国际企业税务问责和研究中心(CICTAR)受工人第一联盟委托发布的报告显示,优步通过将利润转移至海外,导致新西兰损失数百万美元税收。2023 年,优步新西兰子公司仅缴纳 120 万美元税款,却将约 2.002 亿美元 “公司间服务费” 转移至海外(疑似特拉华州知识产权控股公司),若利润在新方记录可新增 5600 万美元税收。
报告指出,优步将司机错误分类为独立承包商、将服务费而非乘客票价列为主要收入来源的商业模式,是其转移利润的核心手段。新西兰上诉法院 2024 年已维持优步司机分类错误的裁决,而最高法院将于 7 月审理相关最终上诉。工人第一联盟总书记呼吁法律改革,批评政府为优步 “开绿灯”,强调需防止跨国公司利用税收漏洞损害公共利益。报告同时警示,数字服务征税若不规范,新西兰经济活动或被海外公司主导。