各位卖家翘首以盼的旺季临近，近日亚马逊美国站更新圣诞库存最晚入仓时间，卖家们紧锣密鼓地忙活起来。倒计时的钟声已敲响，一边有卖家抓紧时间补货、发货迎接旺季，可另一边有卖家已经开始清理圣诞产品，究竟为何？

亚马逊美国站圣诞库存最晚入仓时间提前至12月2日

日前，亚马逊美国站公布了旺季最晚入仓时间，提醒卖家要确保圣诞库存在12月11日前到达亚马逊运营中心，避免假期期间出现缺货的情况。

上周，亚马逊美国站再次发布公告称，圣诞库存最晚入仓时间由原来的12月11日提前至12月2日，以更好地帮助卖家确保有足够的库存满足旺季销售。

目前正处于旺季发货高峰期，库存送往亚马逊配送中心的时间被拉长，这给卖家们增添了不少烦恼。上次美国站发布圣诞最晚入仓时间，就引得不少卖家纷纷吐槽，入仓难、发货慢，甚至有卖家表示“库容压缩太严重，宁愿使用FBM”。

此次美国站更新圣诞库存最晚入仓时间，无疑是给卖家们再次敲响倒计时钟声，旺季将至，发货、补货迫在眉睫。

倒计时虽已开启，但库容限制这一问题却仍是卖家眼中的“拦路虎”，卖家们在评论区纷纷表达了自己的看法：

“6月和7月的货件还没有入仓，只剩下几个星期的时间，来得及吗？”

“只是提醒FBA卖家及时发送库存，但库容条件完全不能满足，有什么用呢？”

“请将荒谬的补货限制提高！”

“目前看来我的货件根本没有入仓的可能，再等几周就直接可以清理甩卖了。”

旺季近在眼前，不少卖家想要爆单的心早已经燃烧起来了，但对不少卖家而言库容限制仍是个大难题，备货很难不受到影响，因此不敢对今年的旺季抱有太大期待。

旺季流量差，有卖家开始清理圣诞库存

库容限制影响到产品销售，为了应对这一难题，部分卖家不得不减少补货量。在卖家群中，与“补货限制”、“库存不足”相关的话题热度极高，有卖家表示，今年旺季的补货量减少了50%左右，旺季销售也会随之受到影响。

“去年许多消费者都是在12月初下的单，由于发货严重延迟，很多12月6日或7日之后的订单直至圣诞节仍没有送达，而那些在‘黑五’前后或12月初下单的消费者才勉强在圣诞节前收到货物。”有卖家依据去年旺季的销售情况对今年做了预估，表示疫情期间运输依旧是个难题，即使货件能在12月初顺利入仓，圣诞节前也很难送到消费者手中。

然而，就在有卖家还在担心圣诞旺季是否会“无货可卖”之时，一些卖家已经快人一步开始着手清理圣诞库存了。为何有人还没开始爆单，有人甚至就已经开始清理圣诞产品，这又是怎么一回事？

小编就此情况进行了解后得知，为了能保证旺季的正常销售，有卖家今年早早地备了不少货，但近日发现销售的圣诞产品的流量都很是不好，眼看着卖不出去了，只能早点开始处理，不然等到后期害怕损失更多。提早做准备却不小心踩了坑，卖家用自己的经历警示同行，旺季备货需谨慎。

此外，还有部分谨慎的卖家由于无法预测旺季产品的流行趋势迟迟不敢发货。一位销售玩具的卖家表示，按照往年店铺的情况来看，12月份的销售额约占全年的三分之一，但因为没有办法预测到什么产品热度会上升，所以一直在犹豫要不要发货……

不可置否，“无货可卖”和“库存冗余”两种情况是旺季期间卖家们最不想看到的。有业内人士表示，综合来看，今年的旺季大概率也是不平凡的，物流运输及美国民众就业意愿低等问题所造成的影响都不容忽视，多数卖家今年备货比较谨慎，这个旺季有可能不会太旺。

美国或迎缺货潮？卖家：硬起来，涨价！

目前，全球运输问题仍未得到解决，据报道，美国港口的积压情况仍在恶化。货物运输滞留，美西港口堵塞愈发严重，每天抵达港口等待卸货的货船数量远多于完成卸货驶离港口的货船数量，究其原因，是由于当地工人数量严重不足。

有消息称，仅沃尔玛一家公司，就有110万标准箱的货物运抵美国后无法卸货，且这种现象并非个例。美国不少大型商超的进货渠道由此受到影响，圣诞旺季将至，美国商店货架上的商品有可能会越来越少。在圣诞节前，消费者不但无法从商店直接购买到心仪商品，也很可能无法顺利接收到网购商品。

虽然有业内人士预测接下来美国当地可能会出现一波缺货潮，但目前来看仍有不少卖家单量不容乐观，甚至在旺季创造了“零单”的成绩。至此，有卖家重新振作精神喊出了“涨价”的口号：“硬起来，开始涨价吧，不然今年就要白干了！”

继前段时间限电限产通知发布，有卖家陆续开始涨价后，部分卖家的订单量在国庆节后有所浮动。有部分卖家反映国庆期间订单量有明显的上升，且利润相较之前也有所增加；但也有不少卖家表示国庆节过后订单量腰斩，甚至比之前还要惨淡。

就卖家们反映的情况来看，现阶段许多销售旺季产品的账号流量目前仍未有上升趋势，有同行想涨价也是不甘于旺季现状想要再拼一把。

目前看来，疫情对美国就业及产品销售市场造成的影响仍未消退，物流尚未正常运转，在此形势下，卖家旺季补货、发货应结合时效及自身实际情况综合考虑，提前做好计划，努力跟上节奏。