研究指出，卖家并不排斥投资，但要求平台和物流服务的改进必须能切实转化为商业成效。这意味着，马来西亚电商下一阶段的竞争，将更聚焦于如何协同降低全链条成本、提升物流可靠性与服务质量，以应对一个更理性、更注重长期信任的市场。