东南亚地区尤其是越南在今年7月份开始遭受疫情反扑，工厂被迫停工，生产中断，众多产业都受到严重影响。

从电子产品、服装衣帽、鞋子包包以及汽车配件都因东南亚疫情，供应链受到严重影响，因耐克、阿迪达斯的绝大部分生产厂商都在越南，所以疫情造成的供应链短缺，使全球运动巨头在旺季之前，销售遭受巨大经济损失。

尽管当地政府实行了封控措施，但是两个多月下来，尤其是越南的疫情以及感染人数并没有得到明显的遏制，而几个月的封锁，从农业到工业，越南的经济都遭受了严重的打击。

而且疫情的影响，造成供应链紧张也抬高了当地的空运价格，成本进一步增加。因此，从10月初，当地政府就表示准备解除封控，逐渐恢复工业生产。

但是，由于疫情仍在蔓延，当地工厂即使高薪仍旧留不住工人，有几百万工人为躲避疫情感染，纷纷返回乡下。

但是随着新冠疫苗接种率的不断提升，很多东南亚工厂已经逐步恢复生产，尤其是在新冠疫苗接种率高的工厂，生产基本已经恢复正常运行。

据了解，有多数与越南工厂合作的企业表示，到11月末基本就可以恢复到疫情前的水平，据悉，英特尔和三星都表示，计划在11月底之前，全面恢复在越南胡志明市的生产。

在不久前，日本汽车曾因受到东南亚汽车配件生产中断而被迫停产，而今随着疫情状况的好转，越南和马来西亚等国家汽配供应链正在恢复。

但是，有许多厂家表示，仍有大量工人因疫情而不愿返回工厂上班，如今仍就存在着较大的用工缺口，因此不敢签订太多的订单。