8月16日，小编从中国电子商务研究中心获悉，根据印度企业注册局的文件显示，为了扩大在印度的物流业务，取得与Flipkark的竞争优势，亚马逊将对旗下印度物流分部投资40亿印度卢比。

据了解，目前，亚马逊及其竞争对手Flipkark都在加大对物流仓储建设的投入，以简化供应链、确保在全印度范围内实现商品快速交付。亚马逊官方已经宣布要在印度新建7个仓库，预计将在本地招募4000名员工。

在这之前，亚马逊印度物流公司就曾表示需要资金支持来扩大其业务运营，如今其授权股本已经从47.5亿印度卢比增加到了87.5亿印度卢比。不过，这对于财大气粗的亚马逊来说，也不算什么。谁让人家可以有钱任性呢。

亚马逊作为全球电商行业巨头，其野心当然不只是在欧美地区。自从在中国市场遭遇滑铁卢之后，贝佐思就把目光投向了消费群体庞大的印度市场。不过，好在皇天不负有心人，经过在印度市场近4年的深耕，亚马逊已成功站稳脚跟，成为印度电商市场三巨头之一。

想要做好电商市场，物流是重中之重。作为全球电商界的扛把子，亚马逊当然深谙此道。为了征服印度市场，打造更高效的供应链，亚马逊于2015年在印度孟买建立了第一个仓储配送中心。2016年，亚马逊又继续向印度市场投资30亿美元，这笔高额投资相当于亚马逊2015年全球营销的开支。由此可见，亚马逊对印度市场的重视。

截至目前，亚马逊已经在印度修建了两个仓储配送中心，这两个仓储配送中心都能存储上百万的货物，能够有效帮助亚马逊在这些区域加快配送速度。

印度的Prime会员通常在下单后第二天就能收到货物，即使是非Prime会员在亚马逊下单后第三天也能收到所购商品。而与此同时，在Snapdeal和Flipkart等电商平台进行网购的消费者在下单6天后还不知道商品在哪。这就充分体现出亚马逊在本地建立仓储的物流优势。

除此之外，亚马逊积极投资建立仓储配送中心不仅能减少商家的配送压力，商家只需决定自己要卖什么货，然后定价，之后就可以把这些货物运送到亚马逊仓储物流中心，其他的都可以交给亚马逊来处理；而且还能处理退货和售后服务，为卖家提供平台仓储物流一站式服务，帮助卖家提高卖货效率。

之前，亚马逊官方曾表示，要对印度市场投资50亿美元。按照既定计划，亚马逊还将继续在印度的德里、金奈、斋普尔、艾哈迈达巴德以及古尔刚市郊建立新的仓储物流中心，确保为这些城市提供当日送达及次日送达服务。

据报道，亚马逊物流业务将会为旗下注册卖家提供服务，不过即便是其竞争对手Flipkart和Snapdeal，或是线下分销的订单也都可以使用亚马逊物流服务。另一方面，Flipkart旗下物流分部Ekart也在寻求将其物流业务拓展到线下，并且和DTDC和Blue Dart展开竞争。