中国钢铁工业协会不锈钢分会公布2025年11月及1-11月中国不锈钢及主要原料进出口海关数据。2025年11月，国内出口不锈钢总量40.53万吨，环比增加4.66万吨，增幅13%；同比减少3.52万吨，降幅8%。2025年1-11月，中国不锈钢出口总量为454.62万吨，同比减少4.59万吨，降幅1%。出口至越南47.98万吨，同比增加5.89万吨，增幅14%。2025年11月，净出口总量为29.32万吨，环比增加5.92万吨，增幅25.30%；同比减少1.59万吨，降幅5.14%。2025年1-11月，净出口总量为317.2万吨，同比增加32.89万吨，增幅11.57%。

近日，英国贸易救济署发布公告，对原产于中国的臂式升降机（Boom lifts）发起反倾销和反补贴调查。涉案产品的英国海关编码为8427101010、8427900080、8428909080、8431390090、8427101090、8428102000、8431200060、8427201910、8428108000、8431310000、8427201990、8428909020和8431390010。倾销和补贴调查期为2024年10月1日至2025年9月30日，损害调查期为2021年10月1日至2025年9月30日。

近日，中信证券研报指出，2020—2024年非洲个人护理行业市场规模年均复合增长率达6.8%，增速位居全球首位。人口增长、消费频次提升及消费升级将持续推动市场扩张。然而，受限于基础设施薄弱、原材料依赖进口、分销体系不健全等因素，行业进入壁垒较高。研报认为，具备‘工贸一体’能力并深耕本地运营的中国头部企业将显著受益于市场成长红利。

意大利竞争与市场管理局22日宣布对苹果公司处以9863.5万欧元罚款，指控其滥用市场支配地位。调查认定，苹果自2021年4月推行的“应用追踪透明度”政策违反欧盟竞争规则，该政策强制第三方开发者通过不合规的弹窗获取用户广告数据授权，导致开发者需反复征询同意，损害了广告生态链中各方利益。苹果公司表示将上诉。

2025年11月中国汽车实现出口81万辆，同比增48%，环比降2%，1-11月中国汽车实现出口733万辆，同比2024年1-11月增速25%，总体较强。2025年11月中国新能源汽车出口35万辆，同比增长156%，表现很好；2025年1-11月新能源汽车出口量301万辆，同比增长62%，增速近期超高。

日本三得利全球烈酒公司宣布，将于2026年停止其旗下波本威士忌品牌Jim Beam位于美国肯塔基州克莱蒙市主要工厂的生产，原因是进口关税政策的不确定性。该决定旨在利用生产调整期进行设备现代化升级，但具体停产时段未明确说明。公司表示正持续评估产能以满足市场需求，并已就2026年生产计划与团队沟通。报道指出，美国威士忌制造商普遍面临特朗普政府时期遗留关税政策带来的经营压力。作为全球饮料巨头，三得利在肯塔基州工厂雇佣超1000名员工，全球雇员逾6000人。

多家航运巨头正计划重返苏伊士运河航线。马士基近日宣布恢复红海通航，其集装箱船"Maersk Sebarok"号完成近两年首航。该公司将分阶段恢复苏伊士运河航运，此前因安全风险曾长期绕道好望角。达飞轮船和赫伯罗特也有复航计划，但后者因客户反对暂缓实施。分析师预计到2026年底航运将逐步恢复正常，航程缩短可能使船舶需求降低10%。尽管安全风险仍存不确定性，但在欧盟海军护航下，部分企业已开始试探性恢复通航。

据消息称，俄总统普京在独联体非正式峰会后，与亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬举行单独会面。普京提及，双方曾讨论物流领域合作方向，计划共同恢复旧有运输路线、打造新路线，以助力亚美尼亚开放边境。普京同时表示，俄亚双边关系正顺利发展，此次会面中双方还就其他相关问题展开了讨论。

菲律宾贸易和工业部宣布将电子商务信任标志的自愿参与截止期限延长至2026年底，旨在为商家提供更充分准备时间。该政策自2025年7月推出后历经多次调整，最终因部分卖家投诉其带来额外负担而取消强制要求。目前部门已收到超1.8万份来自电商相关企业的标志申请。

2025年12月23日，罗森社长竹增贞信宣布，公司将于明年夏季推出由人工智能预测趋势并提议的新商品。新产品将应用于面包、米饭等主力品类，以提升顾客吸引力。竹增强调，中国门店占其海外总量的九成，仍为最重要的海外市场。数据显示，2024财年罗森单店日销约2.92万元，与7-11的差距已缩小至20%。此举旨在通过技术创新和市场聚焦增强竞争力。

中国台湾11月外销订单年率达39.5%，全球AI、高效能运算及云端服务需求旺盛，带动电子零件、信息通信产品等核心品类出货激增，叠加年末传统外销旺季效应，为订单增长注入强劲动力。

德国对美出口因美国加征关税大幅下滑，2025年前三季度同比下降近8%，回落至2022年以下水平。汽车、化工和机械制造三大支柱产业受冲击最严重，占出口降幅的70%。其中汽车及零部件出口骤降15%，机械制造和化工产品分别减少近10%。高关税推高机械制造成本，能源涨价也削弱化工行业竞争力。专家建议德国降低对美市场依赖，开拓南美、印度等新兴市场，同时提升本土产业竞争力并消除欧盟内部贸易壁垒。

近半数俄罗斯人（47%）在选择儿童礼物时重视玩具的国产属性，女性、老年群体和农村居民对此尤为关注。调查显示，47%受访者认为市面缺乏体现俄罗斯文化历史传统的玩具，这一观点在学龄儿童家长及35岁以上人群中更普遍。仅16%民众知晓"祖国玩具"竞赛活动，其中28%看重礼物是否为该竞赛获奖产品。 新年礼物调研揭示成人计划与儿童期待的差异：59%成人认为孩子最想要电子设备，31%选择现金，19%倾向糖果礼盒；但成人实际馈赠计划中糖果占34%，现金27%，创意手工套装17%。值得注意的是，书籍作为礼物的计划赠送率是儿童预期接收率的四倍（12% vs 3%）。

2025年12月，顺丰中东与阿曼Asyad集团签署合作协议，标志着双方在跨境电商物流与综合运输领域合作全面升级。合作聚焦三大方向，包括提升阿曼本地及中东区域快递网络覆盖与服务质量，依托顺丰全货机网络打造“中国—阿曼”跨境物流解决方案，以及深化仓储、关务等全链路供应链协同。此举将强化顺丰中东布局，为中国品牌提供更具竞争力的物流支撑，助力区域物流生态建设。

釜山港湾公社(BPA)宣布自2026年1月1日起实施"环境船舶指数(ESI)"激励制度，该国际标准通过评估船舶的氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳减排性能及岸电系统配备情况，进行0-100分量化评分。全球约73个主要港口已参与该计划。适用对象为进出釜山港的外贸集装箱船，评分35.0-49.9分的船舶可减免5%港口设施使用费，50分以上最高减免10%。激励金将根据2026年入港记录于次年统一结算发放，但不得与船舶减速计划(VSR)激励重复适用。BPA社长表示此举既顺应全球脱碳趋势，又通过新增ESI激励与既有VSR政策形成多元化环保船舶支持体系。釜山港计划借此提升绿色船舶靠泊竞争力，加速实现2050碳中和目标。

今年前11个月，全国铁路货运量达37.27亿吨，同比增长2.7%。重点物资运输保障成效显著，煤炭保供运输有效应对寒潮天气，直供电厂存煤不足15天的情况已消除。同期，棉花运输量增长31.8%至106.4万吨，冶炼物资和粮食运量分别增长8.5%和10%。跨境运输方面，中欧班列开行3.12万列，增长9%，11月单月开行量创新高；西部陆海新通道集装箱运量飙升55%至131万标箱，有力支撑了国际经贸往来。