特朗普政府贸易摩擦背景下，越南、日本等亚洲国家签署美国阿拉斯加 LNG 长期采购协议，泰国、菲律宾、印度也在考虑参与。但专家警告，这类 20 年合约将锁定化石燃料依赖，阻碍可再生能源发展，与全球气候目标相悖。 从跨境能源贸易看，项目前景存疑：韩国、越南所需进口量远超美国实际出口能力，且面临亚洲煤电与可再生能源的价格竞争，叠加乌克兰战争期间欧洲高价截流的断供风险。分析师建议，东南亚应优先开发本土仅 1% 利用率的风光能源，而非依赖高风险 LNG 合约，凸显跨境能源合作中的可持续发展权衡难题。

美国政府要求外交官游说其他国家，反对监管美国科技公司处理外国人数据的尝试。此举被视为特朗普政府回归对抗性姿态，因多国正限制硅谷企业存储其公民信息，即"数据主权"或"数据本地化"。2月18日美国国务院电报指出，这类措施将扰乱全球数据流动、增加成本与网络安全风险，并限制人工智能和云服务发展，还可能扩大政府管控损害公民自由。电报显示特朗普政府推行"更激进的国际数据政策"，命令外交官抵制数据本地化等严格监管。

莫斯科塔甘斯基法院因Google LLC通过Google Play分发VPN服务对其处以罚款。法院认定该公司违反《俄罗斯联邦行政违法法典》第13.41条第2款（未按俄联邦法律规定删除互联网信息资源的特定内容）。 国家杜马批准了对销售过期标记商品的罚款措施。法院根据六项行政违法协议，对Google处以总计2280万卢布的罚款。案件材料显示，俄罗斯联邦通信监管局发现Google Play商店存在六次VPN下载推广行为，并向Google发出删除警告，但后者未予理会，监管机构遂将案件移交法院审理。

2025年中国对美出口申报额与美国海关实际到岸数据相差1120亿美元，约四分之一的货物可能逃避了关税监管。特朗普政府的高关税催生了通过复杂运输方案避税的"地下经济"，部分中国物流公司以每公斤0.70美元的全包价模式涉嫌欺诈。调查发现，DDP（完税后交货）模式被用于低报货值、虚假分类商品等逃税手段，而美国因境外实体追责困难。美国企业指责这种不公平竞争损害守法企业利益，海关虽加强AI监控，但高关税下全球供应链已形成更复杂的避税结构，预计执法与规避的博弈将持续升级。

2026年2月24日，英国宣布对俄实施近300项新制裁，系2022年以来最大规模，旨在打击俄能源收入。此次制裁针对俄石油运输公司Transneft及“2Rivers”石油网络等，同时制裁49个支持俄的实体与个人，并将39家中国企业列入名单，包括北京汐潮、郑州帝玛克等内地企业及多家香港企业。

2月26日Avito调查显示，俄罗斯宠物主月均饲养花费约4482卢布，半数宠物主该开支不超家庭月收入5%，70%花费在5000卢布内。支出中90%用于宠物食品零食，24%宠物主线上采购宠物商品。宠物饲养中猫占比81%居首，狗43%次之，新品信息主要来自熟人推荐。

丰田汽车公司2月26日公布的1月全球销量比上年同期增加4.7%至822577辆，创下历年1月新高。全球产量减少6.0%至735097辆。从地区来看，日本以外地区销量增加6.1%至699512辆。北美市场销量增加7.5%至205582辆。欧洲市场销量增加11.5%至104727辆。

2月26日，碳酸锂期货主力合约一度大涨超11%，A股锂矿板块同步高开。触发因素是津巴布韦矿业部于前一日突然宣布暂停所有锂原矿及精矿出口，包括运输中的货物，且未设恢复时间表。新规要求仅持有效采矿证及选矿资质的公司可出口矿产。多家在津布局的A股企业受波及：中矿资源证实中方锂精矿出口全面暂停，正等待细则；华友钴业认为新政主要针对违规出口，其持证开采业务影响待评估；雅化集团则提前发运了库存精矿，短期生产不受冲击，并正补充材料以符合新出口许可流程。这些企业均提及未来可能延伸产业链以应对政策变化。

近日，香港籍“中外运青岛”轮从南通海门通海码头驶往韩国釜山，标志南通口岸迎来节后首个航运小高峰，预计每周船舶进出港超30艘次。南通边检站开启7×24小时一站式服务，高效完成边检查验，实现船舶“零等待、零延迟”通关，全力保障口岸畅通与地方外向型经济发展。

据悉，电子商务销售增长源于Z世代进入职场、物流优化及代理商务兴起，但实体店仍因体验感、社交属性等优势不可替代。过去15年仅2020年因疫情导致线下销售额下滑，实体店如今不仅是交易场所，更是打造独特体验和培养忠诚度的关键渠道。假日季期间线上消费持续重要，去年末美国网购额达2578亿美元（同比增6.8%），生成式AI导流暴涨693%。尽管预测显示实体店将主导零售业，但每日网购人群占比已从21%降至9%，反映消费者行为的分化趋势。

美国政府被曝计划对多行业加征新关税，此前最高法院裁定其大规模关税政策非法。包括联邦快递、开市客等上千家企业及多个州政府已提起诉讼，要求退还已缴关税。这一动向显示贸易政策争议持续发酵，政企博弈加剧。

ONE宣布调整AT1与AT2航线：AT1航线3月27日起优化轮转，以查尔斯顿、萨凡纳替代巴尔的摩，挂靠港口同步更新；AT2航线3月16日起暂停运营，最后一班为ONE TRITON 121W/E航次。本次调整旨在提升航线网络覆盖与运营效率，相关航次需待主管部门批准后生效。

2月26日，欧洲电商平台Zalando宣布将其二手业务Pre-owned扩展至童装品类。该服务目前已在奥地利、比利时、捷克等14个欧洲国家正式上线。此举旨在响应消费者对可持续时尚日益增长的需求，延长童装生命周期并降低环境影响。Zalando表示，所有二手童装均经过严格质检与清洁处理，确保安全与品质。平台将提供标准化尺码指南及退换保障，提升用户信任度。此次扩张标志着Zalando二手战略向全年龄段进一步延伸。

2025年，中国造船业再次交出了一份亮眼的成绩单：造船业三大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

Retail Technology Show对1000名消费者的调查显示，Roblox成为Z世代增长最快的电商渠道，过去12个月Z世代在该平台平均购物20次，同比增长54%，远超TikTok的10%。Roblox 2025年全球日活超1.5亿，1-9月用户互动时长达887亿小时。TikTok仍居Z世代总订单量榜首，Whatnot平台2025年新买家同比增长374%。

2月25日，德国总理默茨访华首日，中德签署绿色转型、海关、体育、媒体等领域合作文件。默茨随后在社媒用中文发帖：我们想要加强德中经贸关系。作为全球三大经济体中的两个，德中开展双边经贸合作，能够释放巨大潜力，促进经济的繁荣。如果以平衡和可靠的合作方式激发这样的活力，两国都能获益匪浅。