据报道,日产汽车已要求一些供应商允许其推迟付款,以释放短期资金。今年4月上任的日产新任首席执行官埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)此前已宣布,计划在未来两年内裁减约15%的全球员工,并关闭七家工厂,目标是削减5000亿日元(合34亿美元)的成本。受销售下滑和车型老化拖累,日产在截至3月的上财年录得45亿美元的年度净亏损,并拒绝给出今年的财测。目前日产已经要求英国和欧盟的一些供应商接受延迟付款。企业要求供应商延期付款以释放现金的情况并不罕见。日产在一份声明中表示,已鼓励部分供应商在更灵活的付款条件下进行合作,以支持其自由现金流。