目前，数字人民币试点范围已扩大至17个省份的26个地区，数字人民币流通体量不断提升，加快融入百姓衣食住行各个领域。数字人民币试点以来，大部分使用数字人民币发放的消费券核销率超过90%，部分地方核销率甚至高达99%。据不完全统计，有的试点地区发放数字人民币消费券的消费放大效应超过15倍，有力促进社会消费回补与潜力释放。这样的“成绩单”也充分验证了数字人民币作为国家法定货币，发放消费补贴的可行性、稳定性、安全性和有效性。

Comscore研究显示，巴西联网电视用户已达8800万，覆盖67%的在线人口。2025年65%用户每日观看流媒体，日均4.3小时，晚间19时至24时为收视高峰。电影（93%）、剧集（88%）、新闻（68%）、体育（66%）为主要内容。56%用户选择含广告的AVOD或FAST模式而非高价无广告套餐。71%巴西人计划通过CTV观看2026世界杯。84%观众曾因CTV广告采取行动（41%访问品牌网站、41%在线搜索信息、34%扫码）。52%用户偏好个性化广告。

英国首相斯塔默宣布，自2026年10月起禁止16岁以下未成年人使用TikTok、Instagram等主流社交平台，16-18岁青少年实施每日22:00至次日6:00的“网络宵禁”。新规首次将浪漫或性主题AI聊天机器人纳入禁令范围，并限制游戏平台与陌生人私聊功能。平台须在2027年3月前通过“儿童安全认证”，违规者面临最高全球营收4%的罚款。此前公众咨询收到约11.6万份回复，91%家长支持16岁年龄门槛。美国驻英使馆对此表示担忧，称可能对美企造成不成比例的合规负担。

韩国科学技术信息通信部和产业通商部15日发布的一份资料显示，在人工智能（AI）热潮下，5月韩国信息通信技术（ICT）出口额同比翻一番多，为447.9亿美元，创下历史新高。这是韩国ICT出口额史上首次连续三个月突破400亿美元。5月ICT出口额为447.9亿美元，同比大增128.9%，出口额和增幅均创下历史新高。ICT出口在韩国总出口（877.5亿美元）中所占比重达54.5%。

业内消息人士周日透露，受全球人工智能热潮推动，存储芯片需求激增，SK海力士去年新增员工超2000人。 在韩国整体就业市场放缓的大背景下，此次扩招尤为引人注目。 数据显示，截至2025年底，SK海力士员工总数达34549人，较上年增加2159人。 同期，三星电子旗下负责芯片业务的设备解决方案部门员工数量为78064人，较上年的78699人略有减少。 截至去年年底，两家科技巨头的芯片相关从业人员总计112613人，同比增加1554人。

随着美加墨世界杯开幕，阿根廷商家借赛事热潮调整策略。布宜诺斯艾利斯球迷聚集公园购买交换贴纸，单次花费约10000比索（约7美元），报刊亭、面包店等临时加入销售。3D打印企业推出梅西及国家队主题小雕像、钥匙扣等产品，销量火爆。阿根廷商业与服务业商会预计世界杯将带动电视、投影仪销售及餐饮消费，未来数月经济有望呈现较强增长趋势。体育比赛正成为商业活动的重要引领力量。

湛江海关数据显示，前5个月湛江市外贸进出口总值315.7亿元，同比增长22.1%，首次突破300亿元创同期新高。一般贸易进出口215.2亿元（+36.1%），占比68.2%；加工贸易增1.4倍。外商投资企业进出口155.3亿元（+40.5%）。与173个国家和地区有贸易往来，对美增177.9%，对非洲增275.8%，对共建“一带一路”国家增20.1%。钢材出口增25.7%，基本有机化学品增24.3倍。成品油、食糖等新增进口品类丰富。

宁波远洋将“泰越线”拆分为两条直航专线，实现东南亚港口至浙北点对点直达。热带水果海运时间从原来7-8天缩短至最快5天，一周内可摆上长三角消费者果盘。公司专设冷藏箱舱位、加密航班，并联合嘉兴港开通“生鲜绿色通道”优先装卸通关。航线开通以来已承运热带水果超2400标准箱、近3万吨。依托中国-东盟自贸区零关税政策，榴莲、山竹等“南洋水果”以更低价格、更高鲜度进入中国市场，支撑起夏日高端水果消费旺季。

1-5月荆州港务集团完成港口货物吞吐量1765万吨（+10.37%）、集装箱吞吐量12.6万标箱（+2.56%），营收同比增长超30%。江陵石化码头新增7个危化货种作业资质，前5月完成吞吐量超30万吨（+84%）。盐卡港三阶段泊位贯通，“散改集”能力增强；车阳河港建成长江中上游首个散货作业线自动控制项目，铁路专用线力争年内投运。新开3条物流通道，外贸重箱增长49.15%，磷矿石外贸业务破零，家电、汽车零部件等出口品类增幅明显。预计散粮业务全年新增吞吐量超50万吨

赫伯罗特发布通知，受区域局势影响，部分原定运往上游波斯湾地区的货物被迫改道至紧急中转港临时存放。船公司依据提单不可抗力条款（战争、港口受限、航道中断）进行应对。免费堆存期后仓储费阶梯式递增，鼓励货主尽快提货或转运。建议货主立即确认货物状态及免费期截止日，与收货人沟通清关、转运或更改目的地等方案。此举凸显供应链韧性面临严峻考验，国际贸易合同与物流预案须充分考量地缘政治风险及不可抗力因素。

CTS数据显示，受地缘政治影响，今年前4月中东航线累计减少160万TEU（4月单月减少66万TEU），拖累全球吞吐量增速从潜在6%降至实际5.1%。4月全球集装箱运量1624万TEU（同比+4.3%）。吉达港/阿卜杜拉港成主要分流点，两港吞吐量同比增长约50%。北美4月货量环比+9.6%、同比+11.3%，中国对美出口激增21%。亚洲前4月出口+9.2%，亚欧航线累计+14.3%；亚洲至南非+16.6%，拉美维持涨势。机构称供应链对关键门户港依赖暴露风险。

MSC首席执行官表示，未来两个季度集装箱市场将保持强劲，受跨太平洋需求增长支撑。但2027年起，新船集中交付（2027-2029年新增运力分别占现有船队10%、15%、10%）叠加红海复航释放绕航运力，行业或面临双重供给压力。MSC预测2026年全球集装箱需求增长约3%，长期年均增长2%-4%。公司称燃油成本已通过附加费覆盖，但Q2有短期盈利压力，Q3可能出现“超额补偿”。MSC将依靠规模优势参与未来竞争。

当地时间6月13日17时45分，中国国际航空CA749航班降落在意大利米兰马尔彭萨国际机场，标志着北京大兴至米兰航线正式开通。该航线将进一步促进中意两国经贸往来与人文交流，丰富旅客出行选择。国航持续拓展国际航线网络，服务“一带一路”沿线市场需求。

苏州三条南向国际物流线路同时启程：中越“铁路快通”班列、GMS公路卡航、公路转空运包机，标志苏州至越南一体化立体通道正式贯通。“铁路快通”模式下全程运行时间缩短1-2天，综合成本降超10%；GMS公路卡航凭许可证全程零换装，运输时效提升30%以上，成本降约15%；公路转空运包机通过“陆运+极速空运”解决急单痛点。三条线路按需自选，直接赋能苏州机电、纺织、跨境电商等外贸主体深耕东盟市场。

同江海关前5个月监管进出境中欧班列121列，同比增长166.1%。口岸引入无人机全天候巡查，单次巡查时间从1.5小时压缩至30分钟内，效率提升近80%，叠加“铁路快通”举措，实现7×24小时不间断通关，整列集装箱核放时间从1-2天缩至2小时内。目前经同江口岸通行中欧班列线路已拓展至18条，出境运载国产日用百货等商品，回程运回境外原材料，双向物流通道持续释放枢纽动能。

一列装载54车、货重约1700吨纺织品的75179次中亚班列11日从河南郑州圃田站驶出，发往阿富汗海拉顿，标志着中亚班列(郑州—阿富汗海拉顿)首趟正式开行。此次开行的中亚班列(郑州—阿富汗海拉顿)承运河南及周边地区货值约200万美元的优质纺织品一路向西，将经新疆霍尔果斯口岸出境，最终到达阿富汗海拉顿。