全球最大集装箱航运公司地中海航运宣布，对源自阿拉伯湾及波斯湾港口的货物实施"航程终止"政策。相关货物将在指定港口卸货交付，此后保管、风险与责任转移至货主或其利益方，卸货、码头操作及仓储等费用均由货方承担。此外，MSC将对每个集装箱收取800美元的强制附加费，用于覆盖额外运营及物流成本。

汉莎货运2025财年业绩显著增长：营业收入达34亿欧元（增长4%），调整后息税前利润增至3.24亿欧元（增长29%），利润率提升至9.5%。全年货运运力扩张至144.5亿吨公里（增长5.4%），销售货运量达91亿吨公里（增长7%），平均装载率提高至63%。服务质量方面，"准时交付"指标较上年提升5%。

2025年DHL快递在美国航线货运量受关税政策影响有所下降，但通过成本控制、生产力提升及灵活航空网络规划仍实现盈利增长。全年全球网络处理4.5亿票货件，运输总量22亿公斤，超半数通过国际限时快递完成，并运送3600万票国际限日快递。其转运时效性达96.12%，创2018-2019年度以来最佳纪录。

霍尔木兹海峡危机导致航运保险费率上涨且短期内难以下调，保险经纪公司Mains合伙人叶卡捷琳娜·尤马舍娃表示。紧张局势已推高油气价格和海运成本，保险公司将持续重估风险，费率很少回落至原水平。港口基础设施中断进一步加剧费率压力，主要航运公司缩减经海峡班次，导致运力下降和运费上涨。该区域任何冲突都将抬高中东、亚洲和欧洲间物流成本，即使受益于原材料涨价的国家也面临运输与保险费用上升。保险市场将此类风险视为系统性风险，要求更高保费和更严格核保，企业需将其纳入风险管理基础框架直至航线恢复稳定。

Omdia最新报告显示，受内存与存储成本飙升影响，2026年全球PC出货量将同比下滑12%至2.45亿台。其中笔记本市场收缩最为明显（-12%至1.92亿台），台式机预计下降10%至5320万台。价格波动主要源于2025年起内存组件成本激增90-165美元，导致厂商被迫削减促销、上调终端售价并调整硬件配置。尽管2026年一季度可能出现60%的剧烈涨幅，但后续季度价格上行趋势或将趋缓。该机构指出，所有PC品类均受到近乎同等的冲击，行业整体面临严峻的财务压力。

亚马逊英国站启动为期一周的"春季促销日"，全品类数十万商品低至4折，涵盖博西、索尼等品牌。64%英国消费者倾向折扣日囤货，平台推出AI助手Rufus及图片搜索提升选购效率，Prime会员同步享受极速配送服务。

俄罗斯人去年购买了价值近120亿卢布的烤架、三明治机和华夫饼机，销量增长18%，达到约320万台。最受欢迎的品牌包括Proliss、Kitfort、Tefal等。约45%的销售设备价格低于2000卢布，40%为3000卢布以上的多功能机型。该品类因经济型产品增多和消费者对便捷早餐设备的兴趣提升而显著增长。

一艘集装箱船在阿联酋拉斯海玛附近海域遭疑似不明发射物袭击，船体受损但人员安全。事发地点位于西北方向25海里处，具体损害程度仍在调查中。英国海上贸易行动办公室确认事件并展开核查。

2025年俄罗斯向海外市场出口了超过2万吨面包干、烤面包片及类似烘烤产品，价值约5200万美元。出口覆盖70多个国家，其中对保加利亚的供应自2023年以来首次恢复。与2024年相比，出口量增长9%，金额增长28%，创下新纪录。此前最高纪录为2024年的1.8万吨（4050万美元）。主要进口国包括哈萨克斯坦（3060万美元）、白俄罗斯（约1000万美元）、吉尔吉斯斯坦（超260万美元）、塔吉克斯坦（超100万美元）和亚美尼亚（约100万美元）。

马来西亚制造业直接面临中东冲突和霍尔木兹海峡局势动荡导致的全球航运路线中断风险。该国超过90%的贸易依赖海运，近期事态已造成运费上涨及运营中断——主要航运公司对波斯湾港口航线实施紧急附加费，战争风险保险费率亦大幅攀升。出口海湾市场的制造商正承受更高运输成本、舱位紧张及交货周期不确定性，国际油价上涨还可能推高全行业能源与物流支出。

巴西在2月恢复从俄罗斯采购烘焙食品，结束了两个月的暂停。根据巴西统计部门数据，上月巴西企业进口了价值1.37万美元的俄罗斯烘焙产品，而此前最后一次采购是在2025年11月，金额为1.68万美元。值得注意的是，2025年2月期间巴西并未从俄罗斯进口此类商品。在2月的烘焙食品进口中，意大利产品占比最高（26%），其次是波兰（20.8%）和葡萄牙（6.6%），俄罗斯所占份额不足1%。

中汽协数据显示，2月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达12.4万辆，同比增长44.1%，占出口总量的18.5%。与去年同期相比，特斯拉出口增速最为显著，出口达2万辆，同比增长4.2倍。

沙特阿拉伯港务局与马士基、赫伯罗特合作，在吉达港新增两条航线（AE19和SE4），每条运力约1.7万标准箱。新航线将连接九个区域及国际重要港口，进一步提升吉达港的航运枢纽地位。

尼日利亚2025年第四季度实现1.71万亿奈拉对外贸易顺差，但受原油出口减少影响，总贸易额和出口额均出现下滑。统计数据显示，当季商品贸易总额为36.21万亿奈拉，同比下降1.07%，环比下降8.94%。其中出口额18.96万亿奈拉（占贸易总额52.36%），原油出口占比51.17%达9.70万亿奈拉。进口方面增长3.98%至17.25万亿奈拉，主要进口机械装备（5.13万亿）和矿物燃料（4.52万亿）。欧洲是尼日利亚最大出口市场（6.87万亿），荷兰为主要出口目的国（2.03万亿）；亚洲则是最大进口来源地（8.08万亿），中国占进口总额31.22%。

2026年3月11日，巴克莱银行公布分析观点，墨西哥对亚洲商品加征进口关税，对当地市场终端价格影响极为微弱。该行表示，墨西哥本土供应链具备替代空间，贸易商可通过调整采购渠道、优化成本结构消化关税压力，相关成本难以大幅传导至消费端。巴克莱同时预测，2026年底墨西哥通胀率将达到4.1%，当地物价整体将保持平稳运行。

中国远洋海运暂停在巴拿马运河巴尔博亚港的运营，原因未明。空集装箱需归还至科隆省的指定码头。此前，巴拿马最高法院裁定长和旗下港口公司特许经营合约违宪，政府撤销其经营权并接管，由马士基APM Terminals和地中海航运临时运营，APM Terminals已启动最长18个月的临时运营。

沙特正大力升级红海沿岸港口以应对伊朗封锁霍尔木兹海峡的威胁，推动其成为全球贸易新枢纽。吉达港新增两条国际航线（马士基AE19和赫伯罗特SE4），连接中国、韩国等九大港口，显著提升海运能力。沙特阿美将部分原油出口转向延布港，依托港口网络保障能源运输安全。吉达港作为红海最大枢纽，年吞吐量占全国75%；延布港则通过现代化公路网强化战略地位。沙特已投入72亿美元升级港口设施，引入智能技术提升效率。专家指出，沙特港口的地理优势使其能高效连接亚欧非，但需完善海关流程和基础设施整合。东西输油管道及延布港可日均出口500万桶石油，确保能源安全。此外，红海港口发展或刺激非石油贸易增长，推动沙特转型为区域物流中转中心。尽管短期成本上升，西部港口将为全球供应链提供更安全的替代路线。

地中海航运公司推出经沙特阿卜杜拉国王港和吉达港至海湾地区的新航线，DRAGON与JADE服务可高效连接亚洲市场。该航线覆盖达曼、利雅得等8个主要内陆城市，吉达港更与多个国际港口对接，其运力逾2.4万标准箱，显著提升区域物流效率。

亚马逊宣布，自今日起正式面向客户推出滚动式健康人工智能代理服务，为用户提供智能健康相关支持。该服务采用渐进式开放模式，亚马逊表示将在未来几周持续扩大其可获取范围，覆盖更多用户群体。此次推出健康AI代理，是亚马逊布局智能健康领域的重要动作，依托自身技术能力完善AI服务生态，进一步满足用户多元化的健康管理与智能服务需求，提升用户健康服务体验。

伊朗在霍尔木兹海峡部署水雷引发紧张局势。美国情报显示，伊朗伊斯兰革命卫队已布设数十枚水雷，其库存可支持快速部署数百枚。特朗普总统警告伊朗立即清除水雷，否则将面临军事打击，美军已摧毁多艘伊朗布雷船只。分析认为，水雷封锁是伊朗的"最后手段"，可能严重威胁航道安全并冲击其石油出口与经济稳定。美军虽加强区域部署，但小型布雷平台难以全面防范，危机可能波及周边海域，对航运和能源供应链造成长期影响。

拉丁美洲电商巨头美客多开放乌拉圭站点跨境卖家入驻，瞄准这一高潜力市场。乌拉圭零售电商增速居拉美第二、全球第八，预计2029年市场规模超30亿美元。平台在当地拥有170万活跃用户，月访问量达2800万次，用户购买力集中且渗透率高。订单量连续三年增长超20%，家电、家居、工具及科技产品占市场份额65%以上，细分领域如智能小家电、服饰玩具等机会丰富。平台提供全年促销活动支持卖家转化，新卖家自动开通销售权限，部分老卖家分批激活。

去年巴西食品饮料行业营收达1.39万亿雷亚尔，同比增长8.02%，占2025年预计GDP的10.8%。国内市场贡献1.02万亿雷亚尔，其中零售和餐饮服务占7320亿。国内需求推动实际销售额增长2.2%，反映家庭消费逐步恢复及企业效率提升。出口额增长0.7%至667.3亿美元，亚洲为主要目的地（274亿美元），对美出口增长9.2%达49亿美元。行业直接就业人数212万，产业链总就业1060万，占全国就业量的10.3%。协会预计今年实际销售额将增长2%-2.5%，就业增长1%-1.5%。2026年随着作物收成稳定、利率逐步下降及国内外经济温和增长，行业将具备更可持续的发展基础。

中汽协数据显示，2月，汽车出口67.2万辆，环比下降1.4%，同比增长52.4%。

亚马逊宣布斥资7.5亿澳元在布里斯班打造自动化物流枢纽，该设施年处理包裹量将突破1.25亿件，项目全面投产后可提供逾千个就业岗位，计划于2028年建成运营。

韩国3月1-10日出口同比增长55.6%，进口增长21.7%。

4月25日，H&M里约首店将落户里约苏尔购物中心，面积约1400平方米，推出秋季男女装系列，这是其在巴西圣保罗外的首家门店。品牌计划2026年底再增5家门店，覆盖里约、南里奥格兰德州等地。H&M同步推出巴西节奏营销活动及H&M&RIO专属企划，开业设有优惠与会员福利，里约门店将提供270余个就业岗位，持续深耕巴西市场。

2025年全国船舶产品出口额达550.8亿美元，同比增长26.7%。其中散货船、油船和集装箱船三大主力船型贡献304.6亿美元，占比超五成（55.3%）。数据凸显中国船舶工业在国际市场的强劲竞争力，主流船型持续成为出口核心增长点。

今年2月，巴西对俄罗斯的柠檬出口量激增至近三倍，达到半年来的最高水平。数据显示，2月份巴西向俄罗斯出口的柠檬价值57.57万美元（413吨），这是自去年9月以来的峰值。同比增幅达2.7倍，环比增长1.9倍。这使得俄罗斯成为巴西柠檬的第三大买家，而一年前仅排名第五。其他主要进口国包括荷兰（1090万美元）、英国（190万美元）、加拿大（26.4万美元）和葡萄牙（25.8万美元）。去年全年，巴西向俄罗斯出口了创纪录的4500吨柠檬，总价值620万美元。2月份巴西柠檬出口总额达1460万美元，高于去年同期的1180万美元。

巴西航空工业公司已向美国支付了8000万美元的出口关税。财务总监安东尼奥·卡洛斯·加西亚透露，该项收费始于2025年4月，并于上月暂停。其中约85%涉及公务航空领域，其余部分与公司的服务支持业务相关。财报显示，2025年第四季度公务航空进口关税达2700万美元，全年累计5400万美元。尽管2月底暂停收费，加西亚强调关税形势仍存不确定性，称"我们归零重启，但未来走向极不明朗"。关于追回已缴关税的可能性，总裁弗朗西斯科·戈梅斯·内托表示正研究同业动向以制定对策。公司确认所有航空发动机及零部件均豁免10%的美国关税，高管指出"乐见行业公平竞争环境，此前巴航工业是唯一缴纳飞机出口关税的制造商"。

亚马逊通过美元债券发行成功募资370亿美元，加上即将启动的欧元债发行（目标超100亿欧元），总融资规模或逼近500亿美元。其美元债部分吸引约1260亿美元订单，创下企业债史上最大认购规模之一。同时，该公司拟首次进军欧洲债市，计划发行多期限欧元债券（2-38年不等），进一步扩大资金储备。