近日，Wildberries限制数据外部访问，第三方分析服务无法获取其真实销售、订单及库存数据，所有商品库存均显示不超100件，与实际库存无关。此前分析服务靠每半小时监控库存变化推算销售、补货等，100件限制令该机制失效。目前数据访问已完全关闭，即便授权账号也无部分查看权限，直接摧毁数万卖家依赖的B2B服务生态。

蔚山港湾公社(UPA)宣布，其官网连续10年获得韩国科学技术信息通信部颁发的"网页无障碍品质认证"。该认证旨在表彰遵循韩国型网页内容无障碍指南(KWCAG)、为残障人士和老年人等数字弱势群体提供无障碍访问的优秀网站。十年来，UPA通过屏幕阅读器、视频字幕、键盘操作支持等功能，持续优化官网的无障碍服务。该社在每次改版时都强制适用无障碍标准，并定期接受外部专家诊断以改进不足。UPA社长表示将持续打造包容性数字环境，确保所有民众都能平等获取港口信息。

亚马逊近日宣布扩大多渠道物流服务（MCF）覆盖范围，新增Shein、Shopify和Walmart三大平台，进一步完善跨渠道履约网络。此前MCF已支持BigCommerce、eBay、Temu等平台，此次扩展后卖家可依托亚马逊仓储配送体系，从单一库存完成多渠道订单处理。通过共享FBA库存，卖家无需自建履约体系即可高效运营多平台，尤其利好中小企业降低成本。具体来看，Shein卖家年底可通过专用应用对接；Shopify卖家绑定账号后可实现订单自动同步与实时追踪；Walmart卖家支持手动或第三方自动对接，享库存同步与无品牌包装服务。

这条新航线提供了巴拿马主要转运中心曼萨尼约（MIT和CCT）和科隆与洪都拉斯和危地马拉的加勒比港口之间的直接联系。 服务轮转将在Manzanillo （MIT）、Manzanillo （CCT）、Santo Tomas （EMPORNAC）、Puerto Cortes （OPC）、Big Creek （BGK）停靠，然后返回Manzanillo （MIT）。

据日本国际货运代理协会（JIFFA）报道，根据CBP的笛卡尔数据，8月份美国从10个主要亚洲经济体进口的集装箱达到186万标准箱，同比增长4.1%。进口环比下降2.9%。今年1至8月，美国从这些经济体的进口总量为1363万标准箱，增长3.5%。 中国仍然是最大的货源，尽管下降5.5%至994958标准箱。越南飙升40.4%，至260897标准箱，印度上涨33%，至89596标准箱。韩国下降9.8%至191073标准箱，日本下降7.3%至32886标准箱。

亚马逊A+页面近期迎来重大更新，全新Shoppable系列工具正式上线，为即将到来的旺季流量争夺战注入新动能。该工具可在A+页面嵌入“迷你店铺”，支持多产品展示与一键下单，包含六大功能模块。背景容器作为合集门面需统一品牌视觉，单个商品模块支持缺货自动切换备用ASIN，畅销及高评分模块则对商品订单量和评分设限，确保展示品质。使用时需注意，该模块将取代品牌故事位置，且需至少5张产品素材否则会隐藏，目前仍处测试阶段。

2024年宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨（同比增4%），连续16年居全球第一，集装箱吞吐量3930万标箱（同比增11%）创近7年新高，2025年一季度虽遇外部压力，仍实现集装箱吞吐量1007.2万标箱（同比增10.2%）。作为有千年历史的港口，其如今拥有20个港区、620多座生产性泊位，核心航道水深超22.5米，可容40万吨级巨轮候潮进出，水文气候条件优越。

微软当地时间9月18日发布美国威斯康星州人工智能数据中心情况更新。微软表示，该中心将按计划于2026年初完成建设并投运，兑现最初33亿美元的投资承诺，已开始招聘全职员工支持其运营。微软承诺在未来三年内再投入40亿美元，建设规模相似的第二座数据中心，将使该公司在威斯康星州的总投资规模超过70亿美元。

电商平台Ozon宣布自10月1日起将对部分商品上调卖家物流费率。体积超过3升的商品将面临费用上涨，但平台上80%的商品（包括单价低于300卢布的低价商品）不受影响。对于使用Ozon仓库的卖家，3升以上商品的基础物流费不变，但每增加1升的附加费将从10-15卢布上调；使用自营仓库的卖家，每升附加费则从18卢布涨至23卢布。 该公司表示正积极扩建物流基础设施，过去一年仓库面积增长33%达370万平方米，新仓库有助于提升卖家订单量。同时，10月起将调整自营仓库卖家的退货流程：取消订单或无损退货的商品将直接发往Ozon最近的分拣中心而非卖家仓库，此举可使退货商品销售速度提升三倍并降低物流成本。约半数自营仓库卖家已采用该模式。

美国将于10月14日起对中国建造、运营或拥有的船舶征收新关税，引发进出口商担忧。尽管主要航运公司表示不会立即将成本转嫁给客户，但外贸企业警告经济影响可能后续显现。美方称此举旨在反制中国海运业"不公平贸易行为"，目前中国占全球运营集装箱船队的29%和在建订单的70%。据汇丰测算，一艘中国造1万标准箱集装箱船赴美航线成本将逐年递增，2028年或达740万美元。 航运企业已开始调整船队结构，用韩国等非中国造船舶替代，但可能导致运营效率下降。地中海航运等公司暂未征收附加费，但保留调价权；中远海运也表态暂不转嫁成本，但汇丰预计2026年其新增成本或达15亿美元。新关税实施之际，美国贸易流量正因关税战持续萎缩，12月进口量或创近三年新低。美国农业运输联盟警告，单边关税将使本国农产品出口商在国际竞争中处于成本劣势。

中国在电动汽车领域的制造足迹不断扩大，目前占据全球销量一半以上。得益于创新制造工艺，中国企业能比老牌竞争对手更快、更低成本推出新车型，通常比欧美研发的电动车便宜数千美元，同时以更低价格提供高端功能和超长续航能力。 在中国国内市场，2024年电动车和混合动力汽车销量首次超过燃油车。2025年第一季度，本土品牌电动车销量占比达75%。此外，中国电动车在泰国占总销量的93%，在印度尼西亚达78%。欧洲市场也持续增长，比亚迪4月在欧销量同比翻倍，首次超越特斯拉；名爵汽车销量也快速上升。拉美和南美市场同样取得显著进展。

今年万圣节，TikTok上“邪恶南瓜小夜灯”成现象级爆款，作为去年“焦虑南瓜夜灯”的变体，相关视频播放量超千万，单条最高达640万，#halloweendecor标签下作品近69万条。这款产品精准踩中节日搞怪主题与情感共鸣，兼具3档调光、触摸控制、自动关闭及手机支架功能，社交属性拉满。10余家独立站跟风销售，定价$20-29，TikTok店铺近7天最高销量1400+，总销量超1.3万。

日前，山东港口日照港件杂货作业迎来高峰，创下昼夜18艘次船舶装卸、石臼港区9艘船舶同时在泊作业两项新纪录。为保障高效作业，日照港三公司科学调配人财物资源，提前对接船舶动态与客户需求，联合口岸单位优化靠泊计划，通过借泊作业实现“抵港即作业”，大幅压缩非生产停时，提升泊位利用率。作业现场各类货种装卸有序推进。

亚马逊在阿布扎比投资办公室支持下开设首个物流中心，该中心位于哈利法经济区，配备先进自动化技术，可实现阿联酋全境当日达服务。新设施将提升物流能力、加快配送速度并丰富商品种类，同时助力中小企业发展数字经济。中心内设创新实验室，通过500余次测试将流程耗时减少59%，并配备3D打印等设备优化运营效率。该中心800万件仓储容量中近半服务于FBA卖家，覆盖家居、电子等30余类商品，全天候运作保障配送时效。阿布扎比海关表示将构建智能清关生态系统，支持电商产业发展。亚马逊高管强调这是对阿联酋市场的长期承诺，将通过数字基建助力本土企业成长。

据加纳新闻网近期报道，非洲航空公司7月的航空货运表现位居全球前列，在运力持平的情况下货运需求同比增长9.4%。国际航空运输协会数据显示，非洲航司的优异表现主要得益于不断扩大的亚非贸易往来。非洲出口的易腐商品、原材料和制成品需求强劲，燃油成本同比下降9.1%也推动了这一需求增长。亚非贸易走廊成为亮点，尽管该航线仅占全球货运量的1.4%，但货运量却飙升了12.1%。

俄罗斯汽车市场在2025年8月以122,235辆的新车销量跃居欧洲第二，仅次于德国（207,229辆），超越法国（87,850辆）、英国（82,908辆）等传统强势市场。据GlobalData数据显示，俄罗斯销量同比虽下降17.6%，但排名从6月的第六、7月的第三持续上升，反映市场复苏势头强劲。德国同比增长5%，英国因牌照更换周期导致8月需求传统性下滑（同比-2%）。分析指出，俄罗斯市场连续两月创年度纪录，与本土供应链恢复及政策刺激密切相关，欧洲汽车消费格局正迎来新一轮调整。