今年卖家可谓是受到了物流的毒打。

头程避开了物流商的各种坑，经过长途跋涉，货物终于到达了目的地，正当准备撸起袖子打算大干一场的时候，却发现货物长时间没有被提取。不仅如此，货物被提取后还要面临大量分仓或转运，以及签收上架后巨额库存超量费的暴击。

FBA爆仓持续，卖家货物被分至59个仓库

6月中旬，亿恩网就曾发文《连环暴击！货物签收30天才上架，入美邮费或飙涨100%》，报道FBA上架慢的问题，如今3个多月过去了，问题仍未得到妥善解决。哪怕是限制卖家发货，也没能拯救严重爆仓的FBA仓库。

根据相关反馈，目前严重爆仓的FBA仓库有CLT2、FTW1、AVP1、SMF3、MEM1，有可能会爆仓的仓库是PHX3、TUS2、LGB6、STL4、CLT2。

严重爆仓使FBA接收和上架都仍然保持着较慢的速度。有卖家表示，自己发的红单，但是签收半个月了，还是没有动静。还有一位卖家则表示，自己的货物等了一个月都还没接收完。

与此同时，由于一些仓库严重拥堵，卖家的货物被频繁分仓或转运。

日前，有卖家吐槽亚马逊物流系统紊乱时说，自己有一票2808个货被分了59个仓库。

而类似这位卖家的情况并不少见。有卖家无奈表示，自己2000件不到的货被转运到了39个仓库。而另一位卖家则更夸张，200多件货就被分到了30个仓库。

这样大量分仓也增加了丢货的风险。有一位卖家表示，自己差不多2000件的货被分了41个仓库，但过了一个月合拢的时候，少了1000多件。

月库存超量费高达18万元，卖家要哭

经过了分仓，货物终于签收上架，卖家本以为可以高枕无忧。但7月亚马逊再次宣布限制发货，打了他们一个措手不及。

特别是库存IPI低，但前期为下半年旺季大量备货的卖家，现在每天都在面临着巨额的库存超量费。

有卖家表示自己朋友库存超量费一天500美元。另一卖家月度库存超量费更是达到了27329.46美元（约186606元），每天库存超量费高达约911美元。

甚至还有卖家调侃，亚马逊为了收库存超量费，还加快了上架速度。“亚马逊知道我仓储容量马上要超了，昨天海卡100多箱全部给我上架，而且是卡车送到仓库就全部接收完，从来没见过亚马逊这么有效率过。”一名卖家说。

断货至明年1月？海外仓赶紧用起来

大量备货有库存限制，签收上架后保不齐还要向姐夫上供巨额“库存超量费”，但少备货万一产品爆卖，突然断货又得吐一口老血。

日前，就有卖家在吐槽道：亚马逊挺厉害的，自己缺货的产品，现在是预售状态，刚刚创建了货件，预计到货时间是明年的1月14日。

这种情况下该怎么办？这时海外仓的作用就发挥出来了。

小编了解到，在卖家的主要市场美国，Cloud Express Inc在东南部交通枢纽亚特兰大拥有上万尺的海外仓（Cloud云仓）。“预计到2021年，我们会有10万尺仓库。”Cloud Express Inc相关负责人说。

据悉，Cloud云仓全面支持B2C和B2B业务，提供退货处理、FBA转运、CastleGate转运、分销等多元化服务。同时可以根据需求量身定制企业个性化仓储配送解决方案。值得一提的是，Cloud云仓拥有业务链全程监控系统，可对物流订单进行状态跟踪及监管，确保交付速度，以及准时性。

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