马士基和联合利华在沙特阿拉伯推出了第一辆电动送货车，标志着沙特向零排放物流迈出了重要一步。该倡议支持沙特2030年愿景，该愿景的目标是每年减少2.78亿吨碳排放，并实现50%的可再生能源份额。这款电动面包车将在吉达运营，服务于联合利华的主要零售合作伙伴之一BinDawood集团。它将以50公里为半径，每月覆盖3500公里。两家公司都计划在沙特的业务中扩大电动交通，并探索未来的解决方案，包括太阳能仓储和多式联运一体化。

亚马逊在欧洲推出FBM Ship+物流服务，覆盖法、德、意、西、英五大市场，帮助FBM卖家在不增加成本的情况下实现更快配送。该服务允许卖家通过指定物流商发货，系统将展示更快的配送日期以提升转化率，特别适合中国跨境卖家。亚马逊提供现金返还激励，按时发货的卖家还能获得账号健康度保护。目前服务处于试点阶段，未来将扩展至更多市场。此前亚马逊还推出了Easy Ship服务，并通过缩短处理时间推动欧洲卖家提升配送效率。

法国航运巨头达飞（CMA CGM）周四宣布，与马里交通部会晤后，撤销此前暂停赴马里货物公路运输的决定。该公司周三曾因JNIM武装组织（与基地组织关联）封锁燃料进口、袭击油罐车，导致安全风险与燃料短缺，发布暂停通知并提供货物退回、存放等选项。尽管陆路运输仍受时间和成本影响，但为持续服务客户，达飞决定维持包括陆路运输在内的马里相关业务。JNIM自9月起封锁，意图通过燃料短缺施压马里军政府。

今年1至10月，福建汽车出口量首次突破10万辆，达11.1万辆，同比增长60.9%。10月单月出口1.1万辆，增速连续8个月保持两位数增长。中东地区为主要市场，出口5万辆，占比超44%；拉美地区出口1.4万辆，增长1.1倍。乘用车和商用车是主要出口类型，其中乘用车8.4万辆，占75.6%；商用车2.7万辆。电动汽车表现突出，出口5.8万辆，占比超五成。民营企业贡献显著，出口8.3万辆，占总量超七成。厦门海关通过政策辅导、知识产权保护及通关便利化措施，助力企业提升竞争力，推动福建汽车加速拓展国际市场。

亚马逊近期将多类产品纳入TIC审核范围，包括成人活动床栏、纽扣/硬币电池及相关含电池商品、衣物收纳用品、膳食补充剂、电动交通设备及配件、婴幼儿喂养用品、口服非处方镇痛药、激光产品、眼药商品、便携式电源、皮肤美白产品、学步车与助行器、供水商品等。平台明确表示将逐步扩大审核品类，最终覆盖全平台销售的所有商品。此举旨在通过第三方检测机构（TIC）强化产品质量与安全管控，未来所有上架商品均需通过合规性审查。

Costco发布截至2025年11月2日的10月销售数据，净销售额达217.5亿美元，同比增8.6%；前九周累计净销483.3亿美元，同比增8.3%。剔除油价与汇率影响，整体可比销售增6.8%，线上业务大涨16.7%，加拿大（8.8%）、美国（6.7%）及国际市场（5.1%）均稳步增长。去年同期受飓风与港口罢工影响，今年同比更具可比性。目前Costco全球运营918家门店，在多国设有电商平台。

10月，中国快递发展指数为475.5，同比增长2.4%。10月以来，快递行业进入旺季，国庆、中秋假期期间日均处理量超9亿件。为应对旺季业务量增长，快递企业在末端加大无人车投放力度，通过无人服务与人工服务相结合，提升“最后一公里”配送效率。为保持消费市场活力、促进经济向好发展发挥积极作用。

赫伯罗特发布通知，亚洲（含中、日、韩等16国及港澳台地区）和大洋洲（含澳、新等12国及地区）至肯尼亚蒙巴萨港、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的旺季附加费（PSS）即将生效。该费用适用于2025年11月16日（上船日）起装船的所有货物，直至另行通知，所有集装箱类型统一按每TEU 600美元收取，将直接影响相关航线跨境物流成本。

荣耀终端销售与服务总裁王班在社交平台宣布，荣耀 400 系列全球发货量已突破 600 万台。同时，王班还在微博中预告荣耀 500 系列即将发布。

据科技媒体Android Authority报道，谷歌近日推出应用质量新指南，重点针对"唤醒锁"机制加强管理。该功能允许应用在屏幕关闭后保持CPU运行，但部分应用无故长期占用导致设备无法进入深度休眠，成为电池电量异常消耗的主因。 新规明确量化标准：手机端应用24小时内无正当理由累计唤醒超过2小时，或穿戴设备应用每小时耗电超过总电量4.44%，将被判定为过度耗电。违规应用将面临在Play商店添加警告标识、降低曝光度等处罚措施。此项政策将于2026年3月1日正式实施，标志着谷歌对应用耗电管理的进一步规范。

11月11日，苏州举行的第12届电池新能源产业国际高峰论坛上，中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教表示，2025年全球新能源汽车产销有望达2200万辆，中国将超1600万辆。同期，我国新型储能装机规模达9491万千瓦，较2024年底增长29%，持续领跑全球。工商业及户用储能市场加速发展，助力能源结构转型。

索尼近日上调2025财年营业利润预期至1.43万亿日元，此前为1.33万亿日元。此次调整主要因美国关税对业务的影响低于预期，目前预计影响额为500亿日元。公司表示，全球市场需求稳定及成本控制措施有效支撑了盈利改善。该预测基于当前汇率和市场环境，未来可能随外部因素变化调整。

ICTSI报告了2025年前9个月未经审计的合并财务业绩，港口运营收入为23.4亿美元，比2024年同期的20.1亿美元增长了16%。归属于股东的净收入总额为7.5156亿美元，比2024年同期的6.3258亿美元增长了19%，主要是由于营业收入增加，部分被ICTSI俄勒冈州法律索赔和解的2024年收入所抵消。ICTSI董事长兼总裁Enrique K. Razon Jr.表示，ICTSI在2025年前9个月的强劲表现验证了全球运营的实力和严格的战略执行。他补充说，ICTSI的多元化投资组合使我们能够利用动态市场的机会，整合量增长了11%，达到1069万标准箱。

美国总统特朗普为允许外国学生赴美留学的做法辩护，称其为“有益”之举，并驳回了削减外国学生数量的呼声，表示此举将对美国高等教育体系造成经济上的破坏。特朗普周一接受采访时说道：“你不会想裁掉一半的人，裁掉来自世界各地、进入我国的半数学生——摧毁我们整个大学和学院体系——我不想这么做。”特朗普指出，减少外国留学生数量将对大学体系造成经济损害，并导致包括历史悠久的黑人院校在内的部分学校面临“倒闭”风险。“我们从这些学生身上赚取数万亿美元。你知道，大多数外国学生来美就读的费用超过本土学生的两倍。我希望看到我们的教育体系蓬勃发展，”他补充道，“这并非出于对学生的渴望，而是将其视为一门生意。”

当地时间11月10日，美国总统特朗普在其社交平台上发文：“所有空中交通管制员必须立即返岗，任何不返岗者都将被大幅‘扣薪’。”而对于那些在政府“停摆”期间没有请假的空管员，特朗普建议每人发1万美元的奖金。 由于空管员持续短缺，美国政府已连续多日强制削减航班。据路透社报道，此次美国政府“停摆”期间，上万名空管员和运输安全管理局工作人员被迫无偿工作，其中部分人员因兼职赚取生活费等原因缺勤。美国联邦航空局上周透露，在“停摆”期间，美国30个最大机场每日的管制员缺勤率高达20%至40%。

据知情人士透露，瑞士正接近与美国达成一项贸易协议，拟将瑞士商品关税从今年8月曾高达39%的惩罚性税率降至15%。该协议可能在未来两周内敲定，但目前尚未最终确定，谈判仍存在类似7月底美瑞贸易谈判破裂的风险。瑞士政府拒绝对即将达成的新关税协议相关报道置评。