【集装箱运价疲软与二手船市场逆势上涨的背离现象】
尽管集装箱运价持续疲软,但二手船市场却呈现逆势上涨。数据显示,五年船龄集装箱船均价同比上涨17%,2025年初以来累计涨幅达6%,其中3000TEU以下支线船价格涨幅最高达26%。与之形成鲜明对比的是,上海出口集装箱现货运价自2024年8月以来暴跌51%,全球货运量增速(8.7%)远低于船队扩张速度。值得注意的是,新造船价格同比下降4%,导致五年期二手船价格已达新船价格的80%,创2022年底以来最高溢价水平。未来两年将有230万TEU新船交付,使船队总运力扩张7.2%。分析师预计,在运力过剩压力下,租船费率与二手船价格或将下行,但3000TEU以下支线船因新增运力仅占该领域2.7%,价格可能保持较强韧性。