【2025年美国对中国船舶征收附加费引发跨境物流成本激增】
2025年10月14日起,美国海关将对两类船舶征收"中国船舶附加费":中国船东运营的船舶2025年收费50美元/净吨,2028年涨至140美元/净吨;非中国船东但使用中国造船舶2025年收费18美元/净吨或120美元/TEU,2028年升至33美元/净吨或250美元/TEU。未缴费船舶可能被扣留。新规将重写运费计价模型,美西线每FEU或普涨300-600美元,相当于现有运价再涨15%-25%。FOB条款不再保险,货物到港可能因欠费被扣,导致滞港罚金和平台处罚。时效方面,航线调整可能延长7-10天,迫使卖家提高安全库存。改用非中国造船舶可豁免附加费,但将产生100-150美元/TEU的舱位溢价。平台政策同步收紧,亚马逊将上调超量仓储费,沃尔玛将延迟到港罚金提至5%。这一新政实质是跨境供应链利润的再分配,中小卖家单独应对难度极大。