2025年，中国汽车企业加快海外布局步伐，开启国际化新篇章。长城、比亚迪、奇瑞、吉利等车企纷纷在海外建厂、拓展市场。上半年中国汽车出口虽增速放缓，但下半年增长动能预期来自海外。车企出海模式从产品输出转向全体系输出，面临资金投入、市场扎根及地缘政治风险等挑战。如何让世界更好接受中国汽车，成为行业关注重点。

近日，丰田汽车公司董事长丰田章男表示，公司将致力于在日本市场销售美国产车辆。此前美日贸易协议降低了从日本出口至美国的车辆关税，并简化了美国产汽车在日本的安全认证流程。丰田认为，美国制造商可借助其在日本庞大的销售网络拓展市场。目前日本汽车在美国占据主导地位，去年丰田在美销量超230万辆，而美国品牌汽车在日本销量不足2万辆。

2025年1月至6月，佛瑞亚海拉集团实现销售额40亿欧元，营业利润2.37亿欧元，净现金流达1.14亿欧元。电子事业部雷达业务增长显著，照明事业部受量产项目停产影响销售额下滑。公司确认全年展望并启动新战略计划以应对挑战。

2025年7月28日，奥迪发布上半年财报显示，受美国关税上调等因素影响，营业利润同比下滑45%，税后利润下降37.5%。奥迪集团同时下调2025年业绩预期，主要受进口关税增加及内部重组支出拖累。此次调整反映出奥迪在全球市场面临较大经营压力，其后续应对策略及市场表现值得关注。

7月28日，斯柯达汽车发布上半年财报，营业利润同比增长近12%至13亿欧元，营收达151亿欧元，交付量达50.94万辆。公司表示，利润增长主要得益于电动车销量占比显著提升，其中纯电动汽车及插电式混合动力车型占比达23%，远高于去年同期的9.4%。这一变化体现了斯柯达电动化战略取得的积极成果。

2025年1-6月燃油SUV销量榜单显示，星越L以146223辆销量位居榜首，长安CS75 PLUS与RAV4荣放分别排名第二、第三。多家品牌凭借产品力和技术创新取得佳绩，合资品牌表现亦不容忽视。榜单反映出燃油SUV市场仍具活力，品牌竞争激烈。免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。

2025年7月28日，欧美达成贸易协议，为欧洲汽车制造商带来约40亿欧元利润增长，宝马、梅赛德斯-奔驰等企业受益。协议为部分出口美国的汽车提供关税豁免，提振欧洲汽车类股。但美国新关税税率大幅提升，迫使车企考虑提价或转移生产。部分企业如大众、奥迪、奔驰已计划加大在美国投资建厂。然而，德国化学工业协会警告，新关税将削弱欧洲出口竞争力，对本土产业造成长期损害。

2025年第二季度，特斯拉财报显示多项关键指标下滑。汽车业务收入166.61亿美元，同比减少16%；总营收224.96亿美元，同比下降12%。二季度全球销量384,122辆，同比下滑13%。中国市场上半年销量同比减少5.4%，欧洲市场销量同比下滑33%。马斯克表示将扩充车型系列并推进Semi和Cybercab研发，同时寄望于Robotaxi和Optimus项目，但面临落地难题与竞争压力。

2025年7月，法雷奥公布上半年财报显示销售额同比下降，净利润大幅下滑。受美元疲软及市场需求缩减影响，法雷奥下调全年财务预期。尽管部分关税成本成功转嫁，但客户订单减少仍带来较大冲击。公司加速推进降本增效计划，力争在2025年实现成本优化，以应对当前市场挑战。

瑞士电商管理咨询机构Carpathia最新报告显示，2024年瑞士线上时尚销售额为24亿欧元，同比下降7%，在线销售占整体时尚市场约30%。尽管瑞士整体电商市场增长3.5%至159亿欧元，但时尚品类线上销售表现疲软。 德国电商Zalando仍以18亿欧元（17亿瑞士法郎）销售额稳居时尚类电商首位，中国快时尚平台Shein连续第二年位列第二，销售额从2022年的5570万欧元跃升至2.14亿欧元（2亿瑞士法郎）。Temu和AliExpress在瑞士时尚市场影响力显著，分别占35%和30%份额，三者合计贡献6.02亿欧元（5.62亿瑞士法郎）销售额，凸显中国平台渗透力增强。 报告指出，瑞士消费者对价格敏感的快时尚需求上升，“便宜就是潮流”趋势回归，同时二手衣物交易量激增，但二手市场发展滞后，缺乏Vinted等规模化平台，大型服务商尚未入驻。这种消费转向与中国平台的低价策略形成共振，推动其在瑞士市场的快速扩张。

美国关税降至19%将为印尼带来投资增长机遇。投资部长表示，这一调整使印尼纺织品和鞋类产品更具竞争力，相比巴基斯坦、孟加拉等国35%的关税具有明显优势。印尼正与美国企业洽谈战略合作，计划共建17座炼油厂，专门加工从美国进口的原油。

Unicaja公布2025年上半年业绩，净利润达3.38亿欧元，同比增长14.8%。尽管净利息收入下降4%至7.43亿欧元，但净佣金收入增长2%至2.62亿欧元，推动总毛利润增长5.2%至10.58亿欧元。公司将支付1.69亿欧元中期股息，每股6.6欧分，同比增10%。 得益于2025-2027年战略计划推进，客户业务增长4%，效率比维持44.6%；ROTE（收益率指标）提升4个百分点至11.9%。不良贷款率第二季度降至2.22%，风险成本稳定。资本充足率强劲，CET 1资本充足率16%，超额资本22.09亿欧元。上半年新增贷款60.72亿欧元，其中个人房贷15亿欧元，占比24.7%。

北京时间2025年7月29日，全球最大眼镜制造商依视路陆逊梯卡公布，其与Meta合作推出的雷朋Meta智能眼镜销售额同比增长两倍多，助力公司上半年总销售额达140.2亿欧元，同比增长7.3%。公司高管表示，该产品是其在智能穿戴领域的重要里程碑。此外，双方计划在未来十年内合作开发多代智能眼镜，Meta近期亦购入该公司近3%股份，价值约30亿欧元。

2025年第二季度，西班牙GDP同比增长2.8%，高于市场预估的2.5%。环比增长0.7%，同样超出预估的0.6%。数据显示西班牙经济在本季度表现强劲。

近日，俄罗斯Yandex公司（МКПАО "Яндекс"）公布2025年第二季度财报，按国际财务报告准则（МСФО），营收达3325亿卢布，同比增长33%；调整后EBITDA为660亿卢布，同比增长39%，利润率19.9%。两项指标均超过Interfax分析师共识预测——此前分析师预计营收3277亿卢布、调整后EBITDA 610亿卢布，公司业绩表现优于市场预期。

据消息显示，其搭载YandexGPT语言模型的神经网络“爱丽丝”（Алиса）在2025年6月用户数超4300万，涵盖Yandex授权用户，这些用户通过Yandex搜索、爱丽丝官网、相关应用及Yandex主页进入聊天界面。此外，2025年4-6月，用户与该公司服务内的生成式模型互动达76亿次，较1-3月增长近10亿次，显示用户对其生成式AI服务的使用热度持续上升。

据消息，新加坡海杰航运(Sea Legend)宣布推出首条中欧北极快航(CAX航线)，计划于今年9月投入4890标箱集装箱船运营。该航线从中国宁波港至英国弗利克斯托港仅需18天，较传统苏伊士运河航线缩短22天，比中欧班列快7天，将成为跨境电商高时效物流新选择。航线将挂靠青岛、上海、宁波及欧洲四大港口，但受北极冰封期限制，今年仅开通一个航次，明年是否继续运营尚未确定。

近日，中国长安汽车集团有限公司正式成立，注册资本200亿元，标志着中国第三家汽车央企诞生。旗下长安汽车、阿维塔、长安启源纷纷以“新长安”形象亮相。同日，阿维塔发布未来战略规划，宣布已完成三年四车布局，计划至2030年推出17款全新产品。其数智工厂年产能达28万辆，目前已进入25个国家，建成55家渠道，目标年底覆盖50国、超160家渠道。

乘联分会公布数据显示，2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长8%，环比下降8%，处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市场销售30.7万辆，同比增长16%。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产和江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年6月西南、西北地区占到总体需求的44.5%，成为两大核心市场。6月皮卡主力城市是乌鲁木齐、重庆、成都、深圳、北京、海口和普洱等城市较强。随着新能源皮卡发展，深圳、广州等广东新能源皮卡车市增长较强，新能源助力皮卡市场有更好的内需发展空间。

据消息称，在美国和欧盟同意美国对大多数欧盟商品征收15%的关税后，荷兰医疗科技巨头飞利浦周二下调了进口关税的预期影响。该集团表示，预计关税将带来1.5亿至2亿欧元（1.73亿至2.32亿美元）的影响，低于此前估计的2.5亿至3亿欧元。飞利浦在一份声明中表示，关税的影响“已经演变，并将继续保持动态”。该公司还将核心利润（EBITA）利润率预期从之前的10.8%-11.3%上调至11.3%-11.8%。

眼下，杭州交通正以“航运浙江”建设为契机，着力打造一批港产城融合的现代化综合作业区。7月9日，记者走进开港已近两年的下沙港，看内河航运繁荣之态。据市交投集团所属杭州港务集团下沙港公司统计，今年上半年，下沙港完成货物吞吐量416.18万吨，其中集装箱吞吐量达9.81万标箱，同比增长88.19%，增幅居全省内河港口第一。海河联运 综合物流成本降低20%

据消息，eBay英国汽配业务总经理Abir Tewari表示，英国因高汽车保有量（平均车龄12年）及52%的线上交易渗透率，成为中国汽配卖家新增长点。数据显示，中国卖家在英销售的刹车系统、车灯、排气装置等品类过去三年增速超300%，远超本土卖家。英国消费者37%的购买决策看重车型适配性，且重视3日内送达，建议卖家优化产品信息并布局本地仓储。目前英国汽配市场竞争强度仅为美国1/3，头部中国卖家年均增长30%，部分单类目年销突破5000万美元。

据消息，2025年英国数字广告市场迎来结构性变革，谷歌份额首次跌破1/3，TikTok Shop年增21.2%成为社交电商新贵，亚马逊则垄断71.5%零售广告市场。数据显示，34%英国用户通过电视观看YouTube，催生"大屏+长视频"内容需求。分析师建议：品牌应优先布局TikTok搜索广告与可购物短视频，利用亚马逊"边逛边买"场景缩短决策链路，同时针对电视端用户开发15分钟以上深度内容。

据消息，俄罗斯政府宣布自9月1日起在全国范围内禁用WhatsApp，同时强制预装国产通讯应用"Max"。这是俄罗斯推进数字主权的最新举措，旨在减少对西方科技平台的依赖。数据显示，目前俄罗斯68%的日常通讯依赖WhatsApp，55%使用Telegram。俄国家杜马代表表示，WhatsApp可能被列入"不友好国家软件"名单，而Telegram因创始人杜罗夫的俄罗斯背景有望继续运营。新推出的"Max"由俄VK公司开发，将整合政府服务功能，成为官方指定的替代通讯工具。

2025年8月1日起，俄罗斯电商平台Yandex Market推行季节性商品免费仓储政策，涵盖体育用品、园艺商品、返校用品及节庆商品等，仓储期限分别至8月31日、9月30日及12月31日。同时，平台推出“多地配送”服务，卖家向两个或多个地区发货可享50%物流费用减免，无需单独创建订单，操作流程简化且效率提升。 数据显示，2025年上半年俄罗斯线下交易占比65%，线上占比35%，但线上平均订单金额2601卢布，远超线下的1498卢布。Yandex此举旨在帮助卖家降低物流成本，抓住季节性销售高峰，提升销售表现。

近日，亚马逊在全球范围内全面停止谷歌购物广告投放，覆盖美国、英国、德国、日本等主要市场，其在美、英、德三国的购物广告展示份额从60%、55%和38%骤降至0%。此举并非突发，5月已削减美国市场广告支出50%，是长期战略延续。 亚马逊或因自信自身流量来源（直接搜索、AI推荐），为维持利润率和客户关系控制而退出。目前其未作官方解释，未来是否永久关停待观察，行业关注谷歌费用结构及亚马逊流量表现等影响因素。

7月29日，Stellantis发布2025年上半年财报显示，净营收743亿欧元，同比下降13%，主要受北美和欧洲地区同比下滑影响，部分被南美地区增长所抵消，上半年净亏损23亿欧元，去年同期为净利润56亿欧元。

科技媒体NeoWin报道，微软近日强调，Windows Autopatch是企业升级至Windows 11系统的最优方案，兼具效率与安全性。该服务通过自动化分阶段部署，帮助IT管理员动态管理设备更新，并支持问题回滚，确保系统合规性。 微软详细阐述了四步操作流程：首先评估设备兼容性，并通过Entra ID分组关联部署环；其次划分Autopatch组，区分符合Win11条件的设备与需接收扩展安全更新的Win10硬件；随后利用Intune管理中心调控更新节奏；最后通过更新报告模块实时监控进度。微软建议企业结合Autopatch与Intune工具，快速启动Win11升级计划。

2025年7月，欧洲议会通过《关于电子商务产品安全和监管合规性的决议》，核心要求非欧盟卖家将货物运至欧盟境内仓库集中查验，取代“单件直邮”模式；拟取消150欧元以下包裹免税政策，非欧直邮包裹收2欧元手续费，欧盟仓发货仅0.5欧元且费用不得转嫁给消费者。 新规旨在解决46亿件小额进口商品中的不合规问题、遏制65%包裹低报逃税（年损失百亿欧元）及保护本地商家。欧盟计划2026年启动改革，2028年后全面实施。

研究公司Canalys的数据显示，今年第二季度，在印度组装的智能手机占美国进口智能手机总量的44%，较去年同期的13%大幅增长。Canalys表示，印度智能手机总产量较去年同期飙升240%。印度智能手机出货量的激增主要是由于苹果加快了在印度的生产。据报道，苹果公司已加快了其在印度工厂生产美国市场大部分iPhone的计划，目标是在未来几年内将印度的iPhone生产量提升至总产量的约四分之一。与此同时，Canalys数据显示，第二季度iPhone出货量总体同比下降11%至1330万部，扭转了上一季度25%的增长势头。