马士基（Maersk）近日确认，其旗下第二艘集装箱船“Maersk Denver”号（建于2007年，6696TEU）已于1月11日至12日顺利完成红海航道通行。这标志着这家丹麦航运巨头在红海航运中断两年后，正以审慎而试探性的姿态重返这条全球关键海运走廊。

2026年1月12日，拥有办公室午餐配送服务“Nam Nyam”的TPK NVN公司竞标成功，以1亿卢布购得莫斯科州科洛姆纳区帕尔芬季耶沃一处5.9公顷土地、未完工的香肠厂及总面积6200平方米的仓储设施。该资产原属破产企业Agrofood LLC，其创始人为科洛姆纳区前区长鲍里斯·波林斯基和匈牙利商人亚诺什·杰基茨基。专家指出，鉴于该工业区基础设施完善，交易价格远低于市场价，但收购方可能改变地块用途，将其改造为服务于“Nam Nyam”主营业务的物流生产中心，初期拟投入5至12亿卢布升级设施，以降低成本并扩大产能。

商务部发布2026年第3号公告，对美韩进口太阳能级多晶硅反倾销措施期终复审裁定出炉。自2026年1月14日起，该产品将继续征收反倾销税，为期5年。美国公司税率53.3%-57%，韩国公司4.4%-113.8%。此次裁定源于2025年启动的复审调查，商务部认定终止措施可能导致倾销及产业损害再度发生，此举依据《反倾销条例》，将保护国内相关产业。

据YuMoney调查（超1500名用户），俄罗斯人旧历新年预算因新年大额支出显著缩减，24%花费2000-3000卢布，20%为4000-5000卢布，11%靠新年库存零花费。61%俄民众每年庆祝该节日，55%与家人共度，凸显家庭非商业属性。同期热门商品需求上涨：橘子购量增11%，红鱼子酱增15%，起泡酒增9%，糖果礼盒增6%，部分商品客单价有升有降。

美国联邦储备委员会14日发布的全国经济形势调查报告显示，根据2025年11月中旬至2026年1月初收集的信息，多数联邦储备区经济活动改善，但关税带来的成本压力仍然持续。根据美国“联邦储备法”，美国全国划分为12个联邦储备区，每区设立一家联邦储备银行。该报告根据12家联邦储备银行的最新调查结果编制而成，也称“褐皮书”。报告说，得益于假日购物季，多数联邦储备区消费支出轻微至温和增长。绝大多数联邦储备区物价温和上涨，仅2个联邦储备区物价轻微上涨。报告指出，所有联邦储备区都持续面临关税带来的成本压力。由于库存耗尽或保持利润率的压力加大，一些企业已经开始把关税成本转嫁给消费者。报告说，人工智能目前对就业影响有限，预计未来几年将对就业产生更明显影响。

近日，德迅发布预警，德国北部主要码头受霜冻、降雪等恶劣天气影响持续运营中断。不来梅哈芬港曾暂停运营，汉堡港多码头作业效率受限或面临卡车停运。 欧洲多式联运遭遇重创，道路结冰、铁路道岔冻结，德捷波奥四国26列火车停运，鹿特丹等港列车延误。预计第三周气温升高将缓解部分压力，但物流运输的影响仍需时间消化。

俄罗斯电商平台Wildberries宣布其WB Track包裹代寄服务已扩展至全国所有取件点。用户可通过Wildberries移动应用程序在线办理寄件，选择收发件取件点、填写收件人信息与物品估值后完成支付，也可直接在取件点由工作人员协助办理。该服务于2025年3月以试点形式在莫斯科100个取件点启动，目前已有数十万用户参与测试。平台创始人塔季扬娜·金表示，服务测试期间已显现良好效果，平台正同步在试点取件点测试新型包装材料，未来将逐步推广至全国网络。

美国银行报告显示，2025年12月中国进出口数据显著超出市场预期，出口同比增长6.6%，进口增长5.7%，贸易顺差创历史新高。科技产品及稳定的非美国市场需求支撑了出口增长，而进口则受科技产品和大宗商品推动。报告指出，强劲的贸易数据表明出口韧性仍存，主要得益于持续的科技周期和非美国市场的稳定需求。对东盟出口占比持续高位，但全球需求走势及贸易紧张局势仍是2026年关键风险因素。由于国内需求疲软，未来需重点关注进口增长的可持续性。

美国可口可乐公司决定停止出售旗下英国咖啡连锁品牌Costa Coffee，原因是潜在买家的报价未达预期。据知情人士透露，谈判已于2025年12月暂停，最终竞购方包括拥有连锁超市Asda的TDR Capital及持有PizzaExpress等品牌的贝恩资本。可口可乐原计划以约20亿英镑（27亿美元）出售该业务，远低于2018年收购时支付的39亿英镑。近年来Costa Coffee面临高端精品咖啡馆与平价连锁品牌的双重夹击，2024年运营亏损扩大至1350万英镑，尽管营收达12亿英镑。该公司早在2025年8月就透露将剥离咖啡业务以专注软饮核心板块。

Wildberries俄罗斯联合公司将旗下所有自提点接入WB Track客户间包裹寄送服务。该服务主要通过手机应用在线操作，用户仅需几步即可完成寄件：选择收发件网点、填写收件人信息、包裹参数及估值。同时线下自提点也支持人工办理寄件，系统会推送通知供核对信息并支付。公司正试点新型包装材料以替代原有安全袋，近期将推广至全国网点。创始人塔季扬娜·金表示，已有数十万用户参与测试且需求持续增长。

俄罗斯联邦统计局数据显示，2026年1月1日至12日期间，伏特加价格上涨4.2%，同时肉类罐头（+1.4%）、水果浆果罐头（+1.1%）及婴幼儿蔬菜罐头（+1%）等食品价格普遍攀升。猪肉、人造黄油和饼干分别上涨0.9%、0.8%，牛肉、冷冻鱼和鸡蛋涨幅达0.7%。同期部分商品价格回落，食糖和小米降价0.3%，婴幼儿奶粉降0.2%。新鲜蔬菜整体涨价7.9%，其中黄瓜（+21.3%）、番茄（+13.6%）涨幅显著。该国当期通胀率达1.26%，较2025年同期0.67%明显上升。

美国白宫14日发布声明说，美国将从15日起对部分进口半导体、半导体制造设备和衍生品加征25%进口从价关税。根据白宫公布的事实清单，英伟达公司H200芯片和超威半导体公司MI325X人工智能加速器芯片均在此次加征关税范围内。声明称，此次加征关税依据的是《1962年贸易扩展法》第232条款，旨在“应对国家安全威胁”。美国大约消费全球四分之一的半导体产品，而目前完全自主生产的芯片大约只占需求量的10%。美国半导体产能不能满足国防需求和日益增长的商业需求，“对境外供应链的依赖构成严重的经济和国家安全风险”。白宫同时公布的附件显示，用于数据中心、研发、维修和公共部门等领域的半导体产品不在此次加征关税范围之内，已经被加征关税的乘用车、轻卡、中重型车辆、钢铁、铜铝产品，以及加拿大和墨西哥产品等，将不被重复加征关税。声明称，如果相关出口方未能在该声明发布后180天内通过谈判与美国达成协议，美国总统特朗普可能会采取其他措施以调整进口。

俄罗斯头部电商Wildberries宣布，旗下自提点新增“随处寄送包裹”服务，用户可通过遍布多地的自提点便捷寄件。作为俄罗斯及东欧地区最大在线零售商，Wildberries已建成3.5万个自提点，覆盖俄罗斯全境及周边国家。此次新增寄送服务，进一步完善其“取件+寄件”一体化物流网络，提升用户使用便利性，也为平台物流服务生态增添新动能，助力巩固市场领先地位。

美国国际贸易委员会（ITC）于2026年1月14日投票决定对特定可穿戴设备启动337调查（案件编号：337-TA-1478）。此次调查涉及美国Ouraring公司（位于加州旧金山）和芬兰Ōura Health Oy公司（位于奥卢）。337调查主要针对进口产品中可能存在的知识产权侵权行为，若认定违规，ITC可发布排除令或禁止令，限制相关产品进入美国市场。本案标志着美国对可穿戴设备领域知识产权保护的进一步审查。

根据微软最新发布的报告，阿联酋和新加坡的生成式人工智能应用表现突出，过去一年超过60%的人口使用过相关工具。相比之下，南美洲和中美洲地区24个国家中有14个AI普及率低于20%，该地区应用主要依赖政府推动，私营企业因成本和技术人才限制发展滞后。韩国虽然全球排名第18位，但增长最为显著，AI普及率从2025年上半年的26%提升至年底的30%，这一发展势头促使OpenAI于去年9月在首尔设立办事处。DeepSeek在美国工具受限的市场表现优异，在中国本土市场使用率达89%，在白俄罗斯、俄罗斯、古巴等国的市场份额分别达到56%、43%和49%，而在非洲国家尽管整体普及率仍较低，但也取得了一定进展。

美国密歇根大学调查显示，消费者信心指数持续下降至53.3，高物价和收入下滑加剧经济担忧。圣诞季商品价格平均上涨26%，关税政策导致家庭节日支出增加280亿美元，每户多付130美元。约40%家庭减少礼物购买，近1/3缩减赠送对象。耶鲁大学数据显示70.5%关税成本转嫁消费者，零售商通过涨价分摊压力。哈佛大学分析指出，进口商品价格上涨4%，本土商品涨2%，玩具、小家电等品类受影响显著。民调显示87%受访者感受到食品杂货涨价，半数消费者转向低价商品或推迟采购。专家称关税政策抑制美国需求，通胀压力可能长期化，家庭消费增长将持续放缓。

根据俄罗斯电商平台Ozon最新调研数据，25%的受访企业家计划在2026年扩大在电商平台的业务规模，26%的企业将优化业务流程与控制成本，20%考虑推出新品类商品与服务。调研显示，40%的企业家将物流与经济环境变化视为决策关键因素，21%重点关注消费者行为与需求水平。38%的受访者认为在线交易与电商平台是2026年最具潜力的商业领域，44%的企业家认为区域业务增长主要驱动力来自在线销售与平台经济发展。此外，17%的企业已完全转向使用俄罗斯本土服务，15%部分采用国产解决方案，主要出于成本考量（17%）及本地服务便利性提升（12%）。

据俄罗斯电商平台Ozon最新调研数据，25%的受访企业家计划在2026年扩大在电商平台的业务规模，26%的企业将优化业务流程与控制成本，20%考虑推出新品类商品与服务。调研显示，40%的企业家将物流与经济环境变化视为决策关键因素，21%重点关注消费者行为与需求水平。38%的受访者认为在线交易与电商平台是2026年最具潜力的商业领域，44%的企业家认为区域业务增长主要驱动力来自在线销售与平台经济发展。此外，17%的企业已完全转向使用俄罗斯本土服务，15%部分采用国产解决方案，主要出于成本考量（17%）及本地服务便利性提升（12%）。

Wildberries平台数据显示，1月上旬除雪工具需求激增：雪铲销量同比涨超10倍，扫雪机订单量暴增30倍，汽车刮冰器销量增长250%。明斯克州成为大型除雪设备采购主力，而首都居民则贡献了最高比例的雪铲订单。 严寒天气同样推动冬季服饰销售飙升。平台上羽绒服、羊皮靴、滑雪裤等保暖装备持续热销，专业运动装备增长尤为显著——滑雪半身裤、登山靴等品类订单翻倍。

1月15日，全球首个机器人租赁平台“擎天租”（擎天租（上海）科技有限公司）宣布，公司已于近期完成种子轮融资。本轮融资由高瓴创投（GL Ventures）领投，复星创富、慕华科创、大丰基金及张江集团旗下具身智能公司共同参与投资。本轮资金将主要用于全国市场拓展、平台技术与服务体系建设，以及与地方政府和产业生态的深度协同等。

最新市场报告显示，2025年前三季度全球韩妆（K-Beauty）线上销售格局发生显著变化，美国在线市场首次超越中国成为全球最大单一市场，约占全球K-Beauty线上销售总量的51%，显示出西方消费者对韩国护肤和彩妆产品的持续强劲需求，而中国市场在此期间的销售份额则有所下降。与此同时，欧洲市场份额也从2022年的约3%增长至约11%，反映出K-Beauty产品在全球多个地区的受欢迎程度持续扩张。

美国电商巨头亚马逊周三宣布将对意大利一家法院关于反垄断罚款的最新裁决提出上诉，该裁决此前已将意大利反垄断监管机构于2021年对亚马逊处以的11.3亿欧元创纪录罚款削减至约7.524亿欧元，但亚马逊认为自己根本不应面临任何指控，继续通过法律途径争取完全撤销罚款。据报道，这笔罚款源自意大利监管机构指控亚马逊滥用其在电子商务物流服务领域的市场支配地位，限制竞争；减罚措施基于去年9月当地行政法院的裁定。与此同时，意大利反垄断机构也计划就减少罚款的裁决提出上诉，目前双方仍在持续的法律程序中展开争论，而监管机构未对进一步评论置评。

MSI分析师指出，2026年集装箱航运公司重返红海苏伊士运河存不确定性，预计Q2航次或增，但全年供需失衡。 2026年需求增速2%、船队供给增3.5%，重返红海将释放5%-6%运力（175万TEU），加剧失衡。虽2025年租船费率坚挺，但2026年新船订单或降温，叠加基数效应需求放缓，航运公司盈利能力存疑。

德国联邦最高法院近日做出重要裁决，允许电商商家使用标准退货说明，而无需担心因轻微偏离模板文本或缺少退货成本细节而导致退货期限无限延长。法院明确表示，符合法律规定的标准退货说明已足够，商家既无需逐单核查消费者身份，也不必担心形式上的细节批评。这一裁决是近期一系列类似案件的最新进展，此前曾有买家利用退货权策略性地撤销特斯拉汽车等高价商品的购买。

国际航空运输协会（IATA）发布定期数据显示，2025年11月全球航空货运方面，11月总需求同比增长5.5%，其中国际需求增长6.9%。运力同比增长4.7%，其中国际运力增长6.5%。国际航协理事长威利·沃尔什表示，受年末假日季临近和托运商更加重视时效性运输的推动，2025年11月全球航空货运需求同比增长5.5%。新兴市场需求保持强劲，中东部分地区实现增长，足以抵消美洲地区在持续适应美国新关税制度过程中出现的阶段性走弱。从全球看，第四季度航空货运展现出较强韧性，贸易流向的战略性调整重塑了主要市场的表现。

越南胡志明市科技局联合多家机构启动为期一年的无人机配送货物试点项目，旨在评估短距离物流应用可行性、运行安全性及多方协作能力。该项目不仅是技术测试，更致力于建立标准化流程，为完善国家无人机管理政策提供依据，推动该技术在城市物流和公共服务领域的应用，助力胡志明市成为区域创新中心。当地政府将无人机视为战略性产业，通过发展智慧物流、电子商务等配套服务，构建创新生态系统。长期来看，试点将帮助企业掌握核心技术，形成智能物流模式，促进城市高科技产业发展。

越南工贸部要求电商平台审查并删除违规商品信息，重点针对药品、食品饮料、烟酒及烟花爆竹等敏感商品。此举旨在配合全国打击走私和假冒商品的行动，尤其在春节前后加强监管。目前部分电商和社交媒体仍存在非法销售烟花、走私香烟等问题。

韩国相关经济领域人士李昌镛表示，强劲的全球经济增长将为韩国出口前景提供有力支撑。作为出口导向型经济体，韩国出口表现与全球市场需求紧密相关。全球经济的稳健增长有望带动半导体、汽车、电子设备等韩国核心出口品类的海外需求提升，进一步增强其出口韧性，为韩国经济增长注入动力。

MSI 预计 2026 年集运公司将逐步重返红海及苏伊士运河航线，至明年此时经该航线船舶比例将大幅提升。此举虽受地缘局势变数影响，但预计二季度起航次将显著增加。航线回迁预计释放约 175 万 TEU 运力，加剧市场供需失衡。尽管 2026 年供需面将恶化，但在租船费率坚挺支撑下，行业或避免灾难性局面，新船订单预计也将从历史高位逐步降温。

2025年中国仍保持着全球最大造船国的地位，但新订单量和市场份额均出现下滑。中国船厂获得的订单量为3540万总吨（CGT），较2024年同比下降35%。由此，中国在全球市场份额从70%降至63%，这是五年来首次出现此类下滑。韩国在全球造船市场份额有所提升。2025年韩国船厂获得1160万载重吨的订单，同比增长8%，其全球市场份额从17%上升至21%。日本则遭遇显著萎缩，新订单量骤降53%至280万载重吨，约占全球市场份额的5%。