2026年俄罗斯街头零售市场将在宏观经济和监管因素的双重压力下发展，包括税收负担加重、通货膨胀及消费需求放缓。增值税上调至22%将加剧通胀压力，尤其冲击中小型商户的经营成本。据估算，增值税上调将推高通胀约1%，导致租金、采购及物流费用上涨，部分商家可能被迫将成本转嫁给消费者，进而影响需求结构。莫斯科街头零售市场2025年底已出现供应短缺现象。在成本上升和需求疲软的背景下，中小企业需重构财务模式并调整经营策略，可能导致部分业态退出市场。

Artemis研究显示，2023年初至2025年末，加密支付卡月度交易额从1亿美元增至15亿美元，复合年增长率106%，年化规模超180亿美元，接近点对点稳定币转账规模。Visa凭借早期合作占据90%链上交易量，交易多通过法币结算，稳定币原生结算占比19%。印度、阿根廷为主要增长市场，USDC使用占比接近USDT，加密支付卡成为连接数字资产与现实消费的关键工具。

TikTok发布《TikTok Next 2026》趋势预测，指出2026年用户从被动刷内容转向主动探索，追求时间投入的实际回报，对品牌内容提出更高要求。报告归纳三大趋势：内容偏好真实克制与自我提升导向，搜索行为受好奇心驱动且跨场景延展，消费决策更重目的性与情感价值。81%用户依赖平台参考真实使用体验，品牌需结合AI与数据，平衡价值、情感与回报，灵活适配生态。

当地时间1月19日，东京债券市场上，作为日本长期利率指标的10年期新发国债收益率一度上升至2.240%，是自1999年2月以来的最高水平。日本东京股市两大股指19日开盘下跌，其中日经225种股票平均价格指数一度下跌超过700点。

花旗分析师写道，在消费者状况更加艰难和汽车价格持续高企的情况下，欧洲汽车制造商今年在欧洲的销量可能下降2%。中国品牌今年可能会将其欧洲市场份额提高到接近10%，而欧洲品牌将继续尝试销售高价、低利润率的电动汽车。 花旗将Stellantis的2026年息税前利润率预期从3.1%下调至2.5%。该行预计Stellantis 2026年在欧洲的销量为248万辆，全球销量则持平于560万辆。花旗将大众汽车(11.91, 0.00, 0.00%)2026年息税前利润率预期下调至4.9%，息税前收益则为161亿欧元。全年销量预计基本持平于900万辆。

1月16日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2026年第2号公告，应巴西国内企业ASK Crios Produtos Químicos Ltda于2025年4月29日提交的申请，对原产于中国的酚醛树脂发起反倾销调查。涉案产品的南共市税号为3909.40.11、3909.40.19、3909.40.91及3909.40.99。本案倾销调查期为2024年1月至2024年12月，损害调查期为2020年1月至2024年12月。公告自发布之日起生效。调查问卷将发送至各出口商/生产商、进口商和其他国内生产商，利益相关方应在收到问卷起30天内通过SEI电子信息系统提交答卷。利益相关方可在调查启动之日起5个月内申请召开听证会。

Spotify本周宣布上调美国地区订阅价格，个人套餐从11.99美元涨至12.99美元，双人、家庭及学生套餐同步涨价1-2美元，成为同类平台中最贵选项。 Evercore ISI分析师测算，此次涨价将为其2026年前三季度带来9.78亿美元增量营收，毛利润增2.7亿美元。公司过往涨价后用户未大规模退订，分析师给予“跑赢大盘”评级，目标股价750美元。

从宇树代理商和供应商处获悉，宇树25年人形机器人出货量超5500台，25年量产下线超6000台（非累计），上述都是纯人形的数量，不含双臂轮子底盘等其他机器人。

FTI Consulting报告显示，2025年巴西电商销售额达3810亿雷亚尔，同比增长11.8%，远超全球8.4%平均增速，占零售总额9.03%。增长得益于Pix支付（占线上支付40%）、社交电商（77%消费者通过社交媒体购物）及移动购物（61%用手机）的普及。国际平台加速入局加剧竞争，本土企业借鉴亚洲模式推出双数字促销节点应对。

据外媒透露，欧盟多国正考虑对价值约930亿欧元的输欧美国商品加征关税，或采取限制美国企业进入欧盟市场等反制措施，以回应美国总统特朗普此前为在格陵兰岛问题上施压而对欧洲8国加征关税的举动。

韩国贸易部长于周六表示，美国针对部分先进计算芯片征收 25% 关税的公告，对韩国企业的影响将较为有限。 “政府虽在初期阶段保持审慎态度，但美方目前公布的第一阶段措施，主要针对英伟达与超威半导体（AMD）生产的先进芯片。” 韩国贸易部长吕翰九指出。“鉴于韩国企业主要出口的存储芯片目前未被纳入征税范围，预计此政策带来的短期影响将十分有限。” 不过吕翰九同时提醒，“现在还远未到可以松口气的时候”。他强调，潜在的第二阶段措施何时落地、范围如何扩大，仍存在不确定性。他补充道，韩国政府将持续与产业界紧密协作，为韩国企业争取最优结果。

2026年2月9日起，海洋网络快运（ONE）将以“EGY SKY”号080航次抵达达米埃塔港为起点，升级黎巴嫩2号（EL2）航线服务。该航线原港序（达米埃塔-贝鲁特-伊斯肯德伦等）调整为达米埃塔与贝鲁特的往返直航，班期从每两周一次加密至每周一班，旨在增强贝鲁特货物连通性，提升运输可靠性与时刻表稳定性，优化区域网络以匹配东地中海客户需求。

国家统计局局长康义19日在国新办新闻发布会上介绍，我国加快构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系，2025年，规模以上工业水电、核电、风电、太阳能等清洁能源发电量比上年增长8.8%，非化石能源占能源消费总量的比重比上年提高约2个百分点，绿色能源设备、绿色材料等产品产量都实现了较快增长。新能源产业竞争力不断提升，新能源汽车年产销量均突破1600万辆，绿色生产生活方式更加普及。传统产业绿色转型也取得了明显成效，2025年规模以上建材、钢铁、有色等主要耗能行业单位增加值能耗都比2024年有明显下降。

据知情人士透露，日本首相高市早苗预计在下周解散国会后，将考虑暂停征收食品消费税。据悉，日本政府和高市早苗率领的执政党自民党将在评估这一举措对金融市场可能造成的影响后，就是否暂停征收食品消费税作出决定。高市早苗预计将于下周五解散下议院，并宣布将于2月举行大选。

印度西部古吉拉特邦政府周六宣布，印度汽车制造商马鲁蒂铃木计划在该邦投资 3500 亿卢比（约合 39 亿美元）建设一家新工厂。 古吉拉特邦方面在一份声明中表示，该工厂将为这家汽车制造商增加每年至多100万辆汽车的生产能力，以扩大生产规模，满足印度国内市场不断增长的需求以及出口需求。 该工厂的生产预计将于 2029 财年开始，这将使马鲁蒂的年产能增加到 240 万辆汽车。马鲁蒂由日本铃木汽车公司控股，是印度销量最大的汽车制造商。

据获悉，欧盟多国正考虑对价值930亿欧元的输欧美国商品加征关税，或限制美国企业进入欧盟市场，以反制美国总统特朗普为得到格陵兰岛而对欧洲8国加征关税。 特朗普17日在社交媒体上宣布，将从2月1日起对来自丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰的输美商品加征10%关税，并宣称加征关税的税率将从6月1日起提高至25%，直到相关方就美国“全面、彻底购买格陵兰岛”达成协议。

Apex Securities分析师To Zheng Hong在一份报告中称，马来西亚的国内需求应会继续在2026年为经济增长提供支撑。包括第四季度服务业表现走强在内的近期经济指标表明，未来一年国内增长势头将保持韧性。私人消费应会继续获得良好支撑，这得益于政府一项宣传活动带动的旅游业走强、坚韧的劳动力市场状况和政策支持。投资活动将受到筹备中的数据中心需求和重大基础设施项目的推动。Apex Securities维持其对马来西亚2026年GDP增长4.3%的预测。

据英国《金融时报》周日报道，针对美国总统唐纳德・特朗普因收购格陵兰岛计划遭拒，转而威胁北约盟友一事，欧洲多国或对美国采取报复措施，拟对美征收价值 930 亿欧元（约合 1077.1 亿美元）的关税，或限制美国企业进入欧盟市场。英国《金融时报》援引瑞士达沃斯会议筹备官员的话称，欧盟正拟定上述报复性措施，旨在本周于达沃斯世界经济论坛期间与特朗普举行关键会谈时，掌握更多谈判筹码。

1月19日，胡润研究院发布的《2025胡润中国人工智能企业50强》显示，AI芯片企业寒武纪以6300亿元的价值位居榜首，比上年增长165%；国产GPU第一股摩尔线程排名第二，价值3100亿元；中国首批实现全流程国产化的高端GPU企业沐曦排名第三，价值2500亿元。

美光预计，前所未有的存储芯片短缺将持续到2026年之后。

专注于电子产品零售的克拉斯诺达尔公司CMstore在莫斯科的"Afimoll City"购物中心开设了首家门店。该零售商官网信息显示，其前身为Clinic Mobile的数字设备连锁店CMstore创立于2012年，目前拥有17家门店：克拉斯诺达尔9家，索契2家，格连吉克、阿纳帕、新罗西斯克、阿尔马维尔和莫斯科各1家。

2026年1月19日，加拿大总理卡尼访华期间，与中方达成“电动车换油菜籽”互降关税初步贸易协议。加方取消对华电动车100%附加税，给予年4.9万辆配额（配额内享6.1%最惠国关税，配额逐年增长），并拟调整对华钢铝单边措施；中方相应调整加油菜籽反倾销及部分农水产品反歧视措施，助力两国贸易回暖，深化经贸合作。

百度集团智能驾驶网约车服务萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo正式在阿联酋推出全无人驾驶商业出行服务。初期运营范围覆盖亚斯岛，并计划分阶段扩展至阿布扎比其他地区。

利比里亚籍"正利巴生"轮靠泊天津港欧亚国际集装箱码头，标志着中国南北主要港口与泰国林查班港的新集装箱快线正式开通。该航线由CNC航运公司运营，连接中国北方的天津、大连、青岛等港口与南方深圳蛇口港及泰国最大深水港林查班港，形成闭环海运网络，旨在提升中泰贸易物流效率。

日前，马士基宣布恢复经红海和苏伊士运河的定期航线，释放出区域局势缓和的信号。若苏伊士运河大规模恢复运输，将释放全球6%-8%的集装箱运力，对运费构成下行压力。马士基调整亚洲与美国航线策略，其他航运公司可能效仿，进一步削弱本已疲软的海运费率。分析师指出，马士基重返红海标志转折点，但其他公司不会立即跟进。胡塞武装袭击导致绕行非洲的船只损失大量运力。苏伊士运河航线全面恢复可能需要三到五个月，期间可能出现混乱和港口拥堵。远东至美国东岸和北欧航线运价同比下跌，长期运价预计回落至红海危机前水平。

近日，福州港商品汽车海铁联运东南通道正式开通，比亚迪10台商品车成为首批受益货物。当日，江阴港区落地全国首创“港站一体运营”模式，车辆完成点检交接后直入港堆场，实现“到站即到港”。 该港区有9个滚装泊位、近50万㎡整车堆场，铁路场站距港不足2公里，通道将强化内陆联动，服务闽赣湘鄂等省主机厂，助力“中国汽车”出海。

1月18日消息，一架满载86吨货物的中国货运航空B777F全货机，近日从重庆江北国际机场腾空而起，飞往匈牙利布达佩斯，标志着重庆江北国际机场2026年新开的第二条国际全货机航线正式启航。航线开通后，将深化渝匈两地经贸往来，大幅提升重庆新能源汽车配件、笔电等优势产品出海供应链响应时效，同时助力布达佩斯完善欧洲区域物流集散功能，为中欧产业链深度融合搭建高效空中桥梁。截至目前，重庆江北国际机场实际在飞国际(地区)货运航线23条，每周航班量达77班，逐步构建起以重庆为枢纽，辐射中西部、联通欧亚及北美地区的国际物流大通道。

2025年广州港货物吞吐量超6.96亿吨、集装箱破2800万标箱，稳居全球前六。其中外贸货物增10.73%，外贸集装箱增近20%且占比超50%，从“内贸第一大港”成功转型。新增10条外贸航线（含南沙-南美西直航），海铁联运量70万标箱，新华·波罗的海航运中心排名升至全球第12，同时蝉联国际都市游船活力指数榜首。

2025年全国141条“丝路海运”命名集装箱航线共开行4654艘次，完成集装箱吞吐量541.83万标箱，3条散杂货特色航线共开行174艘次，装卸1227.42万吨。 目前，厦门港拥有65条“丝路海运”命名集装箱航线，去年累计开行2008艘次，完成集装箱吞吐量231.49万标箱，同比增长3.26%。其中，2条内贸集装箱航线开行245艘次，完成集装箱吞吐量49.4万标箱。

近日，FTI Consulting 发布的《2025 年在线零售报告》显示，巴西电商市场在2025年继续保持高于全球平均水平的增长态势。报告指出，受 Pix 支付方式快速普及、国际电商平台加速进入以及社交媒体购物持续升温等因素推动，巴西电商销售额同比增长 11.8%，明显高于全球 8.4% 的平均增速，全年线上销售规模达到 3810 亿雷亚尔。随着电商规模扩大，数字渠道在巴西零售体系中的占比进一步提升。2025年，电商销售占巴西零售总额的9.03%，高于2024年的 8.62%，反映出线上渠道在整体消费结构中的重要性持续增强。