全球第三大集装箱航运公司达飞轮船宣布,已完成船队调整以应对美国即将实施的港口收费新政。美国贸易代表办公室因301调查,将于10月14日起对停靠美港口的中国造及中资船舶征收额外费用,分三年逐步递增,初始费率为中国船东每净吨50美元,非中资使用中造船按每净吨18美元或每箱120美元计。
达飞在180天宽限期内实施应急计划,通过调配非中造船舶维持美港口服务,暂不增收附加费。作为海洋联盟成员,其调整凸显联盟内分化——汇丰报告预计,同为联盟成员的中远海运及东方海外2026年将承担约15亿美元费用,成为受影响最大的企业。此次调整为航运业应对贸易政策变动提供了参考案例。