中东战事推高国际油价，亚太多国面临输入性通胀、货币贬值与增长放缓压力。日本能源高度依赖中东，物价与经营成本大涨；韩、泰等国工业、旅游行业受冲击。印尼、菲律宾等多国货币汇率走低，外汇干预空间受限。机构下调中东及亚太经济增速预期，通胀风险上行。AI产品外需韧性，成为区域经济重要缓冲力量。

数据显示，印尼3月锡出口量达4655.03吨。作为全球核心锡生产与出口大国，印尼锡产业供给变化对全球有色金属供应链、原料价格走势影响显著。锡广泛应用于电子制造、光伏等领域，出口量波动将直接牵动下游产业原料供给节奏，也为国际锡市行情变动提供重要参考依据。

4月23日，美国商务部发布公告，对进口自印度、印度尼西亚和老挝的晶体硅光伏电池（无论是否组装入模块）作出反倾销初裁，初步裁定印度生产商/出口商倾销幅度为123.04%（抵消补贴后的保证金调整为107.77%）；印度尼西亚出口商/生产商倾销幅度为35.17%；老挝出口商/生产商倾销幅度为22.46%（抵消补贴后的保证金调整为22.06%）。

据上海航运交易所数据，截至2026年4月27日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1567.20点，较上期下跌2.7%。该指数反映上海出口集装箱即期海运市场真实结算运价变动，涵盖基本海运费及燃油、战争等相关附加费。近期欧洲航线需求相对稳定，但运价持续小幅回落，市场供需格局仍在调整。

26日，中欧班列（郑州）直达德国杜伊斯堡线路首发，搭载新能源车、光伏组件及本地建材等货物，欧洲直达站点增至12个。依托杜伊斯堡物流枢纽优势，货物可快速分拨至欧洲多国。目前该班列已联通27个境外站点，覆盖40余国140余城。新线路补齐西欧运力布局，完善跨境物流网络，有效降低运输成本，深化中欧贸易往来。

受伊朗局势升级、能源涨价及通胀反弹拖累，德国5月消费者气候指数大幅下滑，跌至三年低点。收入预期显著恶化，民众大额消费意愿降温。叠加企业景气指数走低，制造、服务、建筑行业普遍疲软，经济复苏承压。此前德国经济刚迎来阶段性回暖，如今地缘风险持续蔓延，再度压制经济复苏势头。

美国能源信息局发布的最新数据显示，截至17日的一周内，美国原油和石油产品合计出口量日均约1290万桶，创历史新高。数据显示，美国近期原油和石油产品出口整体呈上升趋势，其中该周原油日均出口约480万桶，石油产品日均出口约810万桶，后者同样创新高。据美国阿克西奥斯新闻网站24日报道，近年来美国原油出口规模基本维持在日均350万桶至450万桶。市场研究机构克普勒公司分析师马特·史密斯认为，中东战事持续，全球市场被迫寻找原油和石油产品替代供给渠道，推升美国能源出口。史密斯估算，单就一周时间而言，美国原油出口峰值可达日均约650万桶；但受物流运力制约，月度出口量上限约为日均550万桶。

4月27日消息，转转正在考虑IPO一事。“公司现阶段的重心聚焦官方验业务模式的深化和扩展，出海业务的探索和AI技术在业务层面的应用提效上，作为一家融资多轮的企业，长远来看，也会考虑IPO方面的规划。”转转相关负责人称。据了解，转转集团创始人、CEO黄炜近日在接受访问时表示，希望用未来约一年多的时间完成在香港设立国际业务总部，因为香港能够成为一个帮助集团拓展海外市场的窗口。海外市场方面，黄炜首选欧美市场，其次东南亚及其他地区。彼时，黄炜还透露他希望转转3年内在港上市。

4月25日，郑州—疏勒—中亚铁公联运班列顺利首发，抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。该线路采用“铁路+公路”多式联运，推行“一单制”服务，运输成本较传统公路降低约30%，补齐郑州至中亚南向物流通道短板，实现门到门全程配送，为中欧班列（郑州）新增一条高效稳定的国际物流通道。

近日，沈阳至莫斯科“TIR+跨境电商”国际卡车业务正式启动，实现单日两车次发车突破。该线路运输日用、数码等俄罗斯电商热销商品，经满洲里口岸出境。5月起将实现每日稳定发车，全年目标300车次。该业务打通欧亚陆路物流通道，配合全货机航线，优化沈阳国际货运网络，强化空港经济区产业集聚效应。

青岛港非洲集装箱航线增至11条，覆盖东非、西非、北非核心市场，联动32条国际班列构建“海铁联运”网络。2026年一季度口岸对非出口总值超435.6亿元，同比增长26.3%，机电、高新产品出口增速显著。依托高效通关模式，港口成为“中国制造”出海与非洲特色产品入华的双向枢纽，持续赋能中非贸易增长。

宁波舟山港完成浙江首单“船对船”绿色甲醇加注作业，成为国内少数具备多元绿色燃料加注能力的港口。依托中欧快航常态化运营与智慧物流协同平台，港口集聚超170家航运企业，船队运力居全省首位。同时，港口通过法律、金融等高端服务构建全链条生态，助力航运服务向高端化、国际化转型。

当地时间25日，美国中央司令部在社交媒体发布声明称，美国海军“平克尼”号导弹驱逐舰当天在阿拉伯海出动武装直升机拦截一艘商船，该商船随后遵照美军指示并在美军舰护送下返回伊朗。声明还表示，美军将继续对进出伊朗港口的船只实施全面封锁。自封锁开始以来，已有37艘船只被迫改道。美国总统特朗普4月13日称，美方已于美国东部时间当日10时起，对所有进出伊朗港口的船只实施封锁。伊朗方面则表示，美国此举属于战争行为，违反停火协议。

由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗战争导致运输受阻，3月进口车进口下滑较大，但2026年1-3月进口汽车10万辆，同比增3%，这仍是近期少见的1-3月增长，主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。

近日，比亚迪第三代元PLUS于北京车展正式亮相。该车为比亚迪全球战略车型，累计全球销量突破110万辆，计划上半年上市。新车优化车身尺寸与轴距，外观全面升级，搭配全新尾灯与两种规格轮毂。同时推出六款全新车漆配色，造型设计更年轻化，产品综合实力进一步提升。

2026北京车展期间，零跑高管受访表示，国内车市整体行情低迷，品牌一季度销量基本符合预期，海外表现稳健。伴随A10、D19两款新车陆续上市，4月订单大幅回暖，市场势能显著提升。同时零跑国际业务已连续两年盈利，出海成果稳固。品牌方称，依托新品发力，有信心顺利完成年度百万台销量目标。

俄罗斯联合发动机公司总裁亚历山大·格拉乔夫表示，2025年俄罗斯在军用航空发动机产量方面超越美国和中国成为全球领先者。他在"创新·技术·制造"论坛上指出："我们的总产量已位居世界首位，超过了美国和中国的生产规模。"据悉，这一成就主要涉及AL-41、AL-31和AI-222等型号航空发动机的2025年度量产数据。（注：根据要求提取核心事实，原文涉及具体产量数据缺失，故未在摘要中体现数值细节）

俄罗斯领先酒类生产商"诺瓦贝夫集团"（前身为"白鲸"）宣布，2026年第一季度酒精产品总出货量同比下降5%至300万十升。其中自有品牌出货量达230万十升，高端伏特加和国产葡萄酒表现亮眼；进口合作品牌出货量为70万十升。旗舰品牌"白鲸"伏特加增长18%，国产葡萄酒业务增长23%。旗下"Vinlab"连锁门店年内新增41家达2216家，销售额同比增长9%。该集团拥有5家酒厂、1家蒸馏厂及葡萄庄园，2025年净利润增长13%至51.69亿卢布。

法国知名化妆品与香水制造商欧莱雅首席执行官尼古拉斯·耶罗尼米斯表示，受中东局势升级影响，公司2026年第一季度亏损约1亿欧元。尽管包含南亚、太平洋地区、中东、北非及撒哈拉以南非洲的区域内销售额同比增长15.4%，线上销售仍是主要增长动力。越南市场表现突出，印度增长显著，但阿联酋等中东地区消费受冲突冲击，沙特阿拉伯则展现出韧性。明星产品线中，巴黎欧莱雅推动大众消费品增长，圣罗兰、普拉达和阿玛尼等高端品牌贡献显著收益。同期美国海军自4月13日起封锁霍尔木兹海峡双向航道，该通道承担全球20%石油及液化天然气运输。美方称仅对向伊朗付费船只实施限制，伊方虽未正式征收通行费但曾透露相关计划。

2026年3月，国内市场手机出货量达2115.0万部，同比下降7.1%。其中5G手机出货1966.7万部，同比增长1.3%，占总量93.0%；智能手机出货2008.7万部，同比下降6.3%，占比95.0%。国产品牌出货1778.7万部，同比下降14.8%，占总量84.1%。数据由中国信通院发布，反映当月行业整体承压但5G渗透持续深化。

丰田发布数据显示，3月全球销量同比下降7.3%，连续两月下滑，中国市场销量同比下跌8%。受中东需求骤降、RAV4车型换代影响，多国市场销量走弱，中东销量大跌近三成。全球整体购车需求基本平稳，生产端则实现同比增长2.1%，中美产能均有所提升，日本本土产量小幅回落。

韩国反垄断机构FTC近日下令，要求Coupang、Naver等七家主流电商平台，整改协议内11项不公平条款。涉事企业已同意按监管要求修订规则，新规将强化消费者权益保障，规范个人信息安全管理。其中Coupang注销账户不予余额退款的不合理政策被重点纠正，该违规条款实际波及超3360万用户，此次整改将补齐消费权益保障短板。

俄罗斯2月从匈牙利进口家具激增12倍至近63万欧元，创2025年6月以来单月第二高记录。欧盟对俄家具出口总额环比增长28%达1900万欧元，主要供应国为意大利（1350万欧元）、波兰（130万欧元）和德国（110万欧元）。

俄市场调研显示，自2025年中旬起，俄罗斯带正品认证商品的消费需求暴涨七倍。2025年俄商品真伪核验超2100万次，不合格占比约4%，鞋类假货问题最为严重。得物Poizon于同年进驻俄罗斯市场，超半数消费者将正品核验作为网购核心决策依据。高端跨境品类规模突破2万亿卢布，消费者选购更谨慎，比价周期拉长，但假货流通问题依旧严峻。

格鲁吉亚3月从俄罗斯进口的饼干额环比激增1.6倍，达72.2万美元。整体甜点进口额增长40%至260万美元，俄罗斯保持其最大供应国地位，乌克兰（160万美元）和土耳其（140万美元）分列二三位。

2026年3月，格鲁吉亚从俄罗斯进口的化妆品金额达到61.54万美元，较2月的34.68万美元增长1.8倍。俄罗斯由此成为格鲁吉亚第七大化妆品供应国。同期，格鲁吉亚化妆品进口额最高的国家为法国（290万美元）、德国（110万美元）和意大利（94.78万美元）。

俄罗斯连续第三个月减少从德国进口香烟，2月份进口额同比下降近20%，降至760万欧元。与2025年2月的910万欧元相比，进口额减少了16.5%。自2025年11月进口1190万欧元的峰值以来，德国香烟进口额持续下降。2月份俄罗斯仅从四个欧盟国家采购香烟，除德国外还包括保加利亚（45.85万欧元）、拉脱维亚（9.5万欧元）和波兰（204欧元）。

金税四期全面联网核查，义乌、深圳跨境卖家收到税务预警，被要求核对2025年三、四季度增值税申报数据。低申报、私户收款、买单出口等违规行为被精准识别，东莞已有卖家被约谈。当前进入自查整改窗口期，卖家需按订单全额更正申报，改用9810、9610合规报关，否则将面临罚款、滞纳金乃至刑事责任。

X世代正崛起为美妆消费核心力量，整体消费潜力强劲，整体消费规模将突破20万亿美元。该群体现贡献全球25%美妆份额，含其成员的家庭美妆支出占比达44%。凭借稳定收入与抗衰需求，其美妆市场规模五年内将提升至1.3倍。该人群品牌忠诚度高、偏爱线下专业服务，倒逼美妆品牌调整策略，聚焦熟龄需求，丝芙兰等零售商也针对性布局适配服务。

土耳其航空公司因航空燃料供应问题及需求下降，决定取消包括非洲多地在内的18条航线。该航司原运营全球130国350城的航线网络，现将停飞伊斯坦布尔至哈瓦那、赫尔格达等地的航班，部分航线停运将持续至2027年。土耳其交通部长称本国燃油供应正常，但欧盟能源专员警告未来5-6周可能出现航油短缺。伊朗局势升级导致霍尔木兹海峡运输受阻，影响波斯湾地区油气出口。