华伦集团推出船舶IT安全与管理服务(VITS)，为日益数字化的海上环境提供全方位IT系统保护。该服务整合六项核心功能，包括24/7服务台支持、远程基础设施维护及工程师登船服务，覆盖从业务网络到物联网的完整数字生态。集团IT总监指出，VITS是应对航运业数字化浪潮的关键方案，通过融合专业IT技术与海事经验，帮助船东实现远程运维效率。服务特别强化网络安全防护，集成年度漏洞扫描、AI端点保护及增强型备份系统，同时提供合规性审计。针对老旧船舶系统面临的勒索软件、网络钓鱼等风险，VITS提供定制化解决方案，确保航行数据与操作系统的安全性。

2025年7月交通运输经济运行延续回升向好态势。当月完成营业性货运量49.7亿吨，同比增长3.4%，增速较上月回升0.5个百分点，其中公路货运37.0亿吨增3.3%，水路货运8.2亿吨增3.4%；1-7月累计达330.0亿吨，同比增3.8%。港口货物吞吐量增长较快，7月完成15.4亿吨，同比增6.9%，内贸增7.6%、外贸增5.5%，集装箱吞吐量2996万标箱增2.7%；1-7月累计104.4亿吨增4.4%，集装箱2.0亿标箱增6.2%。跨区域人员流动量7月达57.1亿人次，同比增2.2%，1-7月累计394.6亿人次增3.9%；城市客运量7月86.6亿人次降4.6%，但轨交客运29.2亿人次增1.6%。1-7月交通固定资产投资1.95万亿元，公路、水运分别完成1.3万亿元和1266亿元。

近期亚马逊卖家圈子流传新型恶意竞争手法：通过组织大量买家账号点击竞争对手广告并提交“不喜欢”“不相关”等反馈，促使系统判定广告无效并下架，目前已在“dog toy”等竞争热词布局测试。此类操作与丢差评、恶意下单、投诉侵权、恶意点击广告、恶意跟卖、加敏感词等“恶搞六大招”并存。这些行为得逞源于亚马逊系统漏洞，如批量投诉识别不足、广告反作弊系统延迟、AI审查不及时等。卖家需密切监控核心广告展示，对重点ASIN设置CTR、ACOS异常预警，发现可疑行为持IP重复等证据向平台举报，同时做好评价管理与品牌备案以防范风险。

2025年俄罗斯电商市场规模突破11.3万亿卢布（约9400亿元人民币），增速37%领跑全球。本土平台Ozon和Wildberries活跃用户均超5000万，Q4旺季智能保暖设备、小家电、汽配应急工具等品类将迎爆发。俄罗斯年轻消费者（35岁以下占60%）偏好高性价比功能型商品，叠加环保政策推动可降解产品缺口达300%。卖家需结合平台数据精准选品，例如Wildberries平台冬季运动服饰、平价彩妆及保暖家纺需求集中。

华宝新能2025年半年报显示业绩亮眼，上半年营收16.37亿元，同比增长43.32%；净利润1.23亿元，同比增68.31%；扣非归母净利润7589.59万元，增88.72%。渠道上，官网独立站营收增55.25%，占比29.41%；线下入驻超1万家店铺，营收增45.85%。市场覆盖50多国，北美营收增42.86%，欧洲增106.42%，亚洲（不含中）增31.92%。研发投入7616.38万元，累计专利1939项，光伏专利661项增49.89%。产品中便携储能营收12.68亿元增39.22%，光伏板3.41亿元增52.88%，新业务增236.45%。通过AI优化投放，销售、管理费用率分别降0.98%、1.78%。

AD Ports集团宣布在安哥拉进行新的重大投资。该公司与安哥拉贸易监管机构Agência Reguladora de certifica<s:1> o de Carga e Logística de Angola签署了一项协议，以开发数字单一物流贸易窗口。 与此同时，该公司正在投资约600万美元，以扩大其安哥拉物流部门Noatum Unicargas logistics，配备30辆新卡车和45辆拖车。该集团还与安哥拉的公共和私营部门伙伴签订了五项初步协议，以加强在海事服务、沿海运输、培训、物流、机场货物装卸和医疗保健方面的合作。

马士基码头运营部门签署了谅解备忘录，以开发安得拉邦的港口。AP Moller - Maersk集团旗下的APM Terminals通过安得拉邦海事局（APMB）与安得拉邦政府签署了一份谅解备忘录（MoU），以加速该州港口和码头的发展。 签署仪式在安得拉邦首席部长在场的情况下举行，为了确保有效的后续行动，APM码头和APMB的联合工作委员会将于2025年第三季度成立。APM Terminals表示，作为谅解备忘录的一部分，它打算投资10亿美元，支持安得拉邦发展现代化的港口和码头。

近日，“锦航力鹏”轮载着12496吨优质小麦从山东港口烟台港启航，驶向广东东莞。这是烟台港莱州港区本年度首船“北粮南运”小麦，标志着烟台港在进一步畅通“北粮南运”大通道、保障供应链稳定畅通上迈出坚实一步。 “北粮南运”是国家优化粮食资源配置、保障区域粮食安全的重要举措。莱州港区腹地及周边是国内重要的优质高筋小麦主产区，其产品深受南方市场青睐。烟台港莱州港公司立足港口物流服务优势，积极服务国家战略和市场需求，敏锐把握南方市场阶段性波动及相关政策动向，精准掌握产区保价相关信息，以链式思维创新联动粮食贸易企业，推出“港口仓储+择机销售”一体化服务方案。

据估计，2025年1月至8月期间，俄罗斯和乌克兰的粮食运输量合计同比下降了49%。由于2024年下半年粮食收成疲软，两国的出口顺差都有所减少。BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示：“总体而言，两国的总产量比战前水平低10%。” 根据美国农业部（USDA）的数据，由于恶劣的天气条件，去年俄罗斯和乌克兰的粮食收成分别下降了12%和6%。作为对减产的回应，俄罗斯在2025年2月至6月期间削减了63%的小麦出口配额。

马士基在华沙开设了一个新的共享服务中心，以支持其不断增长的欧洲业务，并在业务的各个部分提供多语言服务。该办事处位于波兰首都快速发展的金融和商业中心Wola区。来自9个国家的100多名马士基员工已经在现场工作。新的工作场所的设计重点是可持续性和协作，反映了马士基加强其在欧洲的存在的战略。

Tropical Shipping公司对往返于美国大陆或加拿大与特克斯和凯科斯群岛之间，以及美国大陆或加拿大与美属维尔京群岛之间的货物征收旺季附加费。附加费将适用于2025年10月5日至2026年3月1日期间收到的所有货物。 进出特克斯和凯科斯群岛的货物，20英尺干集装箱和冷藏集装箱的附加费为125美元，40英尺干集装箱和冷藏集装箱的附加费为250美元。超过40英尺的集装箱将收取281美元的附加费。按重量或体积收费的货物，每英担0.32美元，每立方英尺0.16美元。不超过700立方英尺的车辆将收取125美元的费用，而较大的车辆将收取每短吨或货运吨6.25美元的费用，与散装货物的费率相同。

近日，中远海运携手东方海外联合开通墨西哥直航新航线，以青岛、上海为核心枢纽，直航墨西哥恩塞纳达和曼萨尼约两大关键港口，为中国与墨西哥乃至环太平洋地区的贸易往来提供周班高频、时效稳定的集装箱运输服务，实现中国与墨西哥之间的海运直连。 新航线首班船“新防城”轮于8月25日靠泊山东港口青岛港QQCT 79#泊位，成功完成首航。该船全长263.2米，宽32.2米，载重吨达52106吨，最大载箱量为4250标箱，标志着“WSA8中远海运南美八线”在青岛港正式启动。该航线共投入7艘船舶，将为华北客户提供稳定的周班服务。

Linerlytica的数据显示，集装箱船订单有史以来首次超过1000万标准箱。在过去的一年里，新造船的订单量达到了创纪录的1040万TEU，占船队的32%，这是自2010年以来的最高水平。 Alphaliner表示，目前的订单已经打破了2022年7月的719万TEU和2008年6月的712万TEU的历史记录。上一次订单率超过这一水平是在2004年至2009年，结果是长达10年的供应过剩，用了10年时间才得以消除。Linerlytica表示，订单可能达到1100万TEU，其中超过100万TEU的订单正在谈判中。

最新数据显示，中国对美电子商务出口量显著下滑，5月至7月仅占出口总量的15%，同比减少16%。同期对欧出口占比升至27%，同比增长6%，其中匈牙利、比利时和英国共接收5.3万吨货物。欧洲前三大目的地的日均宽体货机数量预计将同比增加6架。美国取消800美元以下包裹免税政策后，中国电商货物面临30%至54%的关税，导致贸易转移。此外，亚太地区正成为电商空运的新兴来源地。

欧盟被迫向美国贸易政策让步，偏离世贸组织规则引发地缘政治危机。7月底签署的欧美协议打破最惠国待遇原则，使欧洲产业承受不对等关税压力。德国汽车业因美国关税已裁员5.15万人，机械制造企业警告生存威胁，超半数德企计划削减对美贸易。瑞士工业订单骤降13.4%，31%企业考虑迁往欧盟避险。分析指出，欧洲为换取美国对乌军事支持而妥协，但此举损害了欧盟商业信誉，可能加速多边贸易体系瓦解。美国每四个月扩充的关税清单被德机械协会称为"达摩克利斯之剑"，而欧盟摩托车等产品将面临叠加后近30%的惩罚性关税。

Counterpoint Research于8月28日发布的报告显示，折叠屏智能手机在欧洲属于小众市场，但其销量正快速增长，尤其是书本式折叠屏机型。来自荣耀等厂商的激烈竞争削弱了三星在书本式折叠屏手机近乎垄断的地位。其中，荣耀Magic V2与Magic V3在欧洲折叠屏市场的成功帮助荣耀成为2024年欧洲增长最快的书本式折叠屏手机厂商，销量同比增长377%，市场份额翻了三倍至34%。