中汽协发布数据，9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%。

10月14日，日产汽车公司今日公布了2025年9月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的9月销量为61,552台，上年同期为61,395台。2025年9月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为57,161台，环比增长4.6%；日产品牌销量55,110台，环比增长4.4%。其中，纯电轿车N7销量6,410台，累计交付32,901台。

10月14日，中国汽车工业协会数据显示，9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。1-9月，乘用车产销分别完成2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华10月14日表示，从目前我国汽车产业发展态势来看，2025年全年汽车出口有望超过650万辆，新能源汽车累计销量将超1600万辆，整体车市完成情况将好于预期。

2025年10月14日讯 瑞士联邦统计局数据显示，9月生产者/进口物价指数月率为-0.2%，较前值-0.6%降幅显著收窄，年率则维持-1.8%的负增长态势。 作为消费者物价指数（CPI）的领先指标，PPI的变动反映生产端价格趋势。此次月率降幅收窄，显示生产端物价下行压力有所缓解，但年率持续负增长仍折射通缩压力犹存。数据公布后，美元/瑞郎汇率反应平静，未出现显著波动。 当前瑞士央行面临平衡物价稳定与出口竞争力的挑战，疲软PPI数据或为其政策调整提供参考。

10月14日消息，据海关数据统计，截至10月13日，自2013年开行以来，呼和浩特海关监管经二连浩特口岸进出境中欧班列货运量突破2000万吨大关，已达2054.6万吨，开行列数近2.1万列。2025年前三季度，二连浩特中欧班列进出境标箱约33.1万节，货重约330万吨，同比分别增长约10.7%、17.9%。中欧班列出口货物的品类不断升级，国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物占比增加至40%以上。

苹果公司宣布在希腊、意大利、拉脱维亚、波兰和罗马尼亚启动新的可再生能源合作项目，计划未来数年内在欧洲电网新增650兆瓦清洁能源装机容量。该项目涵盖太阳能与风能开发，包括希腊110兆瓦太阳能项目、意大利129兆瓦混合能源项目，以及波兰、罗马尼亚和拉脱维亚的多个合作项目。 这一举措是苹果推进"Apple 2030"气候目标的重要组成部分，旨在实现用户设备用电与清洁能源的完全匹配。随着人工智能技术普及带来的能源需求增长，该计划将为企业可持续发展提供重要支撑。

10月14日消息，Yahoo Shopping和Yahoo搜索推出基于生成式人工智能的新功能，分别是AI对话推荐商品（测试版）和购物AI助手功能，旨在通过AI技术优化用户的商品搜索与购买体验，打造更贴近线下店铺服务的交互式购物环境。在Yahoo Shopping中推出的AI对话推荐商品功能，允许用户以对话形式进行商品搜索，与以往依赖关键词检索的方式不同，该功能通过AI理解用户自然语言中的需求，如“容量”“设计”“功能”“材质”等条件，实现更加高效的商品筛选。

Godby Shipping宣布船队关键船舶更新与租船协议，彰显市场地位与效率投资决心。 “Mistral”号目前租予Sea-Cargo至10月底，后续将转租Lakeway Link，与姊妹船运营Gdynia-Södertälje航线，之后将在波兰雷蒙托瓦造船厂升级，含新螺旋桨叶片等改装，航速13节下可省35%燃油，其姊妹船“Miramar Express”将同步升级。2025年1月加入的Aurora号租约延长至2026年3月。此外，多艘船舶租约明确，如Midas租予CMA CGM至2026年12月（可选至2027年6月）。

根据美国零售联合会（NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）发布的最新全球港口追踪（GPT）报告，8月份美国集装箱进口量小幅增长0.1%。港口吞吐量232万标准箱，比7月份下降2.9%，但略高于去年同期。专家指出，旅游旺季和关税上涨是关键因素。展望未来，预计今年剩余时间的月吞吐量将降至200万标准箱以下。GPT预测9月为212万标准箱，10月为197万标准箱，12月为172万标准箱，这是自2023年3月以来最慢的一个月。 2025年上半年总计1253万标准箱，同比增长3.7%，而全年预测显示，从2024年的2550万标准箱略微下降至2479万标准箱。

CMA CGM宣布修订亚洲至地中海和北非的各种运费（FAK）费率，从2025年10月15日至31日生效。修订后的运价适用于从亚洲所有主要港口到地中海和北非目的地的干散货、超限货物（OOG）和付空货物。CMA CGM表示，更新后的FAK结构支持其区域网络的持续服务可靠性和运营效率。

赫伯罗特将于2026年初停止其加勒比快航服务（CES）。目前，该公司共有7艘2700teu左右的船舶，连接北欧、加拿大、美国东海岸和中美洲。 CES的轮换顺序是：安特卫普、费利克斯托、汉堡、安特卫普、圣约翰（加拿大）、费城、埃弗格莱兹港、圣玛尔塔、莫因、卡塔赫纳，然后返回安特卫普。预计该航运公司将在适当的时候宣布对其网络的调整，以弥补服务取消的影响。

据Alphaliner消息，Ocean Network Express（ONE）已修改波罗的海快航（BBX）服务，放弃克莱佩达、里加两港，聚焦更精简的鹿特丹-格但斯克每周班车。 为维持与被弃港口的连接，ONE将租用X-Press Feeders的GBX服务舱位，仍以BBX代码营销。更新后设双环路：环路1用1100TEU船跑鹿特丹-格但斯克-鹿特丹；环路2由2艘1200TEU船运营，含鹿特丹、安特卫普等（安特卫普不在ONE覆盖）。 此次调整旨在提升北欧-波罗的海核心走廊航班可靠性，同时通过舱位合作保留区域覆盖。

近日，澳大利亚反倾销委员会发布公告称，对华彩钢带（海关编码7212.40.00.62，不含不锈钢带等）的反倾销和反补贴措施将于2026年11月26日到期。利益相关方需在2025年11月25日前提交日落复审申请，否则措施将到期终止，有关咨询可登陆官网或致电132846等渠道。 该措施源于2020年5月澳本土企业申请启动的调查，2021年4月初裁除秦皇岛佳士伦外，其他中国出口商合并税率54.1%，同年11月正式实施双反措施。

当地时间周一，费城联储主席安娜·保尔森在全国商业经济协会年度会议上表示，倾向于今年再降息两次，每次25个基点，称货币政策评估物价时应忽略关税短期影响，目前无迹象显示关税推升的物价上涨会演变为持续通胀。 她认为美联储上月降息25基点合理，支持按美联储经济预测摘要指引行动（官员中位数预期年底前再降两次），美联储下一次会议定于10月28-29日。她预计美国三季度经济高于趋势增长，但消费依赖高收入家庭，需关注需求动力，同时提及部分官员因通胀高于2%目标主张谨慎。

近日，装载25个集装箱轻工产品的X8666次班列从泉州黄塘铁路货场驶出，开往重庆团结村站，标志着福建首列快速多式联运班列正式开行。 该班列由南铁运营，采用“公路+铁路”模式，时速120公里（较普通班列提50%），运输时间从46小时缩至34小时，综合成本比公路降25%，已纳入铁路运行图隔日常态化运营。南铁还定制运输方案、打通“站到门”通道，企业称资金周转率提升30%，班列将助力泉州与西南地区经贸往来。

无锡西站物流园区新开通“无锡西—上海外高桥港—柬埔寨西港”海铁联运双快线路，首趟载二氧化硅集装箱已发运。该线路以“海铁联运精品快线+国际海运快航”协同，运输时间较传统路径缩短2-3天，成本降10%。 “无锡西—上海外高桥港”段已实现“天天班”运营，首条同类南美线路累计发10趟900标箱。今年1-9月，无锡海铁联运班列开行306列、发2.1万标箱（同比增115%），服务超300家企业。新线路将深化无锡与东盟经贸，助力长三角与东盟供应链融合。

2025年1-9月，安徽芜湖沥青专用码头完成沥青装卸17.74万吨，货值超6.3亿元，同比增长78.47%创历史新高。该码头作为安徽省唯一沥青专用码头，由省港航集团所属环宇公司运营，通过业务扩容（沥青销售增42%、新增客户10余家）、效率提升（卸船耗时降7%、利用率升50%）、全链条质量管控及加装防护护栏等安全措施，持续巩固皖江区域集散中心地位。其外贸直航业务恢复后，进口沥青船可直达作业，进一步强化供应链韧性。

2025年1-9月，无锡内河港完成集装箱吞吐量10.78万标箱，同比增107.41%，提前一季完成“十万标箱”目标。其中宜兴港贡献6.91万标箱（同比增112.29%），9月单月首破1万标箱。 航线方面，宜兴港有9条自营航线，“宜兴-太仓”航线为省精品航线；新安港开通“陆改水”及无锡-洋山港河海直达航线，36小时直达，时效升30%。软硬升级上，宜兴港二期投用、三期启动，新安港年底将具10万标箱吞吐能力，还提供定制化服务。航道升级也为运输提速，未来无锡将深化“水运无锡”建设，释放更大效益。

AI原生无反光镜相机企业Caira近日宣布完成200万美元种子轮融资，投资方包括betaworks、F4 Fund与Next Wave NYC。该公司致力于融合专业光学技术与前沿人工智能算法，打造智能化影像设备。本轮融资将用于推进产品研发与团队建设，进一步强化其在智能摄影领域的技术优势。随着AI技术在硬件端的深度集成，Caira的创新模式有望为专业摄影及消费级市场带来新变革。

本田中国最新数据显示，2025年9月终端汽车销量为54,544辆，同比下降13%。尽管当月销量较8月的53,339辆实现2.2%的环比增长，但整体下行趋势仍未扭转。今年1至9月，本田在中国市场累计销量达467,867辆，同比降幅达20.45%。在竞争日益激烈的汽车市场环境下，本田正面临自主品牌与新能源车型的双重压力，销量恢复仍需有效策略支撑。

10月14日，阿里旗下速卖通宣布海外双11与黑五促销安排。活动将于11月8日启动预热，11月11日至19日为双11售卖期，随后自11月20日起无缝衔接黑五促销，持续至12月3日。此次长达一个月的促销窗口旨在为跨境商家提供充分销售机会，覆盖全球主要市场购物高峰。

2025年10月，理想汽车首个海外授权零售中心在乌兹别克斯坦塔什干正式开业。该中心主要销售理想L9、L7和L6三款增程电动车型，采用授权经销商模式运营。此举标志着理想汽车海外扩张迈出重要一步。今年11月，哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的零售中心也将相继开业，进一步拓展中亚市场。

2025年10月14日，商务部新闻发言人就美方宣布对华加征关税及相关提问回应称，中方稀土等物项的出口管制措施是依据法律法规完善自身出口管制体系的正当做法，非禁止出口，符合规定的申请将获许可，且措施出台前已通过双边机制向美方通报，旨在维护自身国家安全与全球产供链稳定。反观美方，长期泛化国家安全、滥用出口管制，对华采取歧视性做法，尤其中美马德里经贸会谈后持续新增限制措施，严重损害中方利益、破坏磋商氛围，中方坚决反对。发言人重申中方立场，对关税战、贸易战“打，奉陪到底；谈，大门敞开”，强调中美合则两利、斗则俱伤，美方不能边谈边威胁恐吓，敦促其尽快纠正错误，拿出诚意与中方相向而行，以两国元首通话共识为引领，维护磋商成果，通过对话协商管控分歧，推动中美经贸关系健康稳定可持续发展。

2025年10月14日，小红书近期内测“快捷售卖”功能，正式进军二手电商领域。该功能允许用户在笔记下方挂售闲置商品链接，或在聊天中直接发送商品卡片，填写商品名称、价格等信息即可交易，单件商品价格上限为1万元。卖家可自定义可售数量、交货方式及运费。平台将对每笔订单收取0.6%的基础软件服务费。此举旨在提升社区内交易效率，强化内容与消费闭环。

LG电子于当地时间昨日发布2025年第三季度初步财报，预计本季度合并销售额约为21.8751万亿韩元（约合1093.76亿元人民币），环比增长5.5%，虽较2024年同期历史高点下滑1.4%，但仍为历年同期第二高位。营业利润达6889亿韩元（约合34.45亿元人民币），环比增长7.7%，同比下降8.4%，超出市场普遍预期超一成。公司指出，关税上升及自愿退休计划等非经常性支出影响了整体盈利表现。不过，家电业务持续保持市场竞争力，车载解决方案部门更有望实现单季历史最高盈利。

迪拜环球港务集团（DP World）旗下P&O Ferrymasters于9月23日开通泽布吕赫港至巴塞罗那直达集装箱铁路服务，系两地首次直接铁路连接，为欧洲货运可持续发展添关键助力。 该服务每周运行三次，与现有航线互补实现西班牙每日通道，每列可载45个单元，能减少250公里公路运输降碳，且因减少中间站更可靠。通过一次预订，可经轮渡、陆路辐射英爱、法比荷鲁尔及斯堪的纳维亚等地区。P&O计划扩容服务，将泽布吕赫打造为曼彻斯特-巴塞罗那走廊的环保多式联运枢纽。

数据显示，8月商品贸易逆差达63.2亿加元（约45.3亿美元），为纪录第二高，远超分析师预估的55.5亿加元，较上月上修后的38.2亿加元大幅扩大。 数据显示，8月出口环比降3%（4月来首降），11类产品中8类下滑，林业、工业机械等降幅最大；对美出口降3.4%，对其他地区出口连降三月降2%。进口环比升0.9%，对美以外地区进口创纪录，推升该区域逆差至128亿加元。加拿大出口发展局专家称，美国关税影响已全面显现。数据公布后，加元兑美元跌0.13%。

WTO在10月更新的《全球贸易展望与统计》中指出，2025年全球贸易展现韧性，预计商品贸易量增长2.4%，但2026年将大幅放缓至0.5%。 2025年上半年，全球商品贸易量同比增4.9%，贸易额增6%。AI相关商品（半导体、服务器等）贸易额增20%，贡献近半增长，亚洲出口表现突出；南南贸易增8%，高于全球增速。北美提前进口囤货也助推增长。总干事伊维拉称多边贸易体系提供稳定性，但新关税与经济降温将拖累2026年贸易。区域上，2025年亚非出口增长最快，2026年所有地区进口均将下滑。

马士基（Maersk）宣布其Northern Star服务548S/550N航线的季节性停航，影响了原定于11月（不含APA）和12月（不含OCE）的航行。这一调整是为了应对新西兰在预定航行期间的圣诞节和新年关闭。为了尽量减少干扰，预订将自动转到下一个可用的航次。此外，Timaru将于12月26日由Maersk Willemstadt（航次551N）引入，以确保服务的连续性和顺畅的货物运输。