热闹的亚马逊汽配市场，近日将涌入大批品牌商家。据外媒消息，近几个月，亚马逊与全球名列前茅的汽车零部件生产商一一签约，包括德国博世、美国的辉门、Dorman Products和Cardone Industries。这会对平台上其它卖家造成一定冲击。

亚马逊打入500亿美元汽车零部件市场

截至去年9月30日的12个月内，亚马逊录得营业收入为1280亿美元。据华尔街一位分析师流传甚广的个人预测，今年亚马逊的汽车零部件业务可能增长50%以上，增至50亿美元。

一家大型汽车配件供应商的高管称，在过去几个月里，亚马逊的最高管理层已经带头指挥行动，争取与供应商达成多种协议。他甚至表示：就算是（贝索斯）亲自打来电话，我也不会意外。

投行Jefferies在去年9月的一份报告中统计，亚马逊在美国40个大城市提供汽车配件当日达服务，售价比O’Reilly、Advance和AutoZone这三家零售商的价格平均低23%。

另一方面，美国汽车配件零售商积极推销产自海外外包企业的自有品牌配件，这伤害了本国制造商的利益。相比之下，亚马逊对某些配件大幅让利。如果卖给亚马逊，制造商的销售所得会比经传统零售商销售高，最多可能高出30%。

权衡利弊之后，Dorman Products率先踏出了与亚马逊签订供销合同的一步。目前，除Standard Motor Products之外，业内大多数制造商选择直接卖给亚马逊。

三大平台，谁是汽配行业老大？

话说回来，汽配行业卖家在跨境电商平台上的分布如何？小编在招聘网站看到，以广州公司为例，在最新发布的招聘信息中，单独招聘eBay操作人员的占比最大，其次是亚马逊，然后是对eBay、亚马逊和速卖通三个平台操作员的全面招揽。这在一定程度上，也反映了三大平台在汽车零部件行业的不同实力。

正如我们所知，汽配行业eBay首屈一指。作为eBay的一个龙头大类，汽配行业受平台规则集市模式影响，汇聚了丰富的产品品类，尽管有比较大的汽配厂商形成垄断，但在品牌要求不严格的情况下，其它卖家倒也能分一杯羹。

投石问路，亚马逊能否称霸汽配行业？

与eBay的集市模式不同，亚马逊走的是品牌路线，而且对品牌商家越来越重视。自去年苹果配件假货风波一事之后，亚马逊在邀请品牌商家入驻上加快了步伐。此次与众多汽车零部件制造商签约达成合作，既是借用品牌力量来打假，也是增加对这类消费者的吸引力。

目前亚马逊旗下已经拥有了“亚马逊汽车零售商店”，其网上售价比经营实体店的竞争对手便宜。例如，一款Optima牌的34 RedTop系列车用蓄电池，在亚马逊网站仅售166美元，而全美最大汽车配件零售商AutoZone则售价216美元。目前，该商店已经积累了3500多万用户。

尽管行业人士对亚马逊能否在汽配行业称霸持保留意见，但假以时日，若亚马逊汽配在行业内形成气候，其平台会成为汽配用户的首选。受规模效应影响，亚马逊上的其它汽配卖家也会得到更多客户的查看，营收也将水涨船高。