2025年10月7日，亚马逊海外购“赶海狂欢季”正式上线，活动持续至10月9日，精选20,000个国际品牌、35大品类的千万好物，覆盖户外、电子、家居等全场景。活动推出新客零门槛免邮、限时直降等福利，微信小程序开启超30小时直播派红包。消费者可通过小程序、亚马逊购物App参与，畅享“一站购全球”的便捷体验。

本田中国最新数据显示，2025年9月终端汽车销量为54,544辆，同比下降13%。尽管当月销量较8月的53,339辆实现2.2%的环比增长，但整体下行趋势仍未扭转。今年1至9月，本田在中国市场累计销量达467,867辆，同比降幅达20.45%。在竞争日益激烈的汽车市场环境下，本田正面临自主品牌与新能源车型的双重压力，销量恢复仍需有效策略支撑。

10月14日，阿里旗下速卖通宣布海外双11与黑五促销安排。活动将于11月8日启动预热，11月11日至19日为双11售卖期，随后自11月20日起无缝衔接黑五促销，持续至12月3日。此次长达一个月的促销窗口旨在为跨境商家提供充分销售机会，覆盖全球主要市场购物高峰。

2025年10月，理想汽车首个海外授权零售中心在乌兹别克斯坦塔什干正式开业。该中心主要销售理想L9、L7和L6三款增程电动车型，采用授权经销商模式运营。此举标志着理想汽车海外扩张迈出重要一步。今年11月，哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的零售中心也将相继开业，进一步拓展中亚市场。

2025年10月14日，商务部新闻发言人就美方宣布对华加征关税及相关提问回应称，中方稀土等物项的出口管制措施是依据法律法规完善自身出口管制体系的正当做法，非禁止出口，符合规定的申请将获许可，且措施出台前已通过双边机制向美方通报，旨在维护自身国家安全与全球产供链稳定。反观美方，长期泛化国家安全、滥用出口管制，对华采取歧视性做法，尤其中美马德里经贸会谈后持续新增限制措施，严重损害中方利益、破坏磋商氛围，中方坚决反对。发言人重申中方立场，对关税战、贸易战“打，奉陪到底；谈，大门敞开”，强调中美合则两利、斗则俱伤，美方不能边谈边威胁恐吓，敦促其尽快纠正错误，拿出诚意与中方相向而行，以两国元首通话共识为引领，维护磋商成果，通过对话协商管控分歧，推动中美经贸关系健康稳定可持续发展。

2025年10月14日，小红书近期内测“快捷售卖”功能，正式进军二手电商领域。该功能允许用户在笔记下方挂售闲置商品链接，或在聊天中直接发送商品卡片，填写商品名称、价格等信息即可交易，单件商品价格上限为1万元。卖家可自定义可售数量、交货方式及运费。平台将对每笔订单收取0.6%的基础软件服务费。此举旨在提升社区内交易效率，强化内容与消费闭环。

LG电子于当地时间昨日发布2025年第三季度初步财报，预计本季度合并销售额约为21.8751万亿韩元（约合1093.76亿元人民币），环比增长5.5%，虽较2024年同期历史高点下滑1.4%，但仍为历年同期第二高位。营业利润达6889亿韩元（约合34.45亿元人民币），环比增长7.7%，同比下降8.4%，超出市场普遍预期超一成。公司指出，关税上升及自愿退休计划等非经常性支出影响了整体盈利表现。不过，家电业务持续保持市场竞争力，车载解决方案部门更有望实现单季历史最高盈利。

迪拜环球港务集团（DP World）旗下P&O Ferrymasters于9月23日开通泽布吕赫港至巴塞罗那直达集装箱铁路服务，系两地首次直接铁路连接，为欧洲货运可持续发展添关键助力。 该服务每周运行三次，与现有航线互补实现西班牙每日通道，每列可载45个单元，能减少250公里公路运输降碳，且因减少中间站更可靠。通过一次预订，可经轮渡、陆路辐射英爱、法比荷鲁尔及斯堪的纳维亚等地区。P&O计划扩容服务，将泽布吕赫打造为曼彻斯特-巴塞罗那走廊的环保多式联运枢纽。

数据显示，8月商品贸易逆差达63.2亿加元（约45.3亿美元），为纪录第二高，远超分析师预估的55.5亿加元，较上月上修后的38.2亿加元大幅扩大。 数据显示，8月出口环比降3%（4月来首降），11类产品中8类下滑，林业、工业机械等降幅最大；对美出口降3.4%，对其他地区出口连降三月降2%。进口环比升0.9%，对美以外地区进口创纪录，推升该区域逆差至128亿加元。加拿大出口发展局专家称，美国关税影响已全面显现。数据公布后，加元兑美元跌0.13%。

WTO在10月更新的《全球贸易展望与统计》中指出，2025年全球贸易展现韧性，预计商品贸易量增长2.4%，但2026年将大幅放缓至0.5%。 2025年上半年，全球商品贸易量同比增4.9%，贸易额增6%。AI相关商品（半导体、服务器等）贸易额增20%，贡献近半增长，亚洲出口表现突出；南南贸易增8%，高于全球增速。北美提前进口囤货也助推增长。总干事伊维拉称多边贸易体系提供稳定性，但新关税与经济降温将拖累2026年贸易。区域上，2025年亚非出口增长最快，2026年所有地区进口均将下滑。

马士基（Maersk）宣布其Northern Star服务548S/550N航线的季节性停航，影响了原定于11月（不含APA）和12月（不含OCE）的航行。这一调整是为了应对新西兰在预定航行期间的圣诞节和新年关闭。为了尽量减少干扰，预订将自动转到下一个可用的航次。此外，Timaru将于12月26日由Maersk Willemstadt（航次551N）引入，以确保服务的连续性和顺畅的货物运输。

泰国已成为全球空调制造与出口的重要中心——据统计，2024 年泰国生产空调约 1,900 万台，出口创汇达到 70.44 亿美元，出口国遍布美国、欧洲、东盟、澳洲与日本，其中美国一国便占出口总量的 35%。得益于泰国完善的工业基础设施和政策支持，许多国际品牌在其制造基地布局集中于东部经济走廊（EEC）地区，使其在全球空调供应链中占据关键地位。与此同时，国内市场也同步增长，随着城市化进程加速和消费者对节能智能空调需求上升，泰国空调行业正呈现出口与内需双轮驱动的态势。

2025年10月14日讯 太古船务宣布修订亚洲—太平洋岛屿贸易旺季附加费（PSS），归因于运营成本、租船费上升及区域货运需求增长。 新费率自2025年11月1日（提单日期）起生效，适用范围覆盖北亚、大中国、东南亚等多地至美属萨摩亚、斐济等太平洋岛屿的货物。收费标准为：20英尺集装箱300美元/箱，40英尺集装箱600美元/箱，散货15美元/箱。 太古船务表示，此举为维持市场领先的服务频率与广泛港口覆盖，调整实属必要。

据DynaLiners报道，MSC和印度国航已将葡萄牙锡尼什港（北行）加入其联合IPAK服务的轮转中，该服务连接印度次大陆和北欧。更新后的服务现在停靠：锡尼什、费利克斯托、鹿特丹、汉堡、不来梅港、安特卫普、勒阿弗尔、伦敦门户、路易港、留尼旺港、科伦坡、那瓦舍瓦、哈兹拉、蒙德拉、卡拉奇，并返回锡尼什。 Sines的加入加强了欧洲和南亚之间的联系，为托运人提供了更多的中转选择，并进一步优化了MSC的网络效率。

达飞轮船集团宣布，为保障北欧至加拿大东海岸贸易航线服务可靠高效，将于11月1日起实施旺季附加费（PSS），终止时间另行通知。 附加费适用范围为：产地含北欧所有港口（法北部、英、斯堪的纳维亚半岛等，不含葡萄牙），目的地为加拿大东海岸及经这些港口可达的内陆地区；除超限（OOG）货物外均需缴纳，收费标准为20英尺箱250美元，40英尺/45英尺箱500美元。达飞称此举是为应对季节性需求增长，保障运营连续性。

万圣节消费热潮下，一款单价9.99美元的无焰蜡烛灯成出海爆款，在TikTok上线28天售出2.1万单，GMV达19.87万美元（约145万元人民币）。 谷歌数据显示，“2025 Halloween”搜索热度升至75，美加英等国需求旺盛。该产品以魔法棒遥控、多色火苗、多场景安装为亮点，营造《哈利·波特》魔法氛围。品牌方联动8810名TikTok红人创作7599条场景化视频，引发用户共鸣。当前圣诞礼品搜索热度登顶，业内提示商家可借社交媒体红人营销抢占节日市场。