Etsy宣布停用旧Teams功能，要求团队队长提交申请并同意新条款，才能迁移至新平台（从当前的Lithium迁移至Bevy）。新条款规定，团队每月至少发帖2次，且在启用（或重新启用）后3个月内需至少有10名成员，原迁移截止日期为9月1日。旧Teams类似Facebook群组，可设公开或私密模式，目前尚不清楚旧团队内容是否会迁移，未按时申请的队长需从零组建。新平台禁止在团队内推广商品（如“购买楼上店铺商品”类游戏），部分团队因此转至Reddit。有卖家支持清理无领导、无规则的旧团队，也有卖家称推广游戏曾显著带动销售，质疑Etsy此举是为推销无效广告。Etsy承诺新平台更易浏览和查找，且团队名称需体现核心定位。

亚马逊加拿大站9月15日起调整收费模式，秒杀/BD活动告别固定收费，改为每日5加元固定费加销售额1%抽成（单活动抽成上限150加元），大单量卖家成本增幅显著，3天2万加元销售额费用达450加元，较旧规涨10倍。优惠券则需2加元预付加1.5%销售额抽成，小单量成本上升。

近日，亚马逊全站点实施优惠码新规：无码折扣促销需买家至少购买 2 件商品方可生效，较此前单件即可享受的规则显著调整。此举旨在区分促销类型，方便买家理解优惠选项。新规对低客单价卖家影响较大，小饰品、手机壳等依赖单件折扣引流的品类可能面临客户流失。卖家可采取三类应对策略：保留无码折扣推广批量订单以提升客单价；转用带码折扣，通过社交平台精准触达单件买家，需提前 4 小时设置且有效期不少于 3 天；或改用优惠券维持单件优惠，但需承担额外费用。建议卖家结合成本灵活调整策略。

近日，国际数据公司（IDC）发布了《2025年第二季度中国学习平板市场季度跟踪报告》。IDC数据显示，2025年第二季度中国学习平板市场出货量为154万台，同比增长44.6%。产品功能提升、价格竞争加剧、销售渠道拓展、叠加厂商宣传和国家补贴，共同推动市场规模扩张。中国学习平板市场“马太效应”日趋明显，头部厂商不断巩固竞争优势。IDC数据显示，2025年第二季度作业帮、科大讯飞、学而思、步步高、小猿位列市场出货量前五，市场份额共计82.3%。

9月4日，北部湾港正式开通至越南、新加坡的RCEP新航线。首班船‘HAIAN VIEW’轮已从广西钦州港出发，搭载柳州生产的工程机械等出口货物。该航线由海洋网联船务运营，挂靠广西钦州港、越南海防港、越南盖梅港、新加坡，并实现周班运行。出口货物主要包括白卡纸、汽车零部件、玻璃、胶合板等，进口货物包括氧化锌、冻海鲜、菜籽粕等。

9月4日，融辉物流正式上线3吨以上新产品“融惠达”。该产品填补了其在大零担市场的服务空白，实现了从800公斤以内到3吨以上全重量段覆盖。融辉物流表示，此次上线标志着其进一步聚焦大零担网络建设，向打造中国唯一覆盖全国的大零担网络平台目标迈进。

印度商工部8月27日终裁决定，对原产于或进口自中国的T型电梯/升降机导轨和对重导轨征收24.11%-51.87%的反倾销税，为期5年。征税涉及海关编码84313100等四类产品，但冷拔导轨（如T65/A）、大尺寸实心导轨（如T114/B）、焊接空心导轨、成套升降机组件所含导轨及导轨配件（螺栓等）不在征税范围内。

国产机器人厂商优必选宣布获得2.5亿元人形机器人Walker S2采购合同，年内启动交付。目前其Walker系列订单总额近4亿元，旗下天工行者机器人预计全年交付超300台，公司计划年内工业人形机器人总交付量达500台。行业订单密集披露：天太机器人签下全球首个万台具身智能订单，智元机器人与富临精工合作落地近百台设备，并与宇树科技共同中标1.24亿元代工项目。数据显示，头部企业中标数量已超去年水平。机构分析指出，商业化元年开启后，产能扩张与AI大模型创新成为竞争焦点，硬件成本下降叠加场景拓展（工业、商业、ToC市场）推动行业加速发展。供应链环节如传感器、减速器等零部件或迎来投资机会。

今年户外赛道露营厨房品类持续火爆，Google Trends显示“Camp Kitchen”全球搜索量较去年翻倍，7 - 8月达峰值，美国市场趋势同步攀升。 明星产品Stoic便携露营厨房凭功能齐全获高评，其铝制框架搭配水槽、晾干网等配件，重约10kg，9分钟即可安装，帆布收纳设计适配户外场景，仅桌面空间不足等细节遭少量诟病。潜力爆款磁吸餐具成社媒焦点，Full Windsor品牌磁吸刀叉通过9秒视频获2.8万曝光，解决户外餐具易掉落、难收纳痛点。Statista数据显示，2025年美国露营市场收入将达278.7亿美元，年增7.31%，便携调料盒等细分品类潜力凸显。

亚马逊近期全面升级合规审查，8月底全球超1.2万个账号因违规被冻结，审查覆盖面与严格度显著提升。三大违规类型成重灾区：商品详情页虚假宣传、运营数据异常、账号关联。此次冻结申诉成功率极低，常因“整改不具体”驳回。加拿大站同步开启KYC审核，新老卖家均需提交营业执照、股权结构图等资料，新增法人视频验证和地址核验，60天未通过将受限。卖家需确保信息一致、备齐合规文件、防范关联风险。

普华永道《2025假日季展望》显示，美国消费者年末购物季支出趋谨慎，人均节日支出预计1552美元，同比降5%，为2020年以来首次明显回落；礼物支出降11%至721美元，受通胀、关税及生活成本上升影响。84%消费者计划缩减开支，外出就餐、服装为主要压缩项。Z世代预算同比骤减23%，远超其他群体，而2024年曾增37%，其对经济变化更敏感，63%倾向二手消费，15%用AI选礼。 78%消费者寻求低价替代，线上线下购物占比近均衡。信用卡、现金支付偏好上升，39%支出集中于感恩周到网一，届时80%预算将用完。

帕特里克码头和新南威尔士州港口公布了帕特里克悉尼自动铁路，这是一项1.9亿美元的投资，为集装箱物流树立了新的标杆。该设施是世界上第一个完全集成和自动化的铁路终端。一旦全面投入运营，悉尼码头的铁路运力将从每年25万TEU提高到100多万TEU。 AutoRail预计每天将在博特尼港的道路上运送多达900辆卡车。这相当于每年节省约5400吨二氧化碳。帕特里克·Terminals表示，该项目不仅仅是为了提高效率。自动化系统允许更快的周转时间，更可靠的货物调度和全球贸易和新南威尔士州地区之间更强的供应链联系。

太平洋国际航运公司（PIL）发布了《2024年可持续发展报告》，强调了在将可持续发展融入其运营、文化和长期战略方面取得的进展。报告概述了在车队更新、减排、采用可再生能源、社区参与和治理方面取得的主要成就。执行主席S.S. Teo先生在其信息中强调PIL对低碳未来的持续投资： “可持续发展仍然是我们的核心使命。2024年，我们推出了首批两艘液化天然气双燃料14000 TEU集装箱船——Kota Eagle和Kota Emerald——作为我们船队更新之旅和对环境责任承诺的一部分。”

日本运营商Interasia收购了两艘1730teu的船舶，最初是由德国公司Reederei Nord订购的。Interasia已与江苏扬子江造船集团（Jiangsu YangziJiang shipbuilding Group）签署了6艘2900 TEU集装箱船的造船协议，并拥有另外两艘集装箱船的选择权。该合同于2025年8月14日在YZJ总部由Interasia执行副总裁特别助理Brendan Williams先生与YZJ副总经理季鸿飞先生签署。 来自YZJ，船舶经纪公司和Interasia的主要代表出席了签字仪式，他们对合作伙伴关系的成功表示了信心。这标志着Interasia与YZJ的首次新船合作，标志着公司机队扩张战略向前迈出了重要一步，并加强了其在亚洲内部市场及其他市场的影响力。

9月3日，优必选科技再获国内知名企业2.5亿元人形机器人采购合同，超越7月近亿元订单纪录，成为全球最大单。此次订单以配备自主换电系统的Walker S2为主，计划年内交付。目前Walker系列合同总额近4亿元（不含"天工行者"订单）。公司CEO周剑透露，人形机器人应用已从汽车工业扩展至3C制造、半导体、航空航天等领域，预计今年工业机器人交付超500台，年产能突破1000台。

美国8月关税收入达313.7亿美元创单月新高，本财年累计1835.6亿美元。财长贝森特称收入增长助力政府应对财政困境，预计年度关税或超5000亿美元。国会预算办公室预测特朗普关税政策十年内可减少4万亿美元赤字。但联邦法院裁定其关税措施违法，裁决10月生效。政府拟向最高法院上诉，贝森特称若败诉仍有其他征税手段，或转向《贸易扩展法》232条款扩大行业关税范围以延续贸易政策。特朗普强调关税吸引17万亿美元投资，称无关税将致国家陷入困境。