俄罗斯电商巨头Wildberries宣布将在2030年前投资400亿卢布（约合40亿元人民币）用于远东地区的物流基础设施建设。公司已启动位于符拉迪沃斯托克的首个大型物流中心，一期面积达7.7万平方米，可容纳3800万件商品。该项目总投资98亿卢布，最终规模将扩大至16.1万平方米，日处理能力超150万件。Wildberries还计划在赤塔、布拉戈维申斯克、乌兰乌德和萨哈林等地新建物流设施，总面积约60万平方米。这些投资将显著提升远东地区的电商物流效率，同时为当地企业提供通往全球市场的渠道。

巴西发展、工业、贸易和服务部日前公布数据显示，受美国加征高额关税影响，8月巴西对美出口同比下降18.5%。8月，巴西出口额为299亿美元，同比增长3.9%；进口额为237亿美元，同比下降2%。其中，巴西对美出口铁矿石、糖和飞机等产品减少，拖累巴西对美出口额从上年同期的33.9亿美元降至27.6亿美元。与此同时，巴西对中国、印度、墨西哥、阿根廷出口分别增长31%、58%、43.8%、40.4%。 今年前8个月，巴西出口总额为2276亿美元，同比增长0.5%；进出口总额达4124亿美元，同比增长3.2%。

2025年西部陆海新通道班列发送集装箱货物达1001455标箱，首次实现年度发送量突破百万标箱，同比增长72.5%。 货源结构持续丰富，成都、重庆等地上水的化工品、机械配件，钦州港、防城港下水的铝矾土、煤炭等增幅显著，涵盖大宗商品及多元化品类。铁路部门加密线路至24条图定运行线，形成以北部湾港为节点、重庆和成都为中心，覆盖西部主要城市的运输网络。 钦州港东站作为枢纽，今年到发货量1057.2万吨（同比增29.7%），经钦州港出口汽车2.1万辆。自2017年开行以来累计发送470万标箱，从“一条线”拓展为“一张网”，成为西南地区黄金物流通道。

深圳宝安知名跨境工厂永生电器近日突然宣布解散，这家拥有13年历史、员工规模曾达600人的企业于9月4日贴出公告称因经营困难决定提前解散。工厂从8月29日股东决议到9月4日正式公告仅用6天时间，员工们9月3日还在正常工作，次日就面临失业。永生电器曾是跨境圈知名企业，产品涵盖厨房家电、照明及汽车零配件，远销欧美、日韩及中东市场。有工人在评论区表示已在厂工作9年，全家生计都依赖这份工作。这是继上月迅达电器停业后，深圳又一家老牌跨境工厂倒闭，折射出当前跨境制造业面临的严峻挑战。

今年8月，宁波舟山港集装箱吞吐量突破400万标准箱，刷新单月生产纪录。在全球经贸复杂多变背景下，这一成绩彰显长三角外贸新动能，新能源汽车、光伏等高新技术产品出口亮眼，大宗原材料和进口商品也经此高效流通。 支撑这一突破的是基础设施升级与智慧化赋能：穿山、梅山两大“千万箱级”码头发力，金塘大浦口提能工程等投用；“2+1”智慧码头依托“双芯智慧大脑”，实现无人集卡混行、远控设备24小时作业，数字孪生技术优化物流链。多方协同更提升效率，“义乌 - 宁波 - 舟山”联运通道打通，数据互联实现“抵港直装”，8月船舶在泊效率同比提升超8%。未来港口将拓展多式联运，强化全球供应链支撑能力。

与江都站相邻的江都铁路物流基地自去年10月运营以来，正重塑苏中物流格局。作为连淮扬镇与宁启铁路交汇枢纽，该基地获政府6.8亿元重点投资，占地553亩，是苏中苏北规模最大、设施最优的铁路物流中心，已开通5条海铁联运通道连接上海、宁波等港口。8月27日，290台长安汽车通过JSQ专列实现"次日达"分拨，基地创新"站内建仓"模式，为车企提供洗验充一站式服务，预计年处理商品车1.5万台。其首创的"一单制"服务使涤纶短纤维运输成本降低20%，海铁联运较公路每箱省千元，吸引倍加洁等企业发运204标箱出口货。目前基地已处理6012标箱高附加值产品，计划加密上海班列，未来对接中欧班列，目标建成全省示范性多式联运枢纽。

印度汽车经销商协会（FADA）近日表示，随着消费税政策明确及节日旺季临近，预计9月汽车市场将迎来强劲反弹，开启零售增长周期。 政策层面，印度政府已宣布将小型汽车消费税从28%降至18%，新税率将于9月22日生效，消除了此前消费者的观望情绪。市场数据显示，8月乘用车零售销量同比微增0.93%，商用车增长8.55%，但头部车企销量仍受短期需求疲软影响下滑。 节日季传统购车需求将进一步发力，印度消费者习惯在排灯节前购置大宗商品，往年节日季汽车销量曾同比增长12%。经销商正积极备货并计划推出促销活动，消费税下调与节日效应叠加，有望推动9月市场走出低迷，为行业注入增长动力。

今年以来，我国航空货运网络持续加密，前八个月新增国际航线152条，每周增加航班超300班次，其中亚洲和欧洲航线占比最高。跨境电商、高端制造业产品成为主要运输品类。同期公路物流市场表现活跃，8月运价指数环比微升0.01%，整车运输需求稳步增长。东北、长三角等区域运价回升明显，反映出在稳经济政策推动下，生产消费双端持续回暖。随着传统旺季到来，叠加有利政策环境，预计公路物流需求将进一步释放，运价有望延续温和上涨趋势。

郑州与布达佩斯实现航空货运双向直航，标志着两地“双枢纽”合作升级。匈牙利航空公司全货机近日首次飞抵郑州新郑机场，短暂停留后满载60吨货物返航。该航线由匈牙利航空与中原龙浩航空共同运营，初步构建起中国中部至中东欧的高效物流通道。中原龙浩航空自2023年5月率先开通该航线，每周4班波音747货机已累计运输2.35万吨货物，涵盖电商产品、机械及汽配等。匈牙利航空新增航线计划每周5班，使用A330-200F货机，主要承运跨境电商货物，未来将逐步改用B777等更大机型提升运力。首班货物抵达后将快速分拨至中东欧地区。

盛夏时节，石家庄国际陆港呈现繁忙景象，中欧班列开行量创历史新高。今年前7个月，该陆港共发运标箱6.3万个，货重77.85万吨，同比增长127%和207%；开行班列629列，同比暴涨150%，其中回程班列占比达1.6倍，实现"重车往返"良性循环。创新业务模式如多品名集拼、海铁联运等助力"中国制造走出去，丝路洋货进家门"。 中欧班列已成为亚欧贸易"黄金通道"，全国累计开行突破11万列，通达欧洲26国229城及亚洲11国超百城。运行时效持续提升，如西安至德国杜伊斯堡仅需12天。特色服务如跨境电商专列、冷链运输等满足多元需求，沿线国家通关便利化措施进一步加速货物流转。

在全球贸易数字化转型加速的背景下，国际货运代理行业长期存在人工依赖度高、信息孤岛等问题。近日，首个专为货代行业打造的AI智能体“DeepDeep（货运深寻）”宣布内测版即将上线。该平台融合300余个维度数据建模与实时智能分析，覆盖超500万家全球企业数据库，以“数据穿透+智能匹配+动态监控”三大核心引擎重构跨境物流效率。其六大核心数据库支持运价、船期等毫秒级查询，形成全链条智能数据生态。研发团队指出，未来行业竞争将转向算法与数据。分析师预测，AI普及后，货代行业效率将提升40%以上，客户满意度达90%，全球贸易成本有望缩减百亿规模。

据海关统计，2025年前8个月，民营企业进出口16.89万亿元，增长7.4%，占我外贸总值的57.1%，比去年同期提升2.1个百分点；外商投资企业进出口8.59万亿元，增长2.3%，占我外贸总值的29.1%；国有企业进出口4.02万亿元，下降8.1%，占我外贸总值的13.6%。

2025年8月，中国公路物流运价指数为105.1点，环比微升0.01%，同比上涨0.8%。月内指数波动明显，分车型看，整车指数同比回升1%，零担轻货指数同比略降0.3%，重货指数同比增1.1%。经济稳中向好带动市场需求，但运力市场存在区域性和结构性变化，新能源重卡置换及南方恶劣天气导致局部运力波动。分区域看，东北、华中等地运价回升，东南沿海、华北等地有所回落。展望9月，天气影响减弱叠加传统生产旺季，市场活跃度有望提升，运价或小幅上涨，但行业议价能力弱、利润空间有限的问题仍需关注。

2025年前8个月，我国主要大宗商品进口价格普遍下跌，其中铁矿砂、原油、煤等价格跌幅均超10%。与此同时，机电产品进口值达4.72万亿元，同比增长5.2%。海关数据显示，部分原材料进口量出现下降，能源与粮食进口则保持基本稳定。

2025年9月，Meta将在Meta Connect大会上发布首款消费级AR眼镜Celeste，主打千元价位。该产品采用LCoS显示技术，聚焦光波导方案，被视为AR眼镜硬件革新的关键突破。专家指出，光波导是AR眼镜中技术壁垒最高、成本占比最大的部分，将成为未来行业竞争的核心。此外，苹果、谷歌及国内厂商如华为、小米等也将在秋季密集推出AI相关新品，推动端侧AI发展。

海关总署：中国8月成品油出口533.4万吨，7月为534.1万吨。中国1-8月成品油出口3,785.8万吨。中国8月稀土出口5791.8吨，7月为5994.3吨。中国1-8月稀土出口44355.4吨。中国8月钢材出口951万吨，7月为983.6万吨。中国1-8月钢材出口7,749万吨。中国8月未锻轧铝及铝材出口53.4万吨，7月为54.2万吨。中国8月手机出口6,085万台，7月为6149.9万台。中国8月汽车(包括底盘)出口76.3万辆，7月为69.4万辆。中国1-8月汽车(包括底盘)出口492.8万辆，较上年同期的409万辆增长20.5%。