据消息称，中国辣条正借TikTok东风加速出海，卫龙等品牌已打入全球160多个国家和地区。近期，卫龙经典款大面筋在TikTok意大利站表现亮眼，过去28天销量超5100件，销售额达8400欧元（约6.3万元人民币），登顶食品类目热销榜及销量榜榜首。卫龙出海策略成效显著：建立现代化工厂保障食品安全；推行本土化改良，如东南亚的冬阴功味、日本的芥末味、欧美低辣健康款；借力TikTok发起“辣条盲测”等挑战，相关话题浏览量超7000万。其海外营收从2021年1979.6万元增至2023年9762万元，年均增长显著。

据科技媒体Windows Latest报道，部分用户自2024年10月起反馈，在从休眠模式恢复后，系统默认光标大小会异常变大，即便设置为“最小”（数值1）仍无法生效。该问题影响所有光标样式，并导致设置中的滑动条功能失效。经测试确认，安装7月可选更新KB5062660后，该问题已被修复，光标大小可正确反映设置状态。

国家税务总局 2025 年第 17 号公告将于 10 月 1 日起实施，要求代理出口企业在预缴申报时同步提交 “实际委托出口方” 的基础信息及出口金额。若代理方未如实报送，将被认定为自营出口，需按全额出口货值缴纳 25% 企业所得税。新规终结了长期存在的 “买单出口” 灰色操作，明确 “谁实际出货、谁纳税” 原则，覆盖外贸综合服务、市场采购贸易等多种代理模式。

2025年6月，湖南对欧盟进出口总额达46.1亿元，同比增长28.3%。其中，出口33.8亿元，增长30.6%；进口12.3亿元，增长22.5%。德国以进出口12.6亿元、增幅35.1%成为湖南最大经贸伙伴，带动湖南对欧盟整体贸易增长。

近日，沃尔玛更新了其《禁售商品政策》，将美容与个人护理类产品正式纳入新的限制范围。这一政策调整对平台卖家将产生广泛而深远的影响。根据新规定，未来在该品类中售卖商品的资格将被严格限制，仅限于品牌所有者或获得品牌正式授权的卖家，且必须提交完整合规的文件证明。沃尔玛表示，美容与个人护理品类的商品上架权限将仅开放给特定卖家、品牌拥有者以及授权经销商。公司将主动联系符合要求的部分卖家，邀请其参与新设立的“产品增强审核计划”。未收到相关通知的卖家将被视为不符合要求，无法继续在该平台销售相关商品。

2025年上半年，无锡港口货运交出亮眼的“成绩单”：港口货物、集装箱吞吐量实现“双增长”。其中，无锡内河港集装箱吞吐量同比增速达到84.24%，以全省第一的“无锡速度”为区域经济发展注入强劲水运动能。今年上半年，无锡外贸实现7.1%的稳健增长、高出全省平均增速1.9个百分点，进出口总值达到3886亿元，进出口规模创历史同期新高。为匹配旺盛的外贸需求，无锡（江阴）港主动拓线扩圈，新增“江阴—智利”“江阴—圭亚那”“江阴—葡萄牙”和“江阴—柬埔寨西哈努克港”等航线，为货物出海搭建起更宽广的“水上高速”。

据消息，俄罗斯调研机构预测，到2028年，电商平台将主导该国在线零售市场，市场占有率将超过85%，并占据整体零售额的20%。大型平台如 Wildberries、Ozon 等可能通过低价补贴吸引消费者，再逐步提高扣佣，挤压传统零售商和中小卖家利润空间。目前平台间补贴行为频繁，年补贴投入或超过3500亿卢布，令利润微薄的商家面临生存压力。监管部门已注意到这一趋势，并正在酝酿限制补贴规模的政策措施，以避免电商市场演变成寡头垄断结构。

据消息，美国总统特朗普在与菲律宾总统马科斯于白宫会晤后宣布，双方达成贸易协议。根据协议，美国对菲出口享受零关税待遇，而菲律宾输美商品则适用19%关税，此税率较此前威胁的20%略有下降，但显现贸易安排不对等。双方称此次协议增进美菲开放市场合作，美国商品包括汽车、农产品和医药将进入菲律宾免税；而菲律宾出口主要仍面对一定成本压力。尽管马科斯称此为“重大成就”，但外界批评该协议缺乏平衡，反映美国在推动印太经济格局中寻求更大贸易优势。

科技媒体NeoWin报道，微软近日更新企业级协作软件Microsoft Teams，开启沉浸式3D环境功能的公测。该功能允许用户通过自定义3D空间增强会议互动性，无需编程知识即可添加3D模型、标志或视频，亦可直接使用预设模板。 沉浸式Teams通过空间音频技术模拟真实场景，与会者靠近时声音更清晰。组织者可像线下活动一样管理会议，例如聚焦虚拟形象或邀请参与者上台互动。目前，该功能需搭配Teams Premium订阅使用，费用为每用户每月10美元。

据DynaLiners报道，中国外运已通过加入中远海运的中国-印度次大陆C1服务，改变了其远东-印度次大陆的覆盖范围。 中国外运将以CIW的名义在这条航线上部署一艘船只，取代之前使用相同服务名称的SeaLead安排。 更新后的轮换包括：上海、宁波、广州（南沙）、杨浦、新加坡、Nhava Sheva、Mundra、卡拉奇、科伦坡、新加坡，并返回上海。

据日本国际货运代理协会（JIFFA）报道，6月份日本对美国的集装箱出口下降了5%，这是连续第三个月同比下降。根据Descartes Datamyne的数据，在始发港测量的总容量达到51468标准箱。今年上半年，日本向美国出口了315742个标准箱，比去年同期减少了4.3%。直接出口210954标准箱，下降7%。转运量略有增加，至104788标准箱，增长1.6%。直航货运量大幅下降13.7%，为33288标准箱。相比之下，转运集装箱增长16.4%，至18180标准箱。这一增长反映出通过上海的货运量不断增长。在一个新的东亚航运联盟的领导下，上海已成为一个重要枢纽。

根据来自DynaLiners的信息，MSC宣布了一项新的直航服务，将澳大利亚和新西兰与美国东海岸连接起来。这条名为“鹰”的新航线将于2026年2月开通，届时将有11艘船运营，具体尺寸尚未公布。Eagle服务将提供费城与太平洋和大洋洲主要港口之间的直接连接，包括萨凡纳、自由港、巴尔博亚、帕皮提、奥克兰、悉尼、墨尔本、布里斯班、陶朗加、科隆（Cristobal），以及返回费城。这条航线将是目前在这条贸易航线上运营的三条直航航线之一。

据首尔市政府最新调查显示，韩国66%主要电商平台使用算法对商品评价进行排序，其中40%企业未公开具体排名标准，引发消费者信任危机。这些平台通常将高星评价和正面评论优先展示，仅少数允许用户筛选有价值的中差评。相较之下，Costco、亚马逊等国际平台采用更透明机制，如同时展示正负面有用评价并标注推广测评。首尔市公平经济局局长金明顺表示将推动新规，强制电商公开评价排序算法，以减少退货纠纷并保障消费者知情权。

台湾6月零售销售额同比下降2.9%至3900亿新台币，连续第三个月下滑。汽车及零配件行业受美台关税谈判影响最为严重，销售额暴跌17.3%；纺织品服装业因假期减少下降6.3%，百货业下滑3.6%。餐饮业结束连续三个月增长，回落2%。上半年整体零售额微降0.4%，经济部预估7月销售额将在下跌2%至增长1%区间波动，反映消费市场持续受关税不确定性影响。

伊拉克中央标准化与质量控制局近日宣布，伊拉克将参照海湾标准化组织规范，制定进口汽车标准。据悉，改举措从2026年初开始强制执行。该规范适用于除电动和混合动力汽车外的所有车辆，包括2025年上市进入伊拉克的车辆。 电动和混合动力汽车的规范正在制定中。

近日，美国商务部长卢特尼克在接受采访时表示，美国将不再延长8月1日的加征关税期限。卢特尼克表示，美国总统特朗普与欧盟谈判的目标是让欧盟为美国出口开放市场，欧洲需要与美国达成协议，也希望与美国达成协议。卢特尼克指出，现在的问题是欧盟提供的协议是否足够好，足以让特朗普放弃30%的关税威胁。