【中国车企借道红海抢滩欧洲市场】
中国汽车制造商正通过红海和苏伊士运河向欧洲运输汽车,而其他车企仍选择绕行非洲的更昂贵航线。尽管也门胡塞武装持续袭击红海船只,但数据显示上月至少有14艘中国汽车运输船经此路线抵欧,推测中方可能与伊朗或胡塞武装达成船只安全通行协议。这条航线比绕行非洲单程节省14-18天,每辆车可降低数百美元成本,助力中国车企与日韩欧系品牌竞争。
欧盟对中国电动车加征关税后,中国车企通过出口"电混车型"部分规避成本。中国外交部回应称始终为缓解红海紧张局势发挥积极作用。胡塞武装7月底宣称将继续袭击关联以色列的船只,其2023年劫持的"银河领袖号"汽车运输船近日遭以军空袭。