法国奢侈品百货集团老佛爷宣布，计划至2030年投资2.6亿欧元，其位于巴黎奥斯曼大道的旗舰店目标成为行业全球标杆。2025年集团营收稳定在31亿欧元，受关闭马赛两家门店及终止合作协议影响。目前集团在法国拥有17家直营门店、38家加盟门店，并在海外设有7家分店。

今年一季度，宁波北仑第三集装箱码头有限公司（简称“北三集司”）完成集装箱吞吐量超300万标准箱，同比增长10%，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。

雅虎的送货机器人已进驻莫斯科州四个城市：希姆基、柳别尔齐、奥金佐沃和杜布纳。奥金佐沃居民通过"拉夫卡"黑暗商店下单时，可在戈沃罗夫街和马科夫斯基街使用机器人配送服务。杜布纳的机器人在帕察耶夫大道区域运营，柳别尔齐则服务于共青团大街周边。希姆基的机器人覆盖三个黑暗商店订单——包括尤比列伊内大道以及库德里亚夫采夫街和格鲁申院士街。

俄互动广告协会数据显示，2025年俄广告市场规模达1.569万亿卢布，同比增长28%。协会调整统计口径，取消传统与创新分类，统一使用俄语命名细分板块。电商媒体广告以5800亿卢布成为最大细分品类，增幅58%；品牌广告、横幅广告增速均超三成，效果广告增速相对平缓，网红营销、即时通讯广告均增长20%。

2026年第一季度俄罗斯豪华汽车销量达153辆，较2025年同期（67辆）增长33%。兰博基尼以47辆销量居首，劳斯莱斯（42辆）和宾利（41辆）紧随其后，法拉利与阿斯顿·马丁分别售出19辆和4辆。值得注意的是，玛莎拉蒂同期未实现任何新车销售。分析指出，俄罗斯豪华车市场持续高速增长——2025年增幅为22%，而2026年首季已达33%。目前这些品牌均未在俄官方销售，消费者仅能通过平行进口渠道购买。

日本优衣库母公司迅销集团公布本财年第二季度业绩。报告显示，11月至2月28日期间营业利润增长29.4%，达1898亿日元（约合11.9亿美元）。上半年迅销营收增长14.8%，营业利润增长31.7%，税前利润增长17.9%。目前优衣库全球门店超2500家，中国是其核心市场。集团同时将全年营业利润预期上调24.1%至44亿美元，若达标将创下连续第五年历史新高。

根据俄罗斯会计准则（РСБУ）报告，Ozon制药公司2025年净利润同比增长7%，达23亿卢布。报告期内公司营收同比增长17%至34亿卢布。2025年药品销售量同比增长6%，全年上市3.395亿包药品，超过医药市场3%的总体增长率。其中政府采购量增长15%至1.082亿包，零售渠道供应量增长2%至2.312亿包。

印尼通信与数字事务部长宣布，因YouTube违反当地社交媒体管控相关规定，印尼已正式向其发出谴责函。近期印尼推行16岁以下未成年人社交媒体使用限制等监管政策，要求平台严格履行合规义务，此次发函系针对YouTube未落实相关管控要求采取的监管举措，当地正持续推进互联网平台合规治理。

根据谷歌和德勤联合发布的报告预测，到2030年，印度电子商务市场规模将扩大至2500亿美元，是目前规模的三倍。增长的核心驱动力来自Z世代消费者，预计届时该国2.2亿年轻消费者将贡献线上总消费支出的45%。同时，即时配送（快商）服务将从主要大都市向外扩张，发展成为一个价值500亿美元的市场板块；直播电商预计将成长为80亿美元的行业。此外，网红将在约30%的线上购物决策中发挥影响力。

云计算巨头亚马逊首席执行官Andy Jassy周四表示，公司正考虑向其他企业出售其芯片。他还称，公司自研芯片业务年化收入有望超过200亿美元。 这一披露罕见展示了亚马逊自研芯片业务的规模。该业务生产通用计算芯片、人工智能加速，以及提升公司服务器运行效率的芯片。

大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)周四宣布，受美国电动汽车市场环境严峻影响，将于本月起停止在其田纳西州查塔努加工厂生产ID.4纯电动SUV车型，将产能转向销量更高的燃油SUV——途昂（Atlas）与途昂Cross Sport。

亚马逊(233.65, 12.40, 5.60%)已将其在密西西比州的计划投资额上调至250亿美元，用于扩建数据中心项目并创造就业岗位。本次扩建计划包括：在麦迪逊县追加110亿美元投资，在亨茨县投资10亿美元，将原德尔福制造厂改造为数据中心设施。

据知情人士透露，TikTok母公司字节跳动的最新估值已突破6000亿美元（约合人民币4.1万亿元），创下历史新高，与当前腾讯的市值规模相当。此次估值上调源于一位创始股东计划出售价值9亿美元的股份，在收到多家机构踊跃报价后，卖方已将预期估值从5500亿美元上调至6000亿美元。若交易以此价格完成，相较其2013年B轮融资时的6000万美元估值，字节跳动在13年间实现了约万倍的增长。旗下核心业务TikTok Shop是全球增长的重要引擎，数据显示其2025年全球GMV达到643亿美元，同比增长94%，并已覆盖16个市场。此外，字节跳动正将短剧等国内成功模式复制到海外，不断拓宽增长边界。

2025年美国线上零售额同比增长5.4%，达到约1.234万亿美元，这也是自金融危机以来第二低的增长水平。电商在整个零售中的占比在第四季度攀升至25%，而全年平均占比为23.1%。圣诞节购物季表现优于全年，该季度线上销售额达2578亿美元，同比增长6.8%，这一增长主要归因于“先买后付”支付方式的普及和人工智能技术带来的流量。

2026年4月8日，美国商务部发布公告，对进口自中国的二苯基甲烷二异氰酸酯（Methylene Diphenyl Diisocyanate）作出反倾销肯定性终裁，裁定生产商及出口商科思创聚合物（中国）有限公司[Covestro Polymers (China)Co., Ltd.]、生产商万华化学集团股份有限公司（Wanhua Chemical Group Co.,Ltd.）及其出口商Shandong Mingko Co., Ltd.倾销率均为85.11%，中国其他生产商/出口商倾销率为159.04%。本案主要涉及美国协调关税税号2929.10.8010和3909.31.0000项下的产品。

根据最新品牌力研究，德国本土电商品牌在品牌领导力方面表现强劲，能够与国际平台有效抗衡。排名显示，亚马逊以140分（满分160分）领先，而德国本土平台Mobile.de、Kleinanzeigen和Otto分别以128、127和123分紧随其后。所有被研究的十个德国品牌得分均超过100分（良好品牌领导力的门槛）。相比之下，速卖通和Temu的得分仅为88分和87分，表现远逊。研究指出，仅靠低价难以建立清晰的品牌认同。

根据Statista发布的“2026年美洲增长最快公司”排名，在北美和南美地区300家增长最快的公司中，仅有5家来自电商行业。以2021年至2024年的营收增长率为衡量标准，电商公司中排名最高的是位列第35的Cart.com，增长率为125.9%，其次是Sticky Brand（97.8%）、Hexclad（85.8%）、Assiduus Global（73.7%）和Rokt（63.6%）。作为对比，榜单首位是美国疗法公司Grow Therapy，增长率高达455.6%，巴西金融科技公司Clara以377.1%的增长率位居第二。

作为现代汽车集团的子公司，起亚周四在首尔举行的业务战略规划发布会上表示，计划在2027年底前完成其首款“软件定义汽车”（SDV）的开发。该车型将配备名为Level 2+的高级驾驶辅助系统（通常允许在高速公路上脱手操作）；起亚还计划在2029年初推出能够在普通道路上使用的更高级版本。 起亚首席执行官宋虎声（Ho Sung Song）在公司投资者日上表示，起亚还计划在美国推出一款搭载汽油-电力混合动力系统的新型中型皮卡。这是其计划的一部分，即顺应美国买家对混动车日益增长的需求，在2030年前将混动阵容扩大到 8 款车型。他指出，这款皮卡将采用所谓的“非承载式车身”（body-on-frame）结构，并还将提供增程式电动车（EREV）版本。起亚将投资超过 5 亿美元以增强其物理人工智能（Physical AI）能力及视觉-语言-动作模型（VLA），并计划在2030年前将其混合动力产品线扩大至13款车型。

出海网消息，根据最新品牌力研究，德国本土电商品牌在品牌领导力方面表现强劲，能够与国际平台有效抗衡。排名显示，亚马逊以140分（满分160分）领先，而德国本土平台Mobile.de、Kleinanzeigen和Otto分别以128、127和123分紧随其后。所有被研究的十个德国品牌得分均超过100分（良好品牌领导力的门槛）。相比之下，速卖通和Temu的得分仅为88分和87分，表现远逊。研究指出，仅靠低价难以建立清晰的品牌认同。

4月9日，梅赛德斯-奔驰集团在官网发布2026年第一季度销量报告。数据显示，该集团第一季度全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。其中，梅赛德斯-奔驰乘用车业务全球销量为41.94万辆，同比下降6%，符合该公司预期。在中国市场，梅赛德斯-奔驰的表现继续下滑，一季度销量为11.16万辆，同比下滑高达27%。该公司称，“主因是公司主动调整、在换代前逐步停产现有车型，尤其集中在入门级产品线。尽管如此，奔驰仍稳固保持100万元以上豪华车细分市场的领先地位。”该公司还强调，2026年是奔驰在中国市场的“过渡之年”，受到多款核心车型换代影响，正快速扩充纯电动及先进混动车型阵容。

中信建投研报称，短期看，霍尔木兹海峡封锁引发的能源供应重塑推高原油和航运物流成本，利好能源板块和通胀对冲资产，但航空业面临燃油成本翻倍的严峻压力。中长期看，全球能源贸易路线正经历结构性调整，各国加速推进能源供应多元化和战略储备体系建设，能源安全与供应链重构将成为影响全球资产配置和产业布局的核心变量。

俄罗斯联邦反垄断局（FAS）认为保留市场平台提供折扣的可能性是合理的，但强调这不应导致卖家佣金增加，进而推高消费者商品价格。FAS局长马克西姆·沙斯科尔斯基在监管研讨会上表示，折扣对消费者至关重要，相关问题已通过专家会议讨论，电商平台Ozon和Wildberries需提交调整商业政策的提案以确保公平条件。目前FAS正在研究两家公司按时提交的方案，重点关注国内外卖家佣金差异及折扣融资机制等问题。

亚洲开发银行4月10日发布《2026年亚洲发展展望》报告说，中东战事令全球地缘政治风险加剧，亚太发展中经济体面临的经济下行风险正不断增加。亚行预测，如果中东局势较早企稳，亚太发展中经济体2026年和2027年的经济增长率均将从2025年的5.4%放缓至5.1%，通胀率将从2025年的3.0%上升至2026年的3.6%以及2027年的3.4%。报告指出，如果中东地区混乱局面持续到今年第三季度，亚太发展中经济体2026年、2027年的经济增长率可能分别放缓至4.7%和4.8%，通胀率将在2026年上涨至5.6%。亚洲开发银行是聚焦亚太地区发展的多边开发银行，成立于1966年，总部设在菲律宾首都马尼拉。《亚洲发展展望》是亚行的年度旗舰经济报告，对亚太地区经济发展作出预测。

2026年4月，摩托车品牌“张雪机车”创始人张雪因带领中国品牌首次在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）夺冠而成为全网焦点。企查查APP显示，近日，重庆张雪机车工业有限公司经营范围发生变更，新增货物进出口业务。信息显示，该公司成立于2024年4月，法定代表人为张雪，目前对外投资1家公司，名为重庆张雪摩托车销售有限公司。

eBay近日宣布收购英国汽车拆解行业软件平台Eladene Systems，以进一步强化其在汽摩配品类的战略布局与服务体系。Eladene Systems主要为拆车企业提供基于云端的拆解场管理系统（DMS）及零部件刊登解决方案。通过此次收购，eBay将整合英国的本地拆车件供给与车辆数据能力，从而在平台上提供更丰富的零部件供给、提升车型适配的精准度与交易效率，为买卖双方带来更高效的交易体验。eBay汽配全球副总裁Jesse Kiefer表示，这是平台持续拓展汽配品类的重要里程碑。作为在欧洲核心市场领先的汽配线上销售平台，eBay在2026年将持续加大对汽摩配品类的投入，其生态的不断完善也为中国卖家打开了更大的流量空间，借助“掘金欧洲”激励计划及年度战略品类扶持政策，卖家可加快布局英国市场。

预计到2026年，菲律宾电商市场规模将达到2.1万亿比索，年增长率达18%，并拥有约6720万活跃在线购物者，其中跨境销售额预计为3150亿比索。在支付方式上，GCash以38%的市场份额占据主导，Maya和ShopeePay分别以16%和10%紧随其后。在平台格局方面，Shopee以42%的市场份额保持领先，Lazada和TikTok Shop分别占28%和15%。尽管增长迅速，菲律宾电商仍面临农村地区互联网连接质量不佳以及35%的农村居民缺乏银行账户或银行服务不足等挑战，这限制了他们获得信贷和多样化支付方式的机会。即便如此，行业对市场前景依然乐观，预计到2028年，菲律宾电商市场规模将进一步增长至3.2万亿比索。

印度消费品公司Honasa Consumer(Mamaearth母公司)宣布，在截至2026年3月的第四季度，其营收预计实现超过20%的同比增长。其中，旗舰品牌Mamaearth的增长预计在10-20%区间，而The Derma Co、Aqualogica和Dr Sheth's等新兴品牌的增速预计可达20-30%的中段，这主要得益于线下销售以及2025年12月收购的BTM Ventures带来的完整季度贡献。此次增长源于多引擎驱动：首先，公司对线下分销网络进行了名为“Project Neev”的重大改革，从依赖大代理商转向在核心城市建立直接分销体系，目前超过80%的线下分销已由直接经销商处理。其次，新兴即时零售渠道已成为重要增长点，贡献了约10%的总营收，公司CEO认为其在经济性上优于传统电商平台，为低价位产品开辟了新的分销路径。此外，近期对BTM Ventures的收购也为其带来了盈利能力强、专注于男性个护的品牌资产。

德国联邦议院对欧盟委员会关于暂停强制跨境在线卖家指定授权代表的提议表示反对。相关环境委员会指出，真正的行政成本来自于注册与申报义务，而非授权代表本身。若跨境卖家无需在目标国指定固定联系人，将会导致更多试图规避废弃物处理费用的“搭便车”卖家出现，而由此产生的成本最终将由合规经营的卖家承担。

Ozon分析师调查显示，52%俄罗斯女性卖家在平台首次经商，40%以此为主业收入。近七成启动资金低于10万卢布，多数看重副业增收与兼顾家庭。女性卖家主营家居、服饰等品类，76%仅做线上。平台助力其实现自我价值，但仍面临家庭兼顾、融资难、信心不足等现实障碍。

非洲电商平台Jumia计划在2026年第一季度大幅扩展其在尼日利亚的物流和提货网络，重点投资长期被忽视的内陆高潜力区域，如凯比州、索科托州和卡杜纳州，以填补服务空白。同时，公司还将加强扎里亚等战略城市的配送密度。Jumia尼日利亚首席执行官特米达约·奥乔表示，此举旨在满足城市外围居民对线上购物稳定渠道的需求。具体措施包括在拉各斯、伊巴丹、阿布贾及哈科特港等现有城市增加提货点和配送站，并首次将新区域纳入物流闭环，建设包裹配送中心以提升效率和降低成本。此外，Jumia将加强与第三方物流供应商及JForce代理网络的合作，优化末端配送效率并为本地合作伙伴创造收入。公司还计划在零售旺季前将网络延伸至尼日利亚东南部和南部地区。