2025年8月印尼国内汽车销量达61,780辆,同比下降19%,延续年内市场低迷态势。印尼汽车工业协会数据显示,受消费信心不足影响,今年前8个月累计销量同比降幅达17.1%,乘用车与商用车需求双双下滑。
市场格局呈现分化,日系品牌虽仍居主导但普遍下滑,丰田、大发等头部品牌销量同比降幅超13%。与之形成对比的是,新能源汽车逆势增长,前8个月纯电动车销量同比激增近两倍,中国品牌表现突出,比亚迪8月销量达2,940辆跻身第六。尽管进口电动车激励政策年底将到期,但中国车企加速本土化布局,五菱、小鹏等通过本地生产扩大市场份额。近期车展成交量增长12%,显示市场潜力仍在,电动车成为驱动转型的核心动力。