满载55个40英尺集装箱汽车零配件、废水处理设备的中亚班列21日从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京—阿拉山口—中亚”线路自今年9月11日成功开通以来，正式实现常态化运行，为首都国际物流向西开放再添一条稳定、高效的运输通道。

近日，天合联盟成员中华航空宣布，12月3日起开通台北桃园至凤凰城直飞航线，每周三、五、日执飞，成为首家直飞凤凰城的中国台湾航空公司。 该航线由华航基于2022年起积累的包机经验开通，执飞航班CI036台北16:30起飞、当地13:35降落，回程CI035凤凰城16:00起飞、次日22:20抵台。依托凤凰城天港国际机场枢纽地位，结合与西南航空的联航合作，旅客可中转至美国50余城。新航线将使华航北美每周往返航班达40班，强化其北美网络内陆辐射能力，助力台美商旅交流。另悉，STARLUX航空明年春也将开通同航线。

韩国8月份零售销售同比增长3.7%，在经济低增长背景下显现内需回暖迹象。尽管此前韩国零售市场曾受高物价、消费信心低迷影响，2024年还出现连续季度下滑，但8月销售数据呈现积极变化。从行业趋势看，生活必需品及季节性消费或成主要支撑，结合过往同期特点，食品饮料、日常用品等品类需求通常较为稳健，线上渠道虽曾受平台问题拖累增速，但仍是重要增长极。

国泰航空集团首席客户兼商务长Lavinia Lau说，今年8月，国泰货运的货运量比去年同期增加了13%，可用的吨公里货运量增加了15%。与2024年同期相比，2025年前8个月的总吨位增长了11%。

全球物流巨头UPS近日提升亚洲内部航空运力，同步调减跨太平洋航线。其升级深圳-悉尼航线至每周5班，运力增四倍，亚洲多市场至澳送货时效缩至2天；河内-深圳航线换用波音747货机，周运力翻倍至570吨，越南至中港可次日达，重点服务医疗、科技等行业。 此举与中美航线收缩形成反差：美国对中商品加征30%关税并取消小额免税，导致UPS中美航线5-6月货量降35%。为此，UPS调整全球超100个航班，增印欧运力，联邦快递亦同步转向亚欧航线。

京东物流旗下京东航空于近日开通深圳至新加坡货运航线，每周三、五、日执飞，由737-800改装货机承运，单程最大载重22吨。 该航线出境以消费电子产品、电商包裹为主，部分时效敏感货物经新加坡转运欧美；回程侧重电子产品、新加坡汽车零部件及欧美中转电商品。作为服务粤港澳大湾区与东南亚核心市场的关键举措，航线将衔接深圳科创与跨境电商优势及新加坡全球枢纽功能，为中国卖家拓宽渠道、提升供应链周转效率。目前京东航空已开通20多条国内外定期航线，航线网络持续辐射亚太及全球市场。

近日，Euromonitor International（欧睿国际）发布《2025年全球消费者趋势》报告。报告指出，全球消费市场正经历深刻变化。消费者健康观念升级，对智能健康设备、营养补充剂等需求增长，健康需求更趋细化。同时，消费观更理智，消费者注重产品长期价值和额外收益。理性购买环保产品成新趋势，消费者既关注环保又在意产品实用性和价格。此外，消费者追求快速精准购物，对生成式AI态度趋于谨慎，品牌需在各方面做出调整以适应这些变化。

MSC将于10月推出从南美到中东的新直航服务，阿布扎比将成为一个重要的转运枢纽。这项服务旨在支持运往波斯湾主要目的地的冷藏货物，提供更快的运输时间。南美出口商将能够在33天内将货物运送到阿布扎比，38天内抵达Shuwaikh，39天内抵达Hamad。首航将由MSC Shreya B号船从Itajai出发，航次为QJ539R。

据悉，Sea Legend 将于本周开通第一条经北极的中欧直航航线，此举将使两地之间的快递运输时间缩短近一半。据了解，Sea Legend将于9月24日通过北海航线（NSR）派出第一艘船。报道称，这段旅程预计将耗时18天左右。 长期以来，来自中国的货物都要绕过好望角（Cape of Good Hope）到达欧洲，至少需要40天的时间，但全球变暖导致北极海冰减少，这使得北极航道越来越容易到达。

据日本国际货运代理协会（JIFFA）报道，第38周，德鲁里世界集装箱指数（WCI）环比下跌6%，至1913美元/ FEU，连续第14周下跌。该指数目前比一年前低52%，反映出全球集装箱市场的持续疲软。 跨太平洋地区利率恢复下滑，抹去了本月早些时候的短暂涨幅。上海至洛杉矶的现货汇率下跌4%，至每FEU 2561美元，而上海至纽约的现货汇率下跌5%，至每FEU 3571美元。分析师指出，一般利率上调（GRIs）和空白航运的影响已经消退，将价格拉回9月初的水平。亚欧航线也出现了大幅下滑。上海-鹿特丹运费下降11%至1910美元/ FEU，上海-热那亚运费下降9%至2131美元/ FEU。

Meta已获得美国总务管理局（GSA）批准，可向美国政府机构提供AI服务与系统，其AI工具将与xAI、OpenAI等共同列入政府AI供应商名单。Meta强调，此举是推动美国全球AI领导力的关键一步，联邦机构将能使用其持续升级的AI模型，配合政府"AI行动计划"。该公司计划2025年投入超650亿美元发展AI，结合"超级智能"项目，有望成为政府先进AI系统的核心供应商。 Meta的开源策略带来显著优势：Llama模型允许政府完全掌控数据处理，技术团队可低成本构建AI应用，节省纳税人开支。不同于传统政府采购协议，该合作无需谈判流程，GSA仅需验证模型合规性。

Wildberries公司已启动新阅读服务"WB图书"的封闭测试阶段，首轮测试面向平台纸质书和电子书购买者开放，订阅费象征性收取1卢布/30天。测试版功能包含可搜索书库、电子书阅读器、音频播放器、评分评论系统及离线访问与跨设备同步功能，后续将根据测试反馈扩展工具列表。公司CEO塔季扬娜·金此前在圣彼得堡国际经济论坛透露，此举源于"图书消费持续向线上转移"的趋势。数据显示，2025年初俄罗斯53%图书交易通过线上平台完成，首次超越线下书店47%的份额，这一比例在一年前恰好相反。

Wildberries&Russ公司在白俄罗斯启动了加密货币支付试点项目，允许用户使用USDT、BTC等主流加密货币购买电子购物券。该项目由High-Tech Park授权实施，合作方为当地加密交易所Whitebird。目前测试功能已面向部分用户开放，未来将逐步推广至所有消费者。电子券以白俄罗斯卢布计价，仅限平台内消费使用。Wildberries&Russ是电商平台与户外广告运营商合并成立的数字贸易企业，业务覆盖欧亚多国及中国、阿联酋等市场，管理着超400万平方米的物流设施。Whitebird交易所自2021年运营，拥有逾10万个人客户。

低价位青年服装连锁店“Tvoe”推出“Tvoe & Co”项目，重新销售已退出俄罗斯市场的Inditex集团旗下品牌商品。该项目已在莫斯科、喀山等城市启动，圣彼得堡的奥赫塔购物中心门店有售Zara等品牌服饰。但消费者无法线上预订，仅限指定实体店购买，且公司未透露具体采购及物流细节。Inditex自俄乌冲突后暂停在俄业务，其门店被MAAG（原Zara）等替代品牌接手，但更名并未带来显著效益。拥有这些品牌的新时尚股份公司2023年净亏损达54亿卢布，俄罗斯购物中心联盟将Zara替代品牌评为年度最令人失望案例。

亚马逊宣布加大英国线上杂货业务投入，扩大与Morrisons、Gopuff等合作以增加配送渠道，同时调整19家Amazon Fresh门店：关闭14家、将5家改造为全食超市，届时英国全食门店达12家。亚马逊计划明年初将英国Prime会员翻倍，2026年推出易腐食品“同日达”服务。普华永道预测 2030 年英国线上食品支出超 25%，亚马逊称线上线下并重、联合本地伙伴是核心增长路径，员工将优先内部安置。

亚马逊近期推出跨站点Vine评论功能，允许全球站点评论合并显示，卖家可突破单站点30条评论限制。例如，美国站30条、德国站10条、日本站2条评论将合并显示为42条，显著提升评论积累速度和新品信任度。操作层面，卖家需通过品牌备案实现全球ASIN同步，分阶段在高回评率站点（如美国）启动Vine计划，动态控制各站点样品数量（每站点30个），并建立跨站点评论追踪表监控数据。平台强调避免同一买家重复领取样品，否则可能触发风控。 这一功能为新品冷启动提供了新路径。数据显示，入榜亚马逊“2025产品创新出海品牌五十强”的企业中，近80%的创新产品已扩展至两个以上站点，验证了多站点运营的有效性。亚马逊方面表示，该功能旨在帮助卖家更快建立社会认同，提升产品曝光与转化率。