2025年11月6日，在上海进博会浦东分论坛上，浦东新区区长吴金城透露，智元机器人明年出货量有望位居全球第一。7月，全球首款全尺寸开源公版人形机器人“青龙”家族发布，推动人工智能产业加速发展。目前，张江模力社区已集聚超150家大模型企业。浦东还率先发放无人自动驾驶出租车牌照，开放超1000公里高级别自动驾驶测试道路，并建成全球首个6G外场试验环境，加快布局合成生物、卫星互联网等新赛道。

3月31日，满载电子设备、家用电器等货物的中欧班列（武汉）从武汉中心站发出，直达阿塞拜疆首都巴库的新线路正式开通。该班列经霍尔果斯口岸出境，以“铁路+海运”多式联运，预计18天抵达，巴库是南通道跨里海运输走廊重要节点。目前武汉中欧班列已开通63条稳定线路，辐射欧亚42国124城，新线路将助力湖北外贸拓展海外市场。

Shopee在巴西圣丽塔市开设了第17个配送中心，这是其在南里奥格兰德州首个采用"fulfillment"模式的仓库，将全面管理第三方商品的存储、订单处理、包装及运输流程。该中心可储存超100万件商品，预计将南部地区订单交付时间缩短50%，实现阿雷格里港和弗洛里亚诺波利斯等城市当日或次日达。这是Shopee在巴西的第四个"fulfillment"中心，其余位于圣保罗、伯南布哥和戈亚斯州。公司业务发展总监表示，新设施将提升南部消费者体验并助力本地卖家辐射全国。

韩国政府周三公布的数据显示，3月份出口额首次突破800亿美元大关，较上年同期飙升近50%，其中半导体出口达328亿美元创历史新高。据韩国产业通商资源部统计，上月韩国出口总额达861.3亿美元，同比增长48.3%。进口额同比增长13.2%至604亿美元，贸易顺差达257.4亿美元。

全球航空客运需求（以付费客公里RPK衡量）2月同比增长6.1%，总运力（可用座公里ASK）增长5.6%，载客率达81.4%（+0.3个百分点），创同期历史新高。国际航协总干事威利·沃尔什指出，中东冲突的持续时间和强度将影响航空业前景。国内需求增长6.3%，中国和巴西市场表现强劲；国际需求增长5.9%，其中亚欧航线增幅达14%。亚太地区航空公司载客率最高（86.6%），拉美航空需求激增13.5%，非洲市场则面临运力过剩压力。燃油成本上涨和运力限制已推高机票价格。

2月巴西公共账户出现赤字，联邦政府赤字部分被地方政府盈余抵消。综合公共部门（含联邦、州、市及国企）上月录得164亿雷亚尔初级赤字，较2025年2月的190亿雷亚尔赤字有所收窄。央行数据显示，过去12个月累计赤字528亿雷亚尔（占GDP0.41%）。受"积蓄计划"和公务员调薪支出影响，2月中央政府初级赤字达295亿雷亚尔，而地方政府贡献137亿雷亚尔盈余。国有企业则导致5.68亿雷亚尔赤字。包含利息支出的名义赤字达1006亿雷亚尔，公共部门净债务升至8.4万亿雷亚尔（占GDP65.5%），主要受汇率波动影响。

巴西纺织工业协会与纺织零售协会对可能取消50美元以下国际包裹关税（俗称“小衬衫税”）表示担忧，称此举将是本国工业和零售业的严重倒退。该关税于2024年8月实施，旨在纠正进口产品税负低于本土产品的竞争失衡问题。协会认为，取消关税会加剧行业结构性劣势，呼吁聚焦降低本土生产成本，而非减免进口税，同时强调需保障市场税收与监管公平，且该关税未影响消费者获取进口商品。

领先的智能航运物流平台ShipStation宣布推出ShipStation Intelligence，该平台整合了人工智能技术，旨在显著降低电商物流的成本与复杂性。通过预测性AI优化货运全周期，帮助商家减少运营低效与开支，最终提升终端消费者体验。早期测试显示：传统多供应商分散的物流模式导致商家无法有效利用自身数据，而新平台不仅提供开箱即用的企业级物流链报告，更能主动辅助决策制定。首席产品官Kelly Vincent指出，过去需物流专家团队数小时完成的工作如今秒级实现，尤其在当前波动环境下，承运商可快速调整策略，解决问题的速度远超以往发现问题的时间。

2026年4月1日，欧洲央行管委Madis Muller表示，若伊朗战争持续推高油气价格，央行4月政策会议不排除加息可能。中东紧张局势推升能源价格，央行内部政策分歧加剧，多数委员倾向观望评估通胀影响，部分官员主张尽快行动。市场已定价今年欧洲央行最多三次加息、每次25个基点，该官员还将紧盯薪资与劳动力市场判断通胀扩散态势。

4月1日，人民币(6.8845 -0.0233 -0.34%)兑美元中间价报6.9025，上调169点。

3月31日上午，随着一声汽笛长鸣，满载汽车SKD半散装件的西部陆海新通道班列从涪陵龙头港驶出。接下来，该趟班列将经广西钦州港出海，运往北非阿尔及利亚。这是涪陵龙头港首次开行经钦州港至北非的SKD件专列。根据预测，较传统江海联运模式，该班列全程运输时间将缩短10天以上。

近日，中老泰铁路跨境鲜果运输迎来新突破——一列装有泰国新鲜榴莲的中老泰全铁冷链班列从泰国林查班发出。这趟班列全程依托铁路运输，途经泰国廊开、老挝万象南，从云南磨憨口岸入境后，一路直达成都国际铁路港，凭借全铁直达、全程锁鲜、优价惠民的核心优势，彻底革新东南亚水果进口运输模式，为中国消费者带来全新的生鲜消费体验。

2026年4月1日，外贸、港口、跨境电商等多项新政正式实施。外贸集装箱沿海捎带业务全面开放，跨境电商9610模式出口退货可就近办理，海关精简运输工具检疫证书压缩船舶在港时长，中俄公路进口货物启用新申报核验规则。系列政策降低物流成本、提升通关效率，货代企业需调整操作流程，抢抓政策红利提升竞争力。

今年一季度，在镇江海事局的支持保障下，镇江港口顺利接靠国际航行船舶747艘次、货物1317.5万吨，同比增长12.3%、13.3%，在复杂国际航运形势下实现了双增长，为镇江港口高质量发展奠定了坚实基础。

3月31日，一艘重约115吨的拖轮，通过“船船直驳”方式，从“华明168”顺利吊装至国际航行船舶“安妮特”轮上，出发中美洲尼加拉瓜，标志着江阴港在提升大型设备出口能力、拓展美洲市场、服务共建“一带一路”国家建设方面迈出关键一步。

成立于1977年、拥有49年历史的美国老牌航运与拖船运营商Crosby Marine Transportation近日正式申请破产保护。据法院文件显示，该公司及其关联企业于3月23日向美国路易斯安那东区破产法院提交了第11章自愿破产申请，旨在通过重组程序改善财务状况。公司目前拥有约130艘拖船、850名员工，服务超300家客户，其资产与负债规模均在1亿至5亿美元区间。与之一同提交破产申请的还包括同属该集团的三家关联企业。