现代汽车集团去年在中国以外的全球电动汽车市场被中国企业比亚迪超越,从世界第三降至第四。韩国整车行业正通过混合动力车型多样化、与英伟达在自动驾驶领域合作等方式试图弥补电动车市场的相对低迷。据SNE Research数据,2023年非中国区全球电动车销量同比增长26.6%至766万辆,其中比亚迪销量暴涨141.8%至62.7万辆,市场份额从4.3%升至8.2%,排名从第九跃居第三。现代汽车集团销量虽增长11.8%至60.9万辆,但排名下滑至第四,份额由9%降至7.9%。大众集团以126.6万辆(+60%)位居第一,特斯拉101万辆(-10.7%)列第二。