很多亚马逊卖家不仅做美国站，在欧洲各大站点也有自己的账号，而英国作为欧洲较大的站点，也吸引了不少亚马逊卖家入驻，不过这一年以来，英国脱欧的事情却让卖家十分头痛。

近日，亚马逊连发数则公告通知卖家有关英国脱欧后的变化，有些改变还是需要卖家特别关注的，另外，最近英国疫情再次爆发，伦敦封锁升级，英国的港口也因堵塞而造成物流延误……

欧盟商标在英国将不再有效

据悉，英国将于2021年1月1日正式脱离欧盟，英国脱欧将对卖家的经营产生一定的影响，尤其是商标这一块，亚马逊也在公告中就脱欧后的商标事宜进行了详解，公告如下↓

“随着商标法的变化，欧盟商标将不再对英国有效，品牌所有者应在英国和欧盟的知识产权办公室拥有单独的商标，以便在亚马逊品牌注册处受到英国和欧盟的保护。”

小编也去询问了做商标的小伙伴，他表示，英国脱欧后，欧盟的商标将不再适用于英国，需要单独申请英国商标才可以。

也许有卖家疑惑，之前注册的欧盟商标难道不能用了吗？当然可以用，不过在今年12月31日之前下证的欧盟商标是包含英国的，但是在12月31日之后下证的欧盟商标里就不包含英国的商标了，卖家还需要单独申请英国的商标。

也就是说，有在欧盟国家（包含英国）销售的卖家，最近申请商标一定要申请欧盟和英国的，因为商标一般是4-6个月才能下来，等欧盟的商标下来之后是不包含英国的，必须单独申请英国商标！

关于商标，在欧盟和英国销售的卖家一定要注意以上问题，以免因为商标问题对自己的经营产生影响。

除了商标之外，英国脱欧后的运输问题也值得卖家关注，亚马逊也发公告就英国脱欧后的FBA运输进行了解读。

英国脱欧后卖家该如何发货？

据了解，英国将于2021年1月1日离开欧盟的单一市场和关税同盟，并将在英国和欧盟之间建立海关边界。

关于2021年1月1日之前的跨境发货，英国政府已建议，由于潜在的边境中断，英国和欧洲大陆之间的交货可能会延迟。亚马逊建议卖家在2020年12月18日之前运送英国进出口货物，以确保它们在海关清关之前越过英国边境，从该日期开始，亚马逊将停止跨境转运。

关于英国脱欧FBA库存存储限制的问题，亚马逊表示：“对于将于2021年1月1日或之后生效的存储限制，您将在每种存储类型中获得一套涵盖英国库存的存储限制，并获得另一套覆盖整个欧盟范围内的库存的存储限制（德国，法国，意大利，西班牙和荷兰）。”

对于亚马逊卖家来说，英国脱欧之后将会带来什么样的变化，卖家应该怎样做好准备？在2020亚马逊全球开店线上跨境峰会媒体沟通会上亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店卖家管理负责人宋春蕾就这一问题作出了回应↓

她表示：“从2021年1月1日，英国和欧盟之间会设立海关关口，给卖家造成的主要影响是两方面，一是仓储，二是物流。

在仓储方面，因为亚马逊的经营模式有两种，一种是FBA，也就是卖家把货放在我们目的地国的仓库，这样的方式我们建议卖家分别向欧盟和英国两个地方的运营中心发货。

对于自配送的卖家，如果需要从欧盟的仓库发货到英国，或者从英国仓库发货到欧盟，我们建议让他们自己做清关的动作，然后把货物及时、顺利送到顾客手里。除此之外，如果是从中国直接发货给顾客的卖家，这种方式不受影响，和之前一样。

2021年1月1日之前，物流方面，现在已经有的物流解决方案，我们把货送到欧洲或者从欧洲一国发到多国的模式都不会改变。之后会建议卖家提早布局，通过亚马逊增值税整合服务的工具，申请在欧洲各国的增值税，可以灵活应对所有在脱欧过程当中会碰到的物流问题。”

伦敦封锁升级，抗议示威游行再次爆发

到了冬天，国外疫情愈发严重，多个国家的确诊病例激增。截至英国时间12月15下午，英国新冠总确诊人数为1,888,116，单日新增确诊人数为18,450人，单日新增死亡人数为506人。

据外媒报道，Covid-19感染率迅速上升后，伦敦将从周三凌晨起被纳入英国最严格的冠状病毒限制。

英国首都伦敦疫情防控级别自16日起从二级提升至最高的三级，英国卫生部长马特·汉考克（Matt Hancock）周一在下议院向议员们发表讲话时证实了这一举措。

具体的限制措施包括：所有酒吧、咖啡馆和餐厅将停止营业，只允许提供外卖送餐等服务；剧院、电影院等场所将被关闭；民众在公园、海滩等地聚集不得超过6人；民众应尽可能避免出外旅行。

汉考克说：“我知道这些步骤是艰难的，但我们在进入最后阶段时决不能动摇。”他还说道：“初步分析表明，这种变异病毒的增长速度比现有的变种要快，到目前为止，在英国已经发现了1000例这种新变种。”

据外媒报道，因为伦敦实行更严格的封锁措施，当地的一些居民又开始了游行示威，在游行示威的过程中，部分人还与警察发生了冲突。

除此之外，英国的物流问题也让人十分头大，据央视新闻报道，当地时间12日，在英国多佛港欧洲隧道货运入口前，停满了等待排队进入的卡车，拥堵状况持续了数公里。

据了解，多佛港是距离欧洲大陆最近的英国港口，平均每天有一万辆货运卡车进出，目前，来自欧盟国家的车辆无须办理通关手续，就可以进入英国。而一旦英国“无协议脱欧”，这种便利将不复存在，由于需要准备额外的通关文件，多佛港前的拥堵状况或将持续恶化。

目前英国的物流状况不容乐观，还有货代表示，英国的海关处理货物也非常慢，目前货物严重堆积，清关非常慢！